4月25日的北京车展上，比亚迪发布了全新一代唐的预售价，双模车型补贴后预售价25-30万元，燃油车型预售价15-18万元，即日起全国范围承受预订。采用全新命名秦Pro的全新一代秦也在本届车展全球首发。此外，比亚迪还发布了最新概念车E-SEED、最新Dilink智慧生态零碎和e平台。

比亚迪将来的全新战略思想以及国际化的开展视野：比亚迪规划新动力汽车全产业链，以20余年技术积聚，国际化团队，整合全球精深造车资源，全方位开展新动力技术，智领制造业晋级，片面进入造车新时代。“驭将来”则提醒比亚迪的美妙愿景，以国际化、电动化、智能网联为技术中心，打造国际本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。一流质量产品，为用户带来卓尔非凡的出行体验，用技术创新，满足人们对美妙生活的向往。

对此，王传福表示：“以后，汽车产业正面临规模绝后的革新， 国际化 、电动化、智能网联从趋向逐渐变为理想。站在历史的转机点上， 比亚迪 片面进入“造车新时代”，在全球率先推出全新“e平台”和“ Dilink 智慧生态零碎”，片面重塑行业格式和人类出行方式。”

王传福现场表示， “e平台”用一组数字概括起来就是33111 ：两个“3”指的是驱动3合1加高压3合1。3个“1”就是1块板、1块屏和1块电池。驱动3合1是驱动零碎的电机、电控和变速器的高度集成；高压3合1则是高压零碎的DC-DC、充电器和配电箱的3合1；第一个“1”是1块将仪表、空调、音响、智能钥匙等控制模块10合1的PCB板；第二个“1”是指1块搭载了“Dilink智慧生态零碎”的智能自动旋转大屏；最初一个“1”是1块续航、功能波动的电池。

比亚迪在本次车展上发布的Dilink智慧生态零碎可以让手机生态“移植”到汽车上。

据王传福先生的引见，这是一个开放容纳的生态零碎，可以衔接全球亿万开发者、驾驶者和乘坐者，整合汽车行业上下游生态（销售、金融、出行等）。 纵观整个汽车行业，Dilink智慧生态零碎将是汽车行业史无前例的开放零碎。很显然，比亚迪方面希望经过该零碎共建智能网联生态，让汽车真正完成互联，片面重塑人类出行方式。

（比亚迪Dilink智慧生态零碎）

他还提到， 比亚迪Dilink智慧生态零碎不只开放车载信息零碎，还将开放汽车简直一切的传感器，总计341个传感器和66项控制权。 在架构上，Dilink智慧生态零AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。碎由智能座舱、云效劳、智能进入三个局部组成。此外，该零碎自带开放式的手机生态、PAD生态，可以预装比亚迪使用。

云效劳方面，用户可以经过其提供的云效劳app检查10万个以上充电桩的信息，包括充电站的地位、电桩数量、忙闲形态、电费/效劳费、探桩信息，局部充电站还有路书信息。

智能进入方面，据理解，比亚迪的这套零碎除了汽车钥匙，还可以经过智能运入手环完成解闭锁车门、一键启动、近程锁车、运动监测、智能提示、微信分享、手环查找等功用(云环APP）。

作为比亚迪对人类将来出行方式的考虑，比亚迪在 北京车展 上发布了最新的概念车E-SEED。E-SEED不是传统意义上的乘用车，它既不是MPV，也不是SUV，更不是一台轿车，而是比亚迪基于人类将来开展而倾力打造的一台全新类型的纯电动汽车。

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