【IT168 评测】这年头开车在外，就算你不碰人，也会被他人碰。还别说，这样的例子我就见过，最怕的就是手动挡，坡道空挡停车等红灯，打电话发音讯一分神，遗忘拉手刹就松开脚刹，溜车没磋商，本人还不以为然，以为是后车追尾。当然也有老手开自动挡的车，把倒档当成空挡挂。遇到有车品的司机，算走运了，赔钱私了走人。遇到车互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。品差，口才又特别好的司机，那就倒运了，纵使巧舌如簧也是白费，只要 行车记载仪 才干洗白。也只要在这个时分，才干领会到行车记载仪的重要性，真的是“防人之心不可无”。

 

话说行车记载仪已不是什么新颖事物，翻开淘宝，输出“行车记载仪”，登时弹出二十四万条后果，排在靠前的一条显示最近成交18279笔。这些行车记载仪价钱大少数在200元至600元之间，有些标价上千元，什么高清、夜视、广角等等，看得眼花纷乱，难道贵的就是好的?去年360推出一代行车记载仪的时分，就狠狠抽了这个观念一个耳刮子，299元的定价在事先惹起不小的反响，如今第二代产品美猴王版，并在淘宝上开端众筹，我们IT168率先拿到了这款产品，先用为快。至于价钱嘛，开头我们再说。

也不晓得从什么时分开端，电子产品的外包装设计都走简约道路，给人的第一觉得就是奥秘。终究和一代有什么不同呢?

 

设计作风变了样，机身被突出的镜头抢了风头，看来大有来头。

 

不得不说，在细节上，360思索到了极致。拆开包装，外面除了行车记载仪、点烟器充电器、电源线、吸盘支架、产品阐明书、存储卡外，随机附赠了一次性玻璃擦拭纸巾，其实就是酒精湿巾，用来清洁玻璃外表，待酒精挥发后将吸盘贴上，拧紧，别说本人不会掉上去，就算用手抠都文风不动。

 

有撬棍，布线的时分方便了，可以把电源线轻松的塞进边缘缝隙内，不毁坏原车外观，不留下任何痕迹。

 

　　依据官方发布的数据，其体积为89×55×28mm，假如不含凸出镜头的话，厚度只要14mm，比一代整整大了一圈。我们拿到的是黑色款，除此之外还有白色款，妹子应该喜欢，搭配淡色的车。 360行车记载仪 二代的外壳采用的并非普通工业塑料，而是一种聚碳酸酯阻燃环保资料，能避免自燃。出于美观，表层还停止金属喷漆，在夏天低温暴晒的环境下也可以坚持颜值，不变色和不开裂。

 

镜头掩盖范围到达165度，相对的超广角，不搀假，取景范围可以掩盖三车道，盲区大大减小。直射进镜头的光线会惹起眩光，降低画面反差和细节，为此镜头外表还停止了镀膜处置。

 

反面的屏幕尺寸终于增大到3英寸，虽然显示精度没有手机那么高，但操控起来方便多了，看起来也矮小上。

 

屏幕下方保存了四个实体按键，功用辨别为紧急记载、录音、相册和设置，功用正文还会在屏幕上对应显示。比起触摸操控，误操作的几率大大降低。

 

行车记载仪的左侧圆形按键为电源开关。TF插槽和USB电源接口还是在右侧。一代中的HDMI接口被取消，真的是难得一用，不要也罢。

 

360行车记载回到当下汹涌澎湃的AI浪潮，正如所有的企业都被互联网化一样，所有的互联网企业都将 AI 化。而这些互联网企业中，也包含CSDN。同时，作为全球最大的中文IT社区，CSDN还有一个历史使命——为广大的互联网公司进行AI赋能。仪二代最大可以装置128GB容量的TF卡，保管格式为通用的MP4，每分钟会联系1个文件，文件名就是事先工夫，方便查询。普通行车记载仪在1080P分辨率下只能停止30fps的录像，而它可以完成60fps的录像，单个文件容量到达180MB左右，确保不会发生拖影和掉帧。建议购置64GB以上的，这样可以保证视频质量，以及足够长的视频保管周期(1080P/60fps格式下可以录制320分钟视频)。当内存卡满后，会自动删除最早录制的非紧急视频，但一切紧急录制的视频不会被掩盖。

 

用于扩展的GPS接纳器接口被转移到行车记载仪的上方，下方的地方是麦克风和喇叭。

 

360行车记载仪二代是有内置锂电池，具有双重电路维护、短路自动维护，平安性不必担忧。

包装内的点烟器充电器有2个USB插口，也就是说在给行车记载仪供电的同时，还能给手机充电，标称电压/电流为5V/3.1A(行车记载仪适用的电压/电流为5V/1A)，充电速度不会慢。当然了，有些入手才能比拟强的用户关于电源线从A柱横穿不能忍，也可以直接从天窗或许阅读灯外面取电。需求提示的是确保电路平安，否则会烧保险丝。

 

虽然体积有点大，但还是能安静的藏在后视镜的反面。

 

从实践装置的效果中，能领会到大广角镜头的益处。画面底部可以掩盖到车辆前挡风玻璃下边缘。由于行车记载仪装置的地位绝对驾驶员的视野要靠前并向上一些，所以它的视角远大于驾驶员在汽车两个A柱之间的视角。

 

 

360行车记载仪二代和一代的差别还表现在中心元件上。采用的安霸A12A55芯片应该是目前行车记载仪中最好的方案之一，功用方面，添加了HDR高效防眩光、强化了夜视功用，这个前面有图有真相。此外Aptina AR0238图像传感器，还完成了3×3um超大像素点，在控噪方面有一手绝活，颜色复原也精确。

 

 

高帧数

帧数是一个影响静态画质的重要数据，帧数越高，画面流利度越好，画面就越真实，尤其是在高速行驶形态下，能捕获环境细节。普通区分上下端行车记载仪的关键在于1080P分辨率下，能否可以到达60fps，而360行车记载仪二代就能到达。

HDR功用

HDR功用也是中高端行车记载仪特有的。为什么中低端行车记载仪没有呢?和COMS传感器能否支持有关。说来说去，还是本钱。

 

HDR高静态的优点有两个。一是保证了视频录制的延续性，二是保证了视频的明晰度。由于隧道出入口等光线明暗变化太强的中央，正是事故的高发地。异样的，过度激烈的阳光或许过度昏暗的环境，招致驾驶人员的视野不佳，也是极易发生交通事故的。这些中央，更是很多专门“碰瓷”的无赖首选之地。此时，交通事故责任的界定，假如有一段明晰的行车记载仪佐证，那就复杂明了，无需纠结了，更不会深陷说不清道不明的“碰瓷圈套”当中。

 

停车监控功用

外行车记载仪或许手机上，都可以翻开停车监控功用。一旦汽车熄火，点烟器中止供电，该功用就会自动激活。之后内置的三轴重力感应器侦测到汽车被磕碰，记载仪会从休眠形态中唤醒，并启动录制一分钟的视频。在录像完毕之后，设备将重新进入待机形态。

初级智能驾驶辅佐零碎

　　与一代产品相比，二代还添加了初级智能驾驶辅佐零碎，这个零碎可应用静态视频摄像和360 人工智能 技术，实时提供车道偏移预警和前车碰撞提示功用，当车辆偏离车道行驶或与前车间隔过近时，行车记载仪会收回告警音提示。从我们试用的状况来看，对路况的判别相当的精确，具有很强的适用性。

 

 

手机APP控制

我们以为这是360行车记载仪二代的一大卖点，也是设计最兽性化的中央。当遇到纠纷需求取证时，只需翻开手机APP检查视频回放就可以了，画面明晰度提升咱先不说，不必再把行车记载仪拆上去，那么费事了。

直接外行车记载仪上扫描二维码，就能装置APP。

 

Android(版本4.0及以上)和iOS(版本7.0及以上)零碎手机都能玩转。

出于平安思索，360行车记载仪二代是可以翻开平安衔接校验的。

 

APP会引导用户经过手机WiFi来衔接360行车记载仪，不会耗费流量。

 

在这里必需要给360行车记载仪二代点个赞，由于即使经过WiFi衔接，仍然不影响手机4G上网。相比晚期，运用蓝牙方式衔接手机，WiFi衔接的益处是传输速度快，信号波动。

 

当手机衔接导航仪之后，一切操作就都被手机接收了。

 

 

APP的次要功用是实时映射、遥控拍照和视频回放。话说，遥控拍照真的挺有意思，尤其自驾游的时分，坐在副驾驶或许后排的乘客可以好好游玩，发冤家圈晒心境又有素材了。驾驶员也不必郁闷，由于可以经过另购的蓝牙拍照按键，平安拍照。

 

APP还添加了分享、社交、签到等好玩的功用，能观看到车友拍摄的各种行车视频，也可以把本人拍摄的内容上传。签到会取得积分“车厘子”，用作APP内相关功用的消费。回放视频功用可以很方便的检查存储卡内曾经录制的视频，播放简直没有卡顿。

 

 

程度上下，口说无凭，关键要看画质和功用。从我们试用的状况来看，它的表现可谓片面。也许功用不是最多的，但配备的都是最常用的。也许画质不是最好的，但足以看清楚后方情况，无论光线强弱。别忘了，正式上市的时分，360行车记载仪二代的售价只要599元，比起那些所谓的大牌货，这真是良知价。

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本文标题： 最强对手是本人 360二代行车记载仪评测

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