将来关于智能汽车的定义在于汽车自身就是一个硬件平台，经过软件的迭代让汽车不时生长。

创业家 & i黑马 讯（王妍）4月24日音讯，由创业黑马、创业家APP主办的“2018中国独角兽峰会”昔日在京举行，奇点汽车CEO沈海寅 列席活动并宣布主题演讲。

沈海寅在演讲中表示，将来关于智能汽车的定义在于汽车自身就是一个硬件平台，经过软件的迭代让汽车不时生长。从往年开端汽车的开展重点应该你的大脑能否更弱小，真正从农耕时代进入到古代化时代。

以下为经创业家&i黑马编辑过的演讲节选：

2018年汽车将会迎来一个“奇点”，并对我们的生活发生很大的影响。过来十年发作了什么？我们的手机从功用机变成了智能机。硬件自身就是一个平台，一切东西都可以靠软件的不时更迭去完成，手时机不时新增新功用。

我们再来看看汽车。在功用汽车时代，不论明天买什么品牌的车，五年后买的车与五年前买的这车辆汽车的功用是一样的。

将来，我们的汽车会成为一个智能汽车，而智能的定义就在于汽车自身就是一个硬件平台，经过软件的迭代可以让汽车不时生长。所以智能化会改动过来曾经开展了一百多年的汽车行业，让肌肉变得越来越弱小的同时，让“大脑”也开端发扬作用。

从往年开端汽车的开展重点应该是你的大脑能否更弱小，（这意味着）从一个农耕时代进入到了古代化时代。

而将来，汽车行业会降生一些新的时机，这个市场大约有一千亿美元，这包括了网络衔接、平安和自动驾驶灯三个层面。

中国将掌握智能汽车的话语权

中国在智能汽车创新开展战略中，也对我们将来的智能汽车提出了一个道路图——2020年智能汽车新车占比到达50%。关于中国到2035年成为智能汽车全球强国这一点，我们十分自信。

为什么智能汽车对中国有十分重要的战略意义？首要是由于处理了拥堵，同时也能满足我们靠科技去完成强国的愿望。

为什么中国能掌握智能汽车的话语权？第一，体制，我们可以集中力气办大事，国度整集体制都在推进智能汽车往前开展。第二，汽车行业自身的变化，包括从销售、设计到技术的变化。此外，中国具有制造业的大背景，以及互联网的形式创新，而这些都是创新的终点。最初，根底设备，比方国度在推进的4G和5G，这些都将给将来的自动驾驶带来十分有利的条件。

守得住繁华，也要耐得住寂寞

汽车连上网，可以开空调，可以下载更新地图，这叫智能吗？我们的答案能否。（演示）这个叫做软件和硬件别离后，（汽车）给我们带来真正的智能。回忆中国汽车行业的开展，你会发现它同步在产品层面上（更迭），从过来的燃油车，到功用汽车，到明天的智能汽车。

销售方面，过来是开线下店，明天销售汽车不只是一个4S店，而是经过线上和线下的结合，构成更具生命力的销售网络。

效劳也是我们的一个中心。你不是把车卖掉，就跟用户没关系了，而是要像“暖男”一样，跟用户不时沟通，不时推销我们的效劳，在这个效劳中获取我们应有的利润。

中国创造了纸币，也是第一个将把纸币丢弃的国度。网购使商场成为试衣间，成为我们的餐厅。互联网深化到我们生活的每一个碎片工夫，每团体都跟互联网结合的十分紧，但我们却在忍耐如今并不智能的汽车。所以，我希望将来经过大数据，真正和我们用户的DNA结合起来，让车可以做到懂你。

造车自身是件十分困难的事，而要造一辆好车愈加困难，守得住繁华，也要耐得住寂寞。我们兢兢业业、一丝不苟地造好的试制车，找最好的人才，找最好的供给商，使得我们的车具有一辆好车的质量。我们还在日本、美国到中国三个国度六个中央规划研发。

汽车不只仅是一个交通工具，过来的三年里，我们还在打造一款机器人，可以让我们的汽车变成一款懂你、像大人一样呵护你的轮式机器人，这个才是我们对汽车将来的定义。只要这样定义，我们造出来的才是新物种而非传统汽车。

让每次出行都成为美妙的记忆，这是我们公司的愿景。为什么明天并不是每次出行都是美妙的记忆，由于交通拥堵，雾霾严重，车无法让每团体都觉得方便。

所以，我以为只要智能化才干基本处理交通成绩，才干让我们每天的出行都真正美妙起来。