以后， 顺丰 、“ 三通一达 ”及 百世 的2017年财报已全部发布，这也是第一梯队快递企业完成上市之后，初次年度财报大集合。
经过剖析各家快递企业财务数据及业务数据，可以看出各家所关注以及发力的点，同时为二三线快递企业追求错位翻开市场，提供参考目标。为此，亿欧梳理了几家上市快递企业的财报，如有不妥，还请批判指正。
首先， 从 营收 、 净利润 以及 业务量 三大目标看来以后几大快递企业的市场现状。
据驿站老鬼引见，这几家公司财报中“营收”所指的外延有基本区别。次要表现在两个方面：
首先，顺丰是全直营形式，财报中的营收是指全网的支出；“三通一达”是直营+加盟形式，财报中的营收是指总部的支出，并不包括加盟商的支出。
其次，详细到三通一达中，营收的统计口径也有不同。其中最大的不同是 圆通 和 申通 都是将派费计入到营收统计， 中通 和 韵达 没有将派费归入到营收统计。 详细营收构成可以参照上表数据。
由于各家快递公司的营收口径不尽相反，在此不做横向比照。
2017年，全国快递效劳企业业务支出累计完成4957.1亿元，同比增长24.7%。那么，中通、申通、韵达以及百世营收增幅超出全国均匀程度。值得一提的是，百世2017年营收增长到达137.30%，系供给链管理、快递效劳、重货、店+等主营业务的片面增长，同时2017年完成快递业务量37.694亿件，同比增长74.10%。
净利润目标可以权衡企业运营效益，顺丰净利润仍然抢先，不过增长率低于行业均匀程度。在“三通一达”中，中通的净利润程度超出了圆通、申通、韵达，且坚持54%的高位增长（注：中通在美股上市，其净利润统计口径与A股上市企业圆通、申通、韵达有所差异）。
在业务量方面，2017年完成快递包裹寄送效劳最多的企业顺次为：中通、圆通、韵达、申通、百世、顺丰。另外，韵达、百世2017年业务量辨别拥有46.86%、74.10%的高速增长。
快递企业的完成的快递业务量可以直观反映其所占的市场份额。根据各家 快递上市企业 发布的业务量，再据国度邮政局发布2017年全国快递业务量400.6亿件，由此测算出以下市场份额图：
如图所示，“三通一达”及百世2017年市场份额皆高于顺丰。在一切快递企业中，中通的市场份额最高，到达15.5%。
经过查阅快递企业的2017年业绩公告，得出快递企业业务运营数据的比照，如下表（各家快递企业关于各项数据的统计口径略有差异）：
总资产方面，顺丰远超“三通一达”及百世。与顺丰不同，加盟制快递企业采用非全部直营的运营形式，固定资产次要是总部、转运中心及运输车辆。 中通快递 并购了较多的加盟商，其资产规模大于韵达、圆通和申通。
顺丰转运中心数量高于“三通一达”，以保证其效劳质量和效率。圆通、申通、中通转运中心数量较为接近，韵达则经过路由优化，将转运中心数量正在增加。
对加盟制快递企业而言，转运中心直营率越高，标明总部对转运中心和全网的管控力越强。
以后，韵达转运中心已完成了100%的自营化，一切枢纽转运中心均由总部设立、投资、运营、 管理，完成对中心资源与支线网络的控制力。中通、申通、圆通正在推进直营化程度。2018年4月18日， 申通快递 发布公告，以近4亿元的价钱收买北京和武汉两大加盟商，放慢枢纽直营化。
从快递员数量来看，申通、韵达、圆通及百世快递快递员数量相当；顺丰拥有各种用工形式收派员约21.3万人，其中自有员工5.28万人，劳务差遣0.04万人，其他用工15.99万人等。
综上，顺丰业务增长减缓，随即“三通一达”放慢枢纽直营化，中通曾经在企业规模以及市场规模上抢先于申通、圆通与韵达。
处于第一梯队的快递企业在上市之后，进一步扩张市场份额。 2017年，快递与包裹效劳品牌集中度指数CR4由2016年的48.9%提升到了50.3%，CR8由2016 年的76.7%提升到78.7%，特别是2017年下半年快递市场向头部企业聚集分明，龙头效应、规模优势、边沿效益将愈加分明。
另一方面，2017年快递业务量全体增速放缓，受市场竞争、客户需求及效劳程度等多重要素影响，快递产品由“规范快递”效劳逐步向附加值更高的综合物流效劳延伸， 竞争态势还将发作深度变化，运营与开展的压力与能够发作的风险只会增不会减。
由此， 经过比照几家快递企业的次要财务与运营数据，看到的更多的是作为主营业务的快递效劳的增长状况， 代表着过来 。假如还要看到几家快递企业的 将来的开展能够 ，还要去发掘几家快递企业的 新业务规划 状况 ，包括科技投入、航空物流、冷链、同城配送、供给链管理效劳等，敬请关注快递上市企业财报清点下篇。
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