雷锋网 (大众号：雷锋网) 按：激光雷达厂商 Velodyne 在北京车展攒局，泄漏了哪些信息？
往年的北京车展，激光雷达厂商 Velodyne 攒局，与自动驾驶公司景驰、禾多、Roadstar.ai 和智行者结合布展，包下了位于北京车展展馆 E3 与 E4 两头一隅。由于展台两边铺满了红地毯，这被 Velodyne 戏称为「通往 AI 界的星光小道」。
在摆脱了「产能危机」后，这家来自硅谷的激光雷达公司如今走上了「星光小道」。北京车展第一天，Velodyne 亚太区担任人翁炜泄漏，「估计到 2019 年上半年，Velodyne 工厂的流水线都将采用自动化消费。」
去年年终，Velodyne 遭遇「产能危机」，激光雷达的供货周期一度长达 6 个月。这让不少自动驾驶从业者心灰意懒。事先，激光雷达堪比「军粮」，甚至有自动驾驶团队不惜在二手市场以低价购置 Velodyne 的 64 线激光雷达。
状况在去年 6 月失掉缓解，Velodyne 事先表示 16 线和 32 线激光雷达供货周期延长至 4 周。到了往年年终，Velodyne 还宣布 16 线激光雷达从 7999 美元降至 3999 美元，价钱大幅下降。
这种变化，得益于 Velodyne 的「Megafactory」工厂逐渐开端投产，从这里消费出来的激光雷达包括 Ultra Puck VLP-32C、VLS-128 和在将来发布的新品。原来位于 Morgan Hill 的工厂则持续消费已有的 16 线、32 线和 64 线激光雷达产品。
值得留意的是，目前 Velodyne 的产能曾经到达了 2016 年的 4 倍。
128 线激光雷达开端在中国市场承受预定我们也正在做着心目中属于未来的事业，那就是通过互联网金融创新，不断完善人与金融、货币之间的关系，让所有人都能享受到最好的金融服务 。
往年的 CES 上，Velodyne 正式对外展出打磨已久的新款 128 线激光雷达 VLS-128，以及固态汽车激光雷达 Velarray。
在这次的车展上，翁炜宣布，128 线激光雷达曾经开端在国际市场承受预定。
从技术功能来看，VLS-128 在探测间隔和分辨率上已片面逾越市场上的现有产品。据雷锋网理解，VLS-128 的探测间隔是上一代产品 HDL-64（64 线）的 3 倍，到达 300 米，分辨率则是 10 倍。
此次与 Velodyne 结合布展的景驰科技，在它的自动驾驶原型车上搭载的便是 Velodyne 在中国市场首发的 128 线激光雷达。
据景驰方面的描绘，装备 128 线雷达的景驰无人车将更快判别妨碍物类别，进步对远处妨碍物的辨认精确度，让无人车「看得」更远更明晰。
另一款代表将来激光雷达方向的激光雷达产品 Velarray，采用相似 MEMS 微振镜的方案，由于体积大幅度减少，因而 Velarray 可以轻松嵌入到车辆的前部、正面和角落处。
功能方面，这一激光雷达可以提供 120 度的程度视角和 35 度的垂直视角，可以在 200 米范围内检测到低反射率的物体。
往年 3 月的日内瓦车展示场，意大利设计公司 Icona 与禾多科技结合发布一款自动驾驶概念车 Nucleus——搭载了 4 个以 Velodyne Velarray 为底本的固态激光雷达，部署在汽车周围，可以近乎完好地监测车辆四周情况。
这一次，禾多科技也结合 Velodyne 将这款概念车带到了北京车展（如上图）。
两款产品何时推向市场？
目前，128 线与 Velarray 均为工程样机。那么，Velodyne 什么时分才对外正式提供量产的上述两款产品呢？
翁炜泄漏，估计到 2019 年，在 Velodyne 完成 ASIC 任务后，量产化的 128 线激光雷达将会投入市场。至于固态激光雷达 Velarray，将于往年第三季度开端投放市场。
三年前，Velodyne 开端着手启动对激光雷达的公用芯片（即 ASIC 设计），经过 36 个月的努力，Velodyne 曾经完成了最后接纳端与发射端芯片。
翁炜表示，在多通道发射和接纳安装停止芯片化设计，这是 Velodyne 目前做的最初一步任务。假如停顿顺利，估计在往年的第三季度会全部完成，之后进入车规级量产阶段。
芯片化的益处在于：首先，进步激光雷达大规模消费的能够性；其次，无效增加散热；第三，降低本钱。到 2020 年，128 线激光雷达本钱可达千元美金级别；而针对乘用车的固态激光雷达 Velarr本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。ay，价钱在百元美金级别。
2017 年，Velodyne 推出了 Tier 1 消费方案（Tier 1 Manufacturing Program），首先与它协作的 Tier 1 是全球最大的汽车平安公司 Autoliv 。其中，Velodyne 提供中心 3D 软件技术和专有激光雷达 ASIC 引擎，Autoliv 提供组件开发和验证功用，消费满足汽车厂商需求的车规级激光雷达（包括外观、线束定义）。
目前，Velodyne 在汽车行业地下的协作同伴包括沃尔沃、福特、梅赛德斯奔驰和上汽。
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