亿欧汽车4月25日音讯，在明天上午举行的的2018第十五届北京国际汽车展览会上， 宝马集团 携14款首发车型停止了集中亮相。其中包括全新BMW iX3概念车、国产全新BMW X3、新BMW M2雷霆版等车型。宝马方面表示，本届车展的阵容集中表现了宝马集团以全新“第一战略”为指引，不时强化在大型奢华车、高功能汽车、奢华SAV及高档新动力车等细分市场的竞争力。

同时，该公司还将以自动化、数字化、电气化、共享化/效劳化（A. C. E. S.）为临时开展方向，并在本次车展上展现了丰厚的新动力产品和效劳，以及创新的智能互联体验。

BMW iX3概念车等14款新车型集中亮相

宝马集团正在不时推进电动出行战略，并已将电动化延伸到中心品牌中。在2018年北京车展上，宝马共展现了7款电动车型，其中，最有目共睹的全新BMW iX3概念车迎来全球首发。当天，宝马集团董事长科鲁格宣布，全新BMW iX3概念车的后续量产车型将于2020年在中国投入量产，明晰传达出宝马集团对中国这一全球最大电动车市场的决心和注重。

据理解，BMW iX3概念车将在宝马集团的将来车型组合中扮演重要角色。这款车型将装备第五代电力传动零碎，从技术上为BMW iNext开拓前路。在续驶里程方面，其日常行驶纯电动续航里程可超越400公里。电动机、传动安装、相关元件和电池之间的衔接还将被进一步优化，并被装置在更为紧凑的传动组件当中。第五代电力传动零碎还运用了模块化设计，可以愈加方便地停止扩大，从而顺应不同级别车型对功能的需求，并可完成灵敏量产。宝马方面还强调称，新一代传动零碎还完全根绝了稀土元素的运用，增加对汲取资源的依赖，并完成可继续开展。将来，纯电动BMW车型的续航里程最高可达700公里，而插电式混合动力车型的纯电动续驶里程可提升至100公里。

（BMW i Vision Dynamics）

本次车展上，宝马集团还带来了BMW i Vision Dynamics纯电动概念车的亚洲首发，这款车将代表BMW i将来车型的设计方向，其纯电动行驶里程达600公里，最高车速超越200公里/小时，0-100公里/小时减速仅需4秒。这款概念车的后继量产车型曾经确定命名为BMW i4，并将在慕尼黑工厂量产。此对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。外，新BMW i8敞篷轿跑车初次亮相中国，并装备了可电动折叠的软顶敞篷。

在活动上，BMW M2雷霆版也停止了全球首发。而在宝马集团的X车型和大型奢华车方面，该公司还展现了BMW X2和X4，以及X7的插电混动版。此外，之前引发外界热议的的BMW8系概念车也停止了中国首发。

国产全新BMW X3初次亮相，宝马在华减速外乡化战略

本次车展上，在中国消费的全新BMW X3初次面世，而这款车型是第六款在华晨宝马消费的的BMW车型。

宝马方面表示，第三代BMW X3在研发阶段就整合了中国市场的需求，其设计、奢华感受、智能互联、操控体验和综合质量片面提升。

（国产全新BMW X3）

据引见，全新第三代BMW X3的研发以CLAR平台停止打造。在轻量化方面，前车门、发起机罩和前翼子板均采用铝合金材质，1000兆帕的热成型高强度钢失掉普遍运用，白车身相比上代车型完成减重55公斤，车体刚性提升30%。值得留意的是，全新BMW X3创新科技的使用和奢华性片面向新一代5系看齐。

宝马方面强调，全新BMW X3在研发进程中高度注重中国市场，其内内部设计充沛思索了中国客户的审美，轴距比上一代过度添加54毫米，还专为中国市场设计了后排座椅， 并少量引入此前这一级别未装备的奢华配备 。

宝马正减速向科技公司转型的步伐

2016年，宝马集团正式发布了全新“第一战略”开展规划。彼时，该公司为其将来规划了六大战略方向，辨别是：品牌&设计、产品、技术、消费者体验&效劳、数字化、盈利才能。宝马以为，将来的团体交通将具有六大特征：多元化、定制化、兽性化、互联化、清洁化、责任感。

而在明天的发布会上克鲁格表示，无论是在全球还是在中国，宝马集团不断继续推进汽车行业向将来出行转变，努力于为客户提供日益创新、智能、可继续的团体出行方案。近期，宝马集团也正在减速推进将来出行落地。

（宝马集团 自动驾驶 研发中心）

关于宝马而言，数字化科技不只在改动客户体验，也在为消费和设计提出新要求。近期，宝马宣布方案投资超越1000万欧元在慕尼黑北部树立全新的3D打印研发和消费中心。这里的研发团队将评价塑料及金属的3D打印制造技术，并将其开展成熟，最终使用在数字化量产中。将来，宝马希望将这项技术更充沛地整合到外地消费体系中，在保证本钱效率的前提下用于小批量消费、专供车型和可定制组件的消费，成为现有消费体系的无益补充。

此内在往年4月，宝马集团自动驾驶研发中心正式启用，这也标志着宝马集团在自动驾驶技术范畴获得了阶段性效果。将来，这一创新技术中心将减速公司在自动驾驶范畴的研发进程，保证宝马集团在将来出行方面的继续发力。目前，宝马正在与协作同伴一同努力于行业自动驾驶规范、平台、以及后端零碎的建立，以期在2021年推出BMW iNext时完成波动和平安的高度自动驾驶（L3级），并具有完全自动驾驶（L4级）的技术才能。

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