将来已来。4月25日-5月4日，第十五届北京汽车博览会注定将载入汽车历史开展史册，来自全球14个国度和地域的1200多家参展商亮相，参展车辆1022台。174台新动力车个人亮相，预示着汽车产业革新曾经到来。
作为全球光学膜与碳纤维领军企业，康得复材、康得新携汽车轻量化、智能化和平安低碳化处理方案的系列产品精彩亮相，在这场汽车革新赛跑中，康得新打造了开放性的汽车产业创新平台，助力各家车企走向以电动化、智能化、网联化和共享化为中心的“新四化”新时代。
谈协作 大咖云集共商汽车将来
依托于碳纤维、光学膜与智能显示的已获得的技术与产业链优势，康得复材、康得新不只为客户提供碳纤维复合资料部件设计、研发、样件试制、检测、小批量消费到大规模供货效劳的汽车轻量化处理方案，也为厂商提供平安隔热膜、隐形车衣等汽车平安低碳化处理方案，同时还提供智慧云店、触控屏、智慧窗膜的汽车智能化处理方案，惹起各方普遍赞誉。
工信部副部长辛国斌，资料司副司长潘爱华、余薇，中国贸促会汽车分会会长王侠亲赴展台调查调研。辛国斌副部长对康得复材碳纤维在汽车范畴的研发与使用高度评价，希望康得复材、康得新再接再厉，为中国的新资料产业开展，为汽车轻量化、平安低碳化、智能化开展做出更多、更大的奉献。
辛国斌副部长体验全碳纤维轮毂
钟总向潘爱华副司长引见碳纤维轻量化产业开展状况
车展时期，来自北汽集团、蔚来、西风汽车、一汽集团、华晨汽车、奇瑞汽车、长城汽车、爱驰亿维、宝沃汽车、吉利汽车、广汽集团、江铃新动力、阿尔特汽车、标致雪铁龙、车和家、福田戴姆勒、国机智骏、汉腾汽车、汉能汽车、延锋安道拓座椅、江淮汽车、长安汽车、众泰汽车、威马汽车、出路汽车、海马新动力等70多家汽车企业的250多位客户前往展台观赏拜访。
客户云集展台（左上为北汽董事长徐和谊，右上为华晨集团董事长祁玉民，左下为长城汽车董事长魏建军、右下为蔚来结合开创人、执行副总裁郑显聪）
其中，重庆快星新动力无限公司、华晨汽车、立邦涂料与康得复材在展会时期就缔结了战略协作协议，情愿共同为汽车产业的轻量化开展及环保喷涂工艺开发而努力，定义汽车绿色新将来。
据悉，康得复材与重庆快星将就开发的全碳纤维新动力电动跑车展开协作，将来将在高功能电动跑车轻量化设计、零部件设计、资料工艺研发、样件试制、车身胶结等全方位展开协作。
康得复材与华晨汽车将就碳纤维资料、设计、制造、功能验证等方向展开双向浸透，深度协作。将来，单方将在碳纤维复合资料轻量化技术研发、产业化使用、结合人才培育、课题申报等四方面完成以碳纤维轻量化为根底的战略协作。康得复材也将与立邦涂料在碳纤维涂装技术上展开深度协作。
值得一提的是，康得复材也为本届车展上的北汽股份，北汽越野车，北汽新动力，蔚来汽车，上汽集团，观致汽车，长安汽车，华晨汽车，吉利汽车，长城汽车，西风汽车，威马汽车等车体提供专业汽车处理方案。
深规划 汽车全体方案广受赞誉
4月26日上午，康得复材、康得新“智驾·安行·轻胜将来”汽车全体处理方案浩大发布，以汽车轻量化、智能化、低碳平安全体处理方案为新动力汽车跨越开展注入微弱动力。
发布会上，钟玉董事长表示，康得、康得新集团不断在努力，在提高，在创新，努力于经过自主创新，整合全球资源打造世界级的平台企业。在高功能碳纤维范畴，完成了高端化、平台化、规模化，先后与近60家车厂展开协作。同时，凭仗高分子资料全球抢先优势，康得新为新动力汽车提供更多处理方案，和全球顶级的企业合资消费，提供汽车胶黏带；提供平安隔热膜、汽车外装饰膜、内装饰膜，来完成轻量化、低碳化；此外，还提供触控屏，AR HUD，智慧窗膜等智能显示产品以及智慧云店，为车厂提供全体处理方案。
钟玉董事长讲到，康得复材、康得新基于全产业链及全球研发优势，继续在技术上、工艺上停止研发，目的到2020年力争完成碳纤维车身与铝车身同价，片面支持汽车轻量化走向将来。
蔚来结合开创人郑显聪 表示，蔚来与康得不只是基于中国的同伴关系，更是基于整个工业4.0的创新协作同伴关系，在欧洲、美国等全球规划都有很多协作时机，目前蔚来在新车型方面曾经开端运用了康得复材部件，接上去还会在电子范畴、智能范畴有更多协作。
北汽董事长徐和谊 在发言中高度一定了康得新、康得复材对汽车产业做出的努力和奉献。他讲到，北汽曾经采用了康得复材部件，并参与到康得将来的开展中，单方构成了较为严密的上下游协作同伴关系。轻量化对我国整车制造特别是新动力车企来说将是如虎添翼，北汽会和康得、康得新肩并肩、手拉手，共同努力。
嘉宾启动按钮，汽车全体处理方案正式发布
黑科技 展品技惊四座
车展中，康得新集团展出了碳纤维原丝、碳丝及碳纤维汽车构造件等碳纤维产品，隔热平安膜、隐形车衣、轮毂维护圈等隔热与防护产品，以及“智慧云店零碎”、PDLC智慧车窗等多项黑科技产品。
碳纤维城市超跑车：车身由康得复材研发设计，全车身主构造仅34个部件，重75kg。整个碳纤维复合资料白车身总成分量100kg，减重达50%以上。该产品3月份参与法国JEC复材展时期还当选2018 JEC WORLD 创新奖汽车使用范畴候选名单，是独一一个当选汽车使用范畴的中国产品。
B80A引擎盖：作为中国第一个具有真正意义的碳纤维量产部件，该引擎盖开启了中国汽车采用碳纤维资料的先河，由玻纤和碳纤维混杂成型，相比传统钣金构造减重40%以上，各项功能目标却片面提升。由于碳纤维自身声振粗糙度低的特性，该引擎盖的隔音降噪功能突出，作为中国首辆采用碳纤维前机盖的车型，北汽B80A被选定为主席阅兵车。
碳纤维通道增强板：这是本次展会首开展示的产品，它比金属构造减重达50.5%，强度却是金属构造的7-8倍，该产品是为客户定制开发的产品，曾经进入交付阶段。
复合资料板簧产品：本次展会国际首发，这是康得新欧洲复合资料研发中心的最新研发效果，采用了HP-RTM成型工艺，相比钢板弹簧减重62.3%，疲劳寿命添加5倍。运用本钱更低，疲劳寿命更高。
图为康得复材设计的车顶中横梁（左上）、Surface-RTM展现件（右上）、碳纤维轮毂（左下）、汽车装饰件（右下）
KDX平安隔热膜：该展现室11层磁控溅射金属搭配了2.5倍于普通车膜厚度，隔热与平安两者兼得，可谓驾驶者的平安之盾。
隐形车衣：可维护车身的平安。在汽车车身外表贴上隐形车衣，不只具有强韧性和微痕自我修复功用，还使得车漆与空气隔绝，避免生锈及老化发黄，更能进步漆面的光泽。
康得新汽车智能化处理方案（左上智慧云店、右上智慧车窗、左下车载大屏触控产品、右下裸眼3D处理方案）
共聚焦 重磅媒体集中报道
在“新四化”的背景下，康得新提出的汽车全体处理方案失掉言论激烈关注，人民网、新华网、千龙网、36氪、复材网、汽车静态网等数十家全国知名媒表现场采访，给予重磅报道。
康得复材总裁谢富原做主人民网直播间
康得复材副总裁何鹏承受千龙网记者采访
康得新光电事业群副总裁李玉承受新华网采访
康得新大屏事业部副总经理呼西风承受36氪采访
本次北京车展，是传统汽车与造车新权力之间的一次分量级碰撞。无论是炫酷十足的概念车，还是登上舞台中心的新动力车，中心根底性资料技术都能为之带来有限使用想象空间。从碳纤维，到平安防护，再到智能化，作为高分子资料的领军企业，康得复材、康得新为车企提供一体化的汽车全体处理方案，必助力广阔车企疾速、无效掌握市场先机，完成疾速开展。
