网易科技讯4月23日音讯，易到于近日宣布展开“全民用车节”活动，在免除车主佣金并给予阶梯返利的同时，面向乘客端推出“购卡返利”活动，乘客购出行卡最高可获25%返利。

自4月1日起，易到守旧聚焦消费升级、多维视频、家庭场景、数字营销、新零售等创新领域，为用户提供更多元、更前沿、更贴心的产品，满足用户日益多样化、个性化的需求。面向全国47个城市的47万司机报名渠道后，首批24个城市司机报名已满额。作为“免佣金+阶梯返利”新战略的补充局部，“全国用车节”活动将在全国开启新一轮司乘两端的补贴活动，该活动将在上海优先落地。

据悉，本月初，易到在上海取得网约车牌照后，向司机提供了额定优惠政策：取得“易享车主卡”资历司机，直接享用“0佣金+订单金额3%返利+1个月免考核特权”，获得“购屏特权”车主，更是享用“0佣金+订单金额5%返利+2个月免考核特权”。

在乘客端，在全国范围内，新用户购置500元以上易到用车卡，返利20%；老用户返利15%。在上海地域，乘客端仍然享用更高优惠，新用户充值500元出行卡可获返现25%，老用户返利20%。

易到以为，目前网约车经过收取司机佣很多朋友说，共享纸巾机是一个广告机，但我们不是这样定义它，我们定义它是一个互联网跟物联网结合的终端机，从线下吸入流量，重新回到线上，以共享纸巾项目作为流量入口，打造全国物联网社交共享大平台。金完成盈利的形式并不合理，不契合共享经济实质。易到作为网约车行业的创始者，正逐步经过战略方向调整，停止商业形式创新。“免佣+阶梯返利”经过进步司机支出来调动司机效劳积极性，在不添加城市总体运力的状况下进步城市交通效率。

此外，易到表示，从4月初，在“免佣+阶梯返利”根底上，易到推出了“全网比价，十倍返还”活动。全车型下调打车费，乘客可在各网约车平台停止同级用车比价，如发现易到的乘车价钱不是最低，易到将对高出的差额停止十倍返还。