雷锋网 (大众号：雷锋网) 新智驾按：传统内燃机时代，汽车要完成定制化，恐怕无法完成。而目后面对着多种多样的竞品和高度兴旺的技术，消费者逐步不再为了拥有一辆车的根本功用需求而牺牲他们的偏好，而是不遗余力地寻觅恰恰满足他们需求和爱好的独一产品。

在越来越强调聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师，汇集了全世界各国最优质的产业资源，召唤全球未来的商业领袖。用户体验的汽车行业里，上汽大通提出了“智选、智行、智联”的处理方案，北京车展上，上汽大通凭仗发布的蜘蛛智选、TARANTULA概念车、我行ID三款智能汽车产品为我们描画了将来汽车生活的容貌。 

上汽大通在日前正式推出了旗下命名为“蜘蛛智选”的智能选配器，通个这个选配器，消费者不只可以独立的设计一辆车的外观、内饰、动力、智能驾驶辅佐零碎等多种配置，零碎还可以依据你的模糊需求，为你智能引荐一款合适你的的汽车。

经过“蜘蛛智选”智能选配器，用户只需看车下单，一键将指令传送至上汽大通的消费线。并且还可以指定一个理想的交车工夫。

正如上汽大通首席智选体验官张裕恩现场所说的“为客户提供一台精准需求的车辆就是我的使命，也是智选真正的意义”。 值得一提的是，蜘蛛智选新增现车引荐功用。当用户选好意仪的配置，在确认配置页面，蜘蛛智选还会依据左近4S店的现车状况，智能引荐与该配置相相似的现车，为用户提供更多参考建议。

不同于以往产品，上汽大通依托C2B形式以及兴旺的互联网技术，经过蜘蛛智选与消费者的高效、特性、精准的互动。

上汽大通玩转C2B

C2B，它的英文是Customer to business，或许叫大规模定制。C2B的中心就是以消费者为中心，消费者驱动企业。未来一切都由消费者决议，消费者和企业之间经过互联网沟通和衔接，最终取得定制化产品。

上汽大通作为首家施行C2B造车理念的汽车制造商，彻底推翻了传统汽车制造形式，真正的将厂商和消费者严密联络起来。而此次的蜘蛛智选，也充沛展示出了上汽大通将C2B销售形式停止究竟的决计。

1、C端

2016年7月15日，“我行@MAXUS”平台发布，该平台完全由上汽大通本人搭建、自我运营的数字化平台。该平台的发布，意味着C2B中最为关键的“C端”用户端被打通。

据雷锋网新智驾理解，在SUV产品D90的C2B第一阶段，用户参与产品定义时期，上汽大通对1119项目标用户停止线下调研，与31125名用户在交互平台上互动，约请25名SUV界大咖级专业人士停止竞品试驾活动，在第一阶段围绕D90的18个产品定义点上，上汽大通合计播种了超越3万条建议。互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。

2、B端

汽车出行行业中，C2B的中心考验在B端， 从推销到物流到售后，上汽大统统过大数据平台的建立，梳理和打通了用户、工程、制造各块的关系。上汽大通C2B业务也完成正在逐步构成大数据驱动的业务链，推进着品牌提升、技术晋级和组织革新。

2018年2月28日，上汽大通完成了智能终端选配器晋级迭代，迎来了2.0版本的正式上线。同时进一步开放了选配内容，并针抵消费者选配某些功用后零碎自动添加某些配置的选配逻辑停止了进一步优化，以确保消费者的特性化定制权益。

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