* 新一代日产聆风

4 月 25 日，全新一代日产聆风（Leaf）亮相北京国际车展，从 2010 年上市，这款车型已售出超越 32 万台，成为全球销量最高的单一电动汽车品类。

新一代聆风于去年 9 月发布，续航里程到达了 400 公里，NEDC 规范下为 378 公里，搭载了 ProPILOT、ProPILOT Park、自动紧急制动零碎 AEBS、电子踏板 e-Pedal 等多项智能驾驶技术。

轩逸纯电初次亮相

此次，日产还发布了首款纯电动轩逸，这款车型在中国消费，专门面向中国市场，是将来 5 年日产将在中国推出的 20 款电动车型之一，而据雷锋网理解，这 20 种车型将掩盖日产、启辰、英菲尼迪、西风多个品牌。

*日产轩逸纯电动汽车

日产轩逸是一款紧凑型轿车，2017 年在华销量为 404726 辆。日产轩逸纯电与日产聆风运用了同一研发平台，综合工况续航里程可达 338km，同时，车辆搭载了车道偏离预警、预碰撞智能刹车辅佐、前方交通警示和变道侧碰撞智能修正等平安零碎，往年下半年，这款车型就将正式上市。

发布会上，日产汽车首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹（Jose Munoz）提到了日产的新中期事业方案“Nissan M.O.V.E. to 2022”，后者意为在将来 6 年工夫内，在确保营业利润率到达 8% 的同时，将收益从 12.8 万亿日元提升至 16.5 万亿日元，并发生累计 2.5 万亿日元的自在现金流。而以上几款车型，也将成为该方案的重要支撑。

IMx KURO 全电动概念车

与聆风、轩逸纯电一同亮相此次车展的还有全电动概念车型 IMx KURO 和大型 SUV 途达，前者的突出特点是搭载了日产的“脑控车（Brain-to-Vehicle，简称 B2V）”技术，即车辆经过读取驾驶者的意图，为其提供更温馨的平安驾驶体验。

* IMx KURO 全电动概念车 随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。

依据雷锋网此前的报道，日产的自动驾驶规划是在 2016 年完成单车道的高速公路自动驾驶，2018 年完成多车道的高速公路自动驾驶，2020 年完成城市街道的自动驾驶，并将自动驾驶打车效劳正式商业化。而其之前也表示，2022 年之前，将在 20 个国度推出 20 款搭载 ProPILOT 自动驾驶技术的车型，并在每年售出至多 100 万台装备 ProPILOT 技术的车辆。

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