腾讯《一线》 纪振宇 5月2日发自硅谷

2日发布第一季度财报后，特斯拉首席执行官伊隆 马斯克在随后的投资者电话会议上，粗犷打断剖析师的发问，以为对方的成绩太“无聊”，随后特斯拉股价在盘后一度下挫超越5%。

事先，资产管理公司伯恩斯坦的剖析师Tony Sacconaghi向马斯克发问“特斯拉的资本需求详细有多少？” 马斯克不耐烦地在电话另一头说：“抱歉，抱歉，下一个，下一个，无聊的成绩一点都不酷，下一个。”

随后加拿大皇家银行剖析师Joseph Spak发问，“关于曾经预订的Models 3，你能通知我们详细有多少比例进入到下一步车辆配置选择的环节？”

之后特斯拉一端缄默了约14秒钟，马斯克说，“我们如今转到Youtube，回到Youtube上的发问，抱歉，这些成绩太干瘪，你们还不如杀了我。”

在电话会议开端前，特斯拉股价在盘后一度走高明过1%，但在电话会议上发作与剖析师的争论后，特斯拉股价在盘后一度下挫超越5%。

在第一季度中，特斯拉完成支出34.1亿美元，同比添加3.6%，净盈余每股3.35美元，好于市场预期的净盈余每股3.48美本季度中外界最为关注的是特斯拉的最新量产电动车Model 3的产能，4月份特斯拉曾发布，在第一季度最初一周中，Model 3的产量为2020辆，未能到达此前所设立的每周2500辆不知道从何时开始，个人信用渗透到生活的方方面面。图书、数码产品免押金借用，办理签证无需银行流水证明，甚至租车住酒店都不需要交付押金……的消费目的。

在2日发布的财报中，特斯拉称，4月中旬，Model 3的消费线长久复工，为了调整后进一步进步产能，在复工之前，Model 3延续3周产量到达2000台以上。

特斯拉表示，假如依照方案，将来Model 3产能将到达每周5000辆，并在往年第二季度完成毛利率转正，并在第三和第四季度继续维持正值。

关于Model 3此前产能未能到达目的，特斯拉解释称，从消费流程角度看，Model 3的产能速度取决于整个供给链环节和消费环节的最慢的阶段。在之前几个月中，产能的瓶颈在于电池模组的消费线。特斯拉表示，在停止了多条半自动消费线的启动以及优化原消费线流程后，这一瓶颈曾经被处理。

特斯拉此前方案在第二季度末将Model 3的产能提升至每周6000辆，为了到达这一目的，特斯拉在弗里蒙特的工厂添加班次停止消费，特斯拉首席执行官伊隆 马斯克甚至睡在车间亲身监视消费进度。

依据最新财报披露，特斯拉将第二季度的产能目的调整为每周5000辆，其关于Model 3 25%毛利率的临时目的坚持不变。特斯拉表示由于遭到长久的自动化消费暂停招致的区域性人力本钱及遭到出口关税影响而招致的更高资料本钱，在中期毛利率或许会低于这一程度。

特斯拉表示，目前Model 3实践的销售价钱要明显高于此前估计的程度，因此可以估计将来每辆车的毛利率程度也将比之前估计的更高。

在面临包括Model 3、半挂电动卡车等多款车型消费的艰难义务的同时，特斯拉的资金不断处于紧张。截至去年底，特斯拉的现金总额为35亿美元，有剖析师以为特斯拉往年至2019年需求45亿美元现金，公司在明年将面临11.5亿美元的债权到期，剖析师估计截至2019年3月，特斯拉将需求从内部筹集约20至30亿美元的资金。

在财报中，特斯拉发布，第一季度用于消费运营的现金流出为3.98亿美元，此外，超越一半的资本收入用于完成Model 3以及Gigafactory产能的扩展以及向供给商领取的费用。

除了资金成绩以外，特斯拉还面临继续的人员流失。往年第一季度，包括特斯拉自动驾驶担任人Jim Keller、首席财务官Eric Branderiz、财务副总裁Susan Repo、全球销售和效劳担任人Jon McNeil等均先后离任。