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管理太多公司分散精神 马斯克宏大的野心能够会毁掉特斯拉

发布者:高悦东
导读【腾讯科技编者按】埃隆-马斯克(Elon Musk)有很多事情要做。而统筹这些事情都是以他的中心事业特斯拉的开展为代价。让我们回到最后的时分。特斯拉是由马斯克和冤家在2003年兴办,也是在马斯克兴办SpaceX的一年之后。虽然比SpaceX更晚成立,但特斯拉却成为了推进电动汽车走入群众生活的“助推器”。2004年,马斯克以特斯拉董事长的身份完成了公司的筹资。2006年,马斯克向其表弟兴办的太阳能公

管理太多公司分散精力 马斯克巨大的野心可能会毁掉特斯拉

【腾讯科技编者按】埃隆-马斯克(Elon Musk)有很多事情要做。而统筹这些事情都是以他的中心事业特斯拉的开展为代价。

让我们回到最后的时分。特斯拉是由马斯克和冤家在2003年兴办,也是在马斯克兴办SpaceX的一年之后。虽然比SpaceX更晚成立,但特斯拉却成为了推进电动汽车走入群众生活的“助推器”。

2004年,马斯克以特斯拉董事长的身份完成了公司的筹资。

2006年,马斯克向其表弟兴办的太阳能公司SolarCity投资1000万美元,同年特斯拉互联网思维,就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下,对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。推出了公司首款Roadster跑车。这款车事先被“吹捧”成绿色交通工具的将来,但马斯克对此则有着更大的愿景。就在Roadster发布的几天之后,马斯克泄漏了对特斯拉将来的总体规划。

他希望可以消费更多可担负的电动汽车,并且应用特斯拉来扩展销售其它可继续动力类产品,比方SolarCity的太阳能电池板。

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从那时开端,马斯克在运营特斯拉和SpaceX的同时,还展现了特斯拉的新业务和产品战略,并且还管理者数百万美元的SolarCity公司。

2008年,马斯克担任特斯拉的首席执行官,并且公司在产品消费上也步入了正轨。但特斯拉异样未能免于金融危机的影响,就在安全夜之前的几分钟,马斯克才取得了足够的资金来维持公司的运转。

2010年,特斯拉上市,马斯克持续着本人的雄心壮志。

2012年,马斯克的净资产到达10亿美元。

2013年,马斯克发布了一种名叫“Hyperloop”的新型交通零碎设计方案。这种超级高铁运用真空管道,以600英里/小时的速度运送装载乘客的车厢。虽然马斯克没有专门为Hyperloop兴办公司,但这些设计是由特斯拉和SpaceX的工程师们联手打造。

目前为止,特斯拉、SpaceX、SolarCity和不知道从何时开始,个人信用渗透到生活的方方面面。图书、数码产品免押金借用,办理签证无需银行流水证明,甚至租车住酒店都不需要交付押金……Hyperloop等公司或项目上,常常会停止彼此协作。

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特斯拉在2013年初次完成了季度盈利,不过这种状况再次呈现工夫曾经离开了2016年。与此同时,马斯克脑海中的新项目又有添加。

2015年年底,他与他人创建了一个名叫OpenAI的研讨机构,旨在研讨和推行人工智能项目,造福全人类。马斯克承诺向OpenAI累计投资10亿美元(往年马斯克正式脱离了OpenAI董事会)。

2016年,马斯克兴办了Neuralink公司,希望可以找到一种办法,让电脑直接与人脑互动。另外还有Boring公司,运用了另外一种新办法来发掘一种新型隧道,经过电动轨道运送乘客和货物。

在这一年,特斯拉正式向SolarCity发起收买,最终这笔买卖在2017年终完成。

截至事先,马斯克曾经在七个公司或项目中成为了次要担任人。

就在那一年,特斯拉的业务开端变得越来越繁重。位于内华达州的Gigafactory超级电池工厂开端消费电池,特斯拉也开端消费全新的Model 3电动汽车,这是一款定位群众市场的入门级电动汽车。

与此同时,特斯拉开端为波多黎各重建全国性电网,并建造了世界上最大的锂离子电池。马斯克同时还持续着Boring公司的发掘之旅,并且为了筹资开端出售定制的棒球帽和火焰发射器。

当谈到特斯拉的盈利才能时,外界对此“极为绝望”。剖析人士不时对特斯拉提出批判,甚至有人质疑特斯拉有能够是一种“庞氏骗局”。

在辞退了数百名工人之后,特斯拉面临着全美汽车工人结合会的赞扬。马斯克表示“消费天堂”曾经到来,很多工人都赞同他的说法。特斯拉也屡次面临来自于工厂消费环境恶劣的责备,更别说Model 3无法预期完成产能目的的懊恼了。

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2018年,马斯克向太空发射了一辆电动跑车,但特斯拉仍然还有很多事情要做,目前首要的义务就是完成Model 3的产能目的。

在3天的暂停消费调整当时,特斯拉宣布24小时全天候消费以满足Model 3的需求。马斯克承诺Model 3往年年底之前在美国全国范围外销售,并且表示特斯拉会在第三季度或第四季度完成盈利。此外,特斯拉还面临着关于误导投资者和员工歧视的诉讼和指控。

虽然如此,马斯克仍然将本人的目的定得很高。

截至4 月中旬,特斯拉的市值大约是500亿美元。在接上去的10年里,马斯克的目的是让特斯拉的市值飙升到6500亿美元。

如今来看,马斯克并没有加快脚步,也没有保持任何一项业务的方案。而这能够会让特斯拉、华尔街和马斯克将来愿景之间发生一种不波动的关系。(编译/音希)