农企新闻网

揭秘SpaceX终极版猎鹰9号火箭 为啥它这么牛

发布者:马书远
导读BI中文站 5月11日报道美国科技大亨伊隆·马斯克(Elon Musk)兴办的火箭公司SpaceX,行将发射孟加拉国首颗地球同步通讯卫星Bangabandhu-1。但是,航天喜好者们更多关注的却是SpaceX的全新火箭,即SpaceX最弱小、可反复运用次数最多、迄今为止最廉价的猎鹰9号火箭,它也被称为Block 5。SpaceX首枚猎本着网络面前人人平等的原则,提倡所有人共同协作,编写一部完整而完

BI中文站 5月11日报道

美国科技大亨伊隆·马斯克(Elon Musk)兴办的火箭公司SpaceX,行将发射孟加拉国首颗地球同步通讯卫星Bangabandhu-1。但是,航天喜好者们更多关注的却是SpaceX的全新火箭,即SpaceX最弱小、可反复运用次数最多、迄今为止最廉价的猎鹰9号火箭,它也被称为Block 5。

揭秘SpaceX终极版猎鹰9号火箭 为啥它这么牛

SpaceX首枚猎本着网络面前人人平等的原则,提倡所有人共同协作,编写一部完整而完善的百科全书,让知识在一定的技术规则和文化脉络下得以不断组合和拓展。 鹰9号Block 5火箭正被装置在佛罗里达州卡纳维拉尔角发射台上

Block 5的发射原定于美国外地工夫周四早晨停止,但是在倒计时不到一分钟时,飞行计算机毛病招致发射延迟。SpaceX声称正在寻觅成绩本源,并能够在周五再次尝试发射终极版猎鹰9号火箭。

猎鹰9号是SpaceX公司最常用的运载火箭。现实上,在过来的8年里,有超越50枚猎鹰9号火箭发射升空。它们为国际空间站运送了少量补给设备,并将数十颗商业卫星送入轨道,甚至发射了秘密军事载荷。

但是,在过来10年里,SpaceX的工程师们一直在不时改良火箭,为其添加新功用,进步效率,添加动力。但马斯克表示,Block 5将是猎鹰9号的“最终版本”,之后SpaceX将转向研发更大的火星火箭。

SpaceX尚未地下发布新火箭的任何官方规格,其代表也没有回应记者置评恳求。但是,在过来一年左右的工夫里,马斯克和SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特威尔(Gwynne Shotwell)曾经描绘了许多改良。

上面是美国主流网络媒体BI对之前的少量报道停止汇总,列出了猎鹰9号系列火箭的退化历程以及将来瞻望。

揭秘SpaceX终极版猎鹰9号火箭 为啥它这么牛

2017年1月14日,一枚猎鹰9号火箭发射升空

更弱小的推力

关于任何火箭来说,评判其能否弱小的一个关键目标就是发射力(或称推力),特别是火箭的最大局部,也称为第一级或助推器。

2010年6月份,SpaceX制造的首枚猎鹰9号火箭接近55米高,其助推器的9个引擎可以发生近5000千牛顿的推力,大致相当于2.75头成年蓝鲸跃起的力气。

大约10年后,猎鹰9号“全推力”版呈现在SpaceX机库中。这枚火箭有70米高,可以发生超越7500千牛顿的助推推力。

但是,随着引擎晋级到Merlin 1D,Block 5的推力愈加弱小。马斯克在2017年3月猎鹰9号发射后表示:“Block 5最重要的局部就是发起机的全推力,将比目前的火箭提升大约10%左右。”

更重的无效载荷

揭秘SpaceX终极版猎鹰9号火箭 为啥它这么牛

:猎鹰9号火箭的整流罩正在美国宇航局(NASA)格伦研讨中心停止测试

推力的添加能够有助于进步一个重要的目标,即无效载荷质量。最后的猎鹰9号火箭可以发送10433千克无效载荷进入低地轨道(间隔地球约400公里)。而新版火箭的无效载荷质量能够会超越22680千克,简直添加1倍,不过助推器能够会毁掉。

但是,回收助推器是马斯克大幅降低进入太空本钱的关键,由于每个助推器约占猎鹰9号火箭总本钱的70%。Block 5更弱小的推力(以及其他改良)将协助助推器取得更大的无效载荷质量,同时为回收助推器提供更多燃料,从而进步回收的成功率。

更多反复运用次数

揭秘SpaceX终极版猎鹰9号火箭 为啥它这么牛

猎鹰9号火箭助推器上运用的钛格翼

到目前为止,SpaceX反复运用二手猎鹰9号助推器的次数还未超越2次。缘由是16层楼高的助推器会以每小时数千公里的高速从太空边缘冲上天球大气层,这会招致其被加热并局部磨损。助推器必需经过彻底反省,部件也常常由于损坏需求创新或改换。

为了使助推器更耐用,Block 5将运用热维护涂层替代油漆。工程师们还添加了对火箭尾部的防护,以更好地维护更重的昂贵引擎。而助推器的钛格翼是由钛合金而非铝合金制成的,在重新进入大气层时不会消融,从而引导它像跳伞者的手臂和腿一样着陆。

马斯克在2017年3月份时曾表示,每个Block 5的助推器在不改换次要部件的状况下至多可飞行10次,不过随后能够需求更多地创新。他说:“过度的创新不会对本钱发生严重影响,它至多可以被重复发射100次。”虽然他也宣称新的助推器“简直可以有限运用,只需停止活期维护和细心反省”。

发射周期更短

在猎鹰9号助推器着陆后,它需求几个月的工夫才干再次重新前往发射台。但马斯克表示,Block 5就是为“易于反复运用而设计的”,发射周期只需几周的距离。

为了完成这个目的,SpaceX的工程师们在包容引擎的关键构造上运用螺栓衔接,这个关键构造被称为环形陈列(Octaweb),没有就地焊接办法,这有助于更快的反省和创新任务。而且,最重要的着陆腿将会膨胀,所以它们不需求在运送回机库时被移除。

发射本钱更低

可反复运用的助推器可以更频繁的发射,这可以大幅加重为另一次发射义务预备的全体任务,从而为SpaceX节省少量开支。

目前,SpaceX对每次猎鹰9号发射义务的免费约为6200万美元,其中助推器占了总本钱的70%,这意味着每次反复运用可以节省数千万美元。SpaceX还方案回收60随着流量往智能终端设备迁移,新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来,通过人的第六器官(智能手机)和智能设备终端的联网互动,从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配,又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方,至此互联网下半场拉开帷幕。0万美元的火箭整流罩,应用下降伞将它们送回地球。

马斯克甚至提出“派对气球”的处理方案来回收第二级火箭,它的本钱也高达数百万美元。这些办法都能协助SpaceX大幅降低本钱,添加支出。这些节省的本钱也可返还给那些情愿运用二手助推器的客户,虽然SpaceX还没有发布它能够提供多少折扣的细节。

NASA/美国国防部将更热衷于与SpaceX协作

不过,Block 5的大少数改良都是为了满足美国宇航局(NASA)的要求,SpaceX希望能将其宇航员送入轨道。SpaceX总裁兼首席运营官肖特威尔曾说过:“这款火箭大约承受了100多项改良。”

其中有些改良包括进步泵机的抗裂才能,以及重新设计的氦气箱,后者曾招致2016年9月份的发射实验发作爆炸。其他改良旨在使火箭变得更弱小,以更好地执行国度平安发射义务。

美国宇航局要求猎鹰9号Block 5火箭首先完成7次成功发射,之后才允许其宇航员搭载SpaceX的火箭和龙飞船前往国际空间站,这是SpaceX在年底前就想尝试的事情。

假如天气状况良好,Bangabandhu-1和首枚猎鹰9号Block 5火箭将于美国外地工夫5月11日下午4点14分在佛罗里达州卡纳维拉尔角降落。 (编译/金鹿)

美国Business Insider作品的中文相关权益归腾讯公司独家一切。未经受权,不得转载、摘编等。微信大众号:BI中文站。