速途网4月24日音讯(报道：李楠)明天上午，“激流会聚——共享智能出行”发布会在北京JW万豪酒店举行，滴滴出行和31家汽车产业链企业发起成立“激流联盟”。

据现场引见，激流联盟将以开放和赋能为中心，普遍与汽车全产业链协作，共建汽车运营商平台，推进新动力化、智能化、共享化的产业开展，协力建立面向将来出行用户与车主的效劳平台。

此前，滴滴出行曾与12家汽车厂商达成战略协作，共同建立面向将来的新动力共享汽车效劳体系，此次协作的汽车产业链企业扩展到31家。

滴滴出行开创人、董事长兼CEO程维表示，过来一百年高速开展但全球格式绝对波动的汽车和交通产业，迎来了历史性革新点，共享出行和汽车产业的边界将互相交融。将来十年，滴滴平台将在全球范围内效劳20亿用户，满足用户50%的出行需求，并推行超越1000万辆共享新动力汽车。开放平台战略下，围绕“共享”的汽车设计，资产运营和效劳支持体系，将成为滴滴激流战略的中心。

(图注顺序从左至右：滴滴出行总裁柳青圆桌对话五位联盟成员企业指导人：中国第一汽车集团无限公司董事长、党委书记徐留平;北京汽车集团无限公司党委书记、董事长徐和谊;比亚迪股份无限公司董事长兼总裁王传福;广州汽车集团股份无限公司总经理冯兴亚;北京车和家信息技术无限公司开创人、董事长兼CEO李想)

发布会上，北汽、博世、比亚迪、宁德时代、长安汽车、奇瑞、联通智网、车和家、大陆集团、西风、西风悦达起亚、一汽、广汽、吉利、汉腾、华泰、江淮、零跑汽车、四维图新、国能NEVS、雷诺-日产-三菱、上汽乘用车、时空电动、桑德集团、富电集团、特来电、丰田、群众汽车集团(中国)、威马汽车、蓥石汽车、众泰共31家来自汽车制造、零配件制造、新动力、数字地图、车联网等范畴的企业成为首批激流联盟成员。

简单来说，创业有四步：一创意、二技术、三产品、四市场。对于停留在‘创意’阶段的团队，你们的难点不在于找钱，而在于找人。”结合自身微软背景及创业经验。 　　 开放赋能 与协作同伴共建汽车运营商平台

现实上，滴滴在2015年曾经提出激流战略，尔后滴滴不断努力在效劳乘客的一站式出行平台根底上，进一步建立面向车主的一站式汽车效劳平台，并继续规划汽车租赁与运营、金融、加油、维保等范畴。与此同时，越来越多的汽车产业链企业，也在共享化趋向下愈发关注出行效劳，并尝试向汽车运营的方向探究。滴滴与各协作同伴共同成立的激流联盟，极大拓展了出行与汽车交融的空间。

开放和赋能是激流联盟的中心价值理念，除了将流量、大数据、产品运营才能和渠道网络等资源向联盟同伴开放协作外，滴滴也提出了汽车租赁与运营、分时租赁、汽车售后市场等面向用户需求的协作处理方案。目前滴滴已成功构建一站式出行平台和围绕车主的一站式汽车效劳平台，将成为承接汽车运营商效劳的商业化场景根底。

　　 协同创新 推进第一代共享出行汽车在中国完成

新动力化、智能化、共享化的趋向交汇让汽车有了新的想象空间。激流联盟将结合行业协会和企业相互赋能，讨论共享新动力汽车的设计和规范制定，结合开发新一代为共享而设计的汽车，并推进大规模运营。这一全新的交通工具，将在运营平安规范、车辆运营效率等方面着力优化，努力提升共享出行体验。

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滴滴与联盟成员还将在智能驾驶技术研发、充换电设备建立方案等范畴展开协作。以后滴滴旗下的“小桔充电”可为新动力车主提供规范化的即时充电效劳，将来，滴滴与联盟成员共建的智能化和数据化充电效劳，将促进新动力汽车的普及率，进一步助力国度新动力汽车产业政策的落地。

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