腾讯《一线》作者 王潘

4月25日，长城汽车在2018北京车展上发布了旗下独立纯电动汽车品牌——欧拉。长城汽车宣布，为保证产品质量，欧拉坚持不做油改电，同时还开发了电动车公用架构的平台。

长城汽车高管在现场发言时指出，电动汽车市场正迎来惊人的增量，与2016年电动车23万台的销量数据相比，2017年的销量简直翻了一倍，到2020年，电动车的销量能够到达150万台，增长率高达200%。“我们行将见证电动车的迅猛开展。这样的高速开展是燃油车市场都不曾阅历的，即便这样的数据，仍未到达2020年汽车销售总量的10%，所以，将来增长潜力宏大。”

据引见，欧拉从外观设计到产品研发，整合了全球资源，停止高技术投入。公用电动车架构平台——ME平台，在电动汽车的空间、平安性、效率等方面获得了打破：用同类车型最短的车长，完成最大的轴距，在后排乘用空间方面做到最好；关于电动汽车公用的承力构造，欧拉在确保了车身平安同时，让整备质量下降了100kg；另外，ME平台采用了高度集成电驱动零碎，零碎能量密度到达160Wh/kg，零碎效率高达97%，每kWh可行驶里程可接近10km。

在智能化程度方面，配有手机钥匙、车联网、智能前视、自动驾驶、ID辨认等丰厚科技配置，欧拉要做的不只是电动汽车，更是能让用户取得与燃油车异样的驾驶体验。

据悉，欧拉品牌下拥有两款不同的产品系列以掩盖不同的细分市场：R系列产品为城市代步的电动小车，聚焦乐享风趣，玲珑灵敏，平安易用；IQ系列产品为面向家庭出行的紧凑型车，外型时髦，配置多样，温馨适用。

本次车展上，欧拉发布了R1/R2两款纯电动微型车，这些车型专为年老态消费群体打造。欧拉品牌产品将于2018年下半年上市。