近日，记者从长江岸线湖南段专项整治任务座谈会议上得悉，湖南省将暂停岳阳境内一切新建港口码头的审批任务，促进港口岸线资源无效维护和迷信应用。目前，湖南省正在对《岳阳港总体规划》停止修编，方案于往年公布施行。在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。

据中国交通新闻网11日音讯，湖南省交通运输厅已成立长江岸线专项整治指导小组，并印发告诉暂停岳阳境内一切新建港口码头(含1000吨级以下码头)审批任务。近年来，湖南省加大了长江岸线资源整合力度，但岸线资源分散、运营主体多、产能效益高等成绩仍然存在。去年，岳阳市展开长江岸线合法砂石码头整治，已片面关停39个合法砂石码头，发出长江岸线10230米。

长江流经湖南境内的163公里“黄金水道”全部在岳阳市境内。依据相关规划，湖南省163公里长江岸线中，可建港岸线为55.9公里。湖南将经过收买、资产重组等方式推进岳阳港资源整合，打造区域港口集团。目前，岳阳港沿长江岸线设有华容港区、君山港区、城陵矶港区、道仁矶港区、陆城港区(现已规划归入云溪港区)和临湘港区6个港区，沿线共有运营性码头泊位59个，已开发应用岸线14公里。