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折腾过 1/1 的高达后,日自己这主要能变成机器人的车

发布者:陈悦一
导读正所谓:男人爱高达,女人唔明白。不论是机械勇者、高达、魔神还是其他的作品,日系机器人在男生的童年都属于不可划缺的局部,这个跟超级英雄简直是处于异样的位置。而这些酷爱这些超级机器人的少年,或许在小时分都有一个想要驾驶它的梦想。哪怕只是看着它慢慢站起,屹立在大地上,内心也是无比冲动。当然,日本公司万代 BANDAI 曾经满足了我们这个梦想,在 GUNDAM BASE 这个主题乐园的核心搭建过一台 RX

正所谓:

男人爱高达,女人唔明白。

不论是机械勇者、高达、魔神还是其他的作品,日系机器人在男生的童年都属于不可划缺的局部,这个跟超级英雄简直是处于异样的位置。而这些酷爱这些超级机器人的少年,或许在小时分都有一个想要驾驶它的梦想。

哪怕只是看着它慢慢站起,屹立在大地上,内心也是无比冲动。

折腾过 1/1 的高达后,日本人这次要能变成机器人的车

当然,日本公司万代 BANDAI 曾经满足了我们这个梦想,在 GUNDAM base 这个主题乐园的核心搭建过一台 RX-78-2 高达以及刚刚迎来 10 周年岁念的 RX-0 独角兽高达。机体虽然不能活动,但从精密度和完成度上看也算不错。独角兽也经过灯光下零碎复原两种不同的“肉体感应骨架”形态,机身可动构造也参加了 NT-D 的变形构造,独角兽也可以从 UM 直接变成 DM。

虽然这照旧是不能够活动的宏大化模型,但可以有这样的复原,置信粉丝应该也打动了。

折腾过 1/1 的高达后,日本人这次要能变成机器人的车

继曾经高达之后,日本又有一台真实、可动的机器人呈现。这次他们用上的外型不是高达也不是变形金刚这类十分抢手的作品,而是找来大河原邦男设计了一款新机体。

依据 The Next Web 的报道 ,日本机器人开发企业 Brave Robotics 推出了一个名为“KingJ-DEITE”的机器人开发方案。在这个方案中,他们会推出一款具有“人-车”变形功用的机器人 J-DIETE RIDE。

折腾过 1/1 的高达后,日本人这次要能变成机器人的车

(动画《トミカハイパーレスキュー ドライブヘッド 機動救急警察》的配角机型就 Drive Head 一号)

这款 J-DEITE 机器人的外型,和 TAKARA TOMY 推出的动画《トミカハイパーレスキュー ドライブヘッド 機動救急警察》外面的配角机型就 Drive Head 一号有点类似。

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载具形状下(或许应该跟变形金刚一样,叫“假装形状”),J-DEITE RIDE 就是一台外型比拟怪异的二人跑车。车身具有尾翼、引擎、座位、可开合的车门等一台正常汽车应有的东西,是一台严严实实能开的车。

Brave Robotics 表示 ,这款车最高速度可以抵达 60km/h。这个的确和正常车辆有点差距,但为了机身结构或许是车身强度不够的缘由,在这个速度下跑其实还是合理的。

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整车最怪异的中央,其实是那些联系线和空隙。这种空隙,就像是初学者在玩变形金刚玩具时没有把夹缝处置好,变形不到位而招致机身呈现的空隙、折痕一样。

当然,以目前的技术而言,要 J-DIETE RIDE 完成仿佛动画外面一样,机体要在变形的时分才显露切割地位还有联系线,是很难的一件事。加上,这种分件、分色也能够是 Brave Robotics 致敬日系勇者玩具而用的一种设计,这样看起来还可以承受。

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(大河原邦男)

毕竟,J-DIETE RIDE 的原画其实也是日本著名的画师大河原邦男所设计。看过这位教师的作品都晓得,除了“重甲侍鬼”这个魔改得比拟凶猛的系列之外,大河原邦男的设计都是走比拟传统、厚实的道路。

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(大张正己笔下的太阳勇者,原设为大河原邦男)

要是把它当年设计的太阳勇者、勇者凯撒这类作品之后就会明白,J-DEITE RIDE 的设计其实有很多元素也是在这些作品中呈现过。而用“勇者”元从来创作 J-DEITE RIDE,这个概念也能和 Brave Robotics 这家公司的名字相互照应。

由于 Brave,就是代表日系勇者机器人中最重要的一种东西,勇气。

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既然是机器人,J-DEITE RIDE 的变形也就是它最大的卖点。

变形后的 J-DEITE RIDE 大约有 3.6 米高,承载两个成年人后仍然能可以变形。只是变形后,机器人头部会从车头翻车,本来驾驶地位的视觉就会被顶住。至于如何在外面看到里面的状况,这个还不清楚。机身的手脚上也能看到可动关节,但 Brave Robotics 没有在视频中展现,不晓得这些关节只是给变形用的,还是真的可以互动。

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不过,Brave Robotics 标明 J-DEITE RIDE 在人形形式下照旧可以完成最高每小时 30 公里的运动速度。那基于均衡等方向去思索,J-DEITE RIDE 的手臂应该还是可以动的。

只是这货看起来,可动性应该就像我们如今玩的 DX 机器人玩具差不多。

折腾过 1/1 的高达后,日本人这次要能变成机器人的车

总的来说,J-DEITE RIDE 也算是 Brave Robotics 带来的一个惊喜。

虽然,这种由车变成人形机械的设计在之前也呈现过,但 Brave Robotics 这次算是打着半个“勇者”的名号,也找来了著名设计师大河原邦男。关于我们这种勇者狂迷来说,这的确是一大惊喜。希望勇者可以真实站在本人面前的梦想,这一刻终于本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往,将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”:对原有的知识结构进行全面刷新,全面升级。完成了。置信很多人看到这个,内心更多的也是冲动。

折腾过 1/1 的高达后,日本人这次要能变成机器人的车

Brave Robotics 表示 J-DIETE RIDE 其实只是“Project King J-DEITE”的其中一局部,将来应该还会有其他设计的机器人呈现。

从如今的设计来看,它之后的作品能够也未必是我们所需求的用品,但可以跟着将这个外型、变形实体的话,对厂商来说不只仅是一个复杂的技术展现。更多的是,圆了我们这一代“勇者梦”的伟大方案。

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