在北京车展展示汽车“新四化”最新效果前夕， 易车 结合J.D. Power发布《中国消费者心目中的汽车 “四化” 系列调查》白皮书，出现中国消费者对 新动力 、自动驾驶、共享出行的认知、顾忌及等待。往年年终，易车发布旨在建立新动力汽车首选平台的“NEXT EV”方案，陆续上线新动力汽车频道，展开新动力汽车评测，增设新动力 汽车效劳 等等。此份白皮书是易车以数据洞察助力中国新动力汽车产业开展的最新举动。

白皮书对2000多名消费者的调研显示，近九成消费者以为将来新动力汽车将取代传统燃油车。超越95%的受访者表示在下一次购置新车时“一定情愿”和“能够情愿”选择新动力汽车。促使消费者购置新动力汽车的缘由中，环保和省油是重要缘由，辨别有76%、63%的消费者选择环保和省油。但与此同时，国度补贴和收费牌照等政策效应也不容小觑，辨别有61%和42%的消费者选择上述理由。

新动力汽车高速增长的进程中，消费者对产品功能、配套效劳仍存在一些顾忌，这是制约行业继续开展的关键成绩。 白皮书发现排名前三的顾忌顺次是续航里程受限带来的里程焦虑、动力缺乏和新动力技术不成熟，辨别有76%、48%、47%的消费者选择 。此外，电池运用工夫长招致续航里程延长，电池需频繁充电，电池工夫充电太长等要素也影响消费者的购置决策。

基于上述“痛点”，消费者尤其盼望新动力汽车添加续航里程，延长充电时长。白皮书显示，七成以上消费者（77%）希望续航里程在200公里以上，其中39%的消费者希望续航里程到达300公里以上。此外，约三成消费者希望6小时内完成一次慢充，12%的消费者希望以改换电池的方式替代充电，在数分钟内完成换电。

此份白皮书，是行业初次对汽车“新四化”趋向下用户购车、用车选择的片面调研。尤其片面展示了中国新动力汽车的优势与缺乏，剖析了市场需求与开展动力，为汽车厂商的新动力汽车研发、消费、售后效劳等提供参考。

2018年，易车把新动力汽车作为重中之重 。年终上线新动力汽车频道，在汽车评测、资讯、导购等外容外，添加了各地补贴政策，充电桩散布及充电卡操持等适用效劳。 往年4月易车第二届SUV购车节中，还开设包括比亚迪、吉利、广汽传祺、MG等品牌在内的新动力汽车专场，以实践举动推进新动力汽车的普及。

依据年终发布的“NEXT EV”方案，易车将片面改造内容、产品与效劳，打造涵盖专业评测、特征内容、场景体验、媒体化电商等职能的新动力汽车主流平台 。随着各项举措的落地，易车将与新动力汽车厂商、产业链相关企业、配套效劳企业一道，推进新动力汽车在“新四化”趋向下获得更大打破。

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