医药物流的竞争或将趋于剧烈。 在 顺丰、京东、中国邮政、DHL 等已不同水平介入药品配送业务的背景下，随着国度邮政局局长马军胜明白表示 “要引导邮政、快递企业放慢开展冷链、医药等高附加值业务” ，估计将有更多的物流企业参与出去。不过，有业内人士表示，由于医药物流的特殊性，物流企业要想分一杯羹，将面临不小的应战。

医药物流市场规模宏大。最新发布的《2017年中国医药物流开展报告》显示， 2017年，中国医药物流总额3.02万亿元，同比增长11.3%。依照每年8%的增长速度计算，估计到2020年，中国医药物流总额将到达3.8万亿元。

如此宏大的市场，集中度并不高，医药分销网络较为分散，且地域差别比拟分明。在全国1.3万家左右的医药零售企业中，大局部是地域企业，掩盖省份少，市场占有率低。而全国性的流通龙头企业目前只要 国药集团、华润医药、上海医药与九州通 等4家，占有市场份额约为30%。

同时，药品零售及批发企业的利润率逐步走低，物流本钱却不时添加，鼎力开展第三方医药物流业，已成为医药运营行业的必定选择。

为放慢医药物流的开展，2016年2月，国度取消了从事第三方药品物流业务的行政审批事项，第三方物流契合规范即可进入医药配送。随后，国度又屡次发布政策，鼓舞绿色医药物流的开展。上周，国度邮政局局长马军胜明白表示，要引导邮政本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。、快递企业放慢开展冷链、医药等高附加值业务。 这将放慢第三方物流进入医药范畴的步伐。

数据显示，截至2016年底，全国获得由省级药监部门核发的“展开第三方药品物流业务确认件”的第三方物流企业已有123家。

中国邮政是最早在医药物流配送范畴规划的第三方物流机构之一。早在2006年，中国邮政就开端在宁夏试点配送药品，并很快获得GSP认证证书。 随后几年间，中国邮政又相继在甘肃、内蒙古、安徽等地试点。国药物流外部人士向记者坦言，中国邮政的网络优势目前在国际无人能望其项背，尤其是在一些乡村地域，像国药、九州通这种网络根本掩盖全国的公司，有时分还得与中国邮政协作才干完成配送。另外，各地邮政与外地政府之间的良好互动，也是其他公司所不具有的。

顺丰也介入了医药物流。 2014年3月，顺丰独自成立了医药物流事业部。目前，顺丰医药获得了GSP认证落第三方物流答应，规划自营医药仓7个，已落地4个（广州、南京、成都、西安），总仓储面积超越80000平方米；已建成投产26个专业医药直达场，零担支线网络掩盖全国22个省、逾960个区县；效劳客户有哈药集团、华润三九、赛诺菲制药、广药集团等。

京东异样不甘落后。 4月8日，京东医药物流与安徽华源医药在安徽太和华源物流园区签署了医药云仓协作协议。目前，京东医药物流已在山东、湖南、河北、安徽等地展开业务，和国药集团、红运堂、华潍药业、福康药业、广林药业停止协作，可提供契合GSP认证要求的商品验收、入库、存储、养护、出库等效劳，掩盖支线配送、终端配送等各环节。

敦豪快递（DHL）等外资巨头也积极“入伙”。2017年8月，上海医药集团与DHL中国签署协作协议，共同拓展在 医药、大安康产品、医疗器械范畴 的第三方物流仓储、配送及增值效劳等业务。

随着更多第三方物流的进入，将令原有的医药配送公司面临不小的生活压力。不过，业内人士同时指出， 药品流通整个流程绝对专业，专业化效劳将成为企业中心竞争力。

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