4月27日，易开出行与清华四川动力 互联网 研讨院在安徽芜湖签署协作协议，单方重新动力共享出行模块化效劳定制、大数据剖析及新动力范畴培训等多方面展开协作，深度发掘新动力共享出行市场。

此次协作，基于单方在技术、经历、资源等范畴的互补性，经过资源整合和专业化分工，完成效劳才能的提升和市场规划的拓展。

易开出行与清华四川动力签约典礼

易开出行董事长、CEO严道远曾屡次地下表示，展开新动力 汽车 分时租赁，平台的运营才能是中心才能。只要不时整合多方资源，完成优势互补，战略协同，进步平台的资源整合才能和运营才能，才干顺应行业开展趋向，推进新动力汽车规模化运营及使用。

作为首批当选国度动力局的“互联网+”智慧动力示范项目，易开出行以“新动力+挪动互联网+智能交通”为中心，首创“车、桩、位一体化”运营形式，拥有基于自有知识产权的车联网智能终端、智能充电、智慧停车、智能客户效劳和智能维保管理等中心技术和效劳才能。其运用抢先的大数据和人工智能技术，高效整合分配消费者、车辆、充电桩、停车位等资源，完成新动力出行方式的良性运转，打造了一套以“大数据、云平台和车联网”为中心的智能管理零碎。

自2015年正式投车运营至往年3月，易开出互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。行分时租赁共享出行业务曾经掩盖芜湖、天津、徐州、湖州、宣城、池州、淮南、北海、鄂尔多斯等14个省的23个城市，投入新动力共享汽车数千辆。除次之外，易开出行还与其他20多个城市签署了分时租赁运营协议，方案在2018年投车运营。

与易开出行不同，本次的战略协作同伴清华四川动力互联网研讨院是清华大学在动力互联网范畴产业孵化和校地协作的窗口，以推进我国动力互联网 科技 与产业开展为目的，充沛吸纳国际外动力相关范畴的优秀人才，鼎力推进学科穿插交融，展开动力互联网中心技术研讨及效果转化，建立动力互联网业态的科技转化中心、产业孵化基地和人才会聚平台。

易开出行与清华四川动力互联网研讨院牵手，完成了新动力出行效劳商与前沿科研机构的强强结合，为我国新动力共享出行效劳的不时优化、晋级和产业链延伸发明条件，也为易开出行平台中心才能的提升及全国规划进程的放慢提供了动力。