央视新闻客户端5月12日音讯，5月6日清晨，河南省郑州市航空港区发作一同命案，受益人李某珠(女，21岁，山东济南人)在搭乘网约车途中被害，网约车司机刘某华(男，27岁，郑州航空港区人)有严重作案嫌疑。经专案组调取事发地左近多路监控，顺线追踪，显示嫌疑人刘某华作案后弃车跳河。

5月12日清晨，5月12日清晨4时30分许，经多方努力、全力搜索，警方在郑州市西三环左近一河渠内打捞出一具尸体。经查验，其体表特征与嫌疑人根本分歧，可初步确认该尸体系杀害滴滴顺风车乘客李某珠的嫌疑人刘某华。

5月12时上午，警方对打捞出的尸体DNA样本完成鉴定，与此前在案发现场搜集的嫌疑人刘某华DNA样本分型分歧，可以确认，此次打捞出的尸体确系杀害空姐李某珠的立功嫌疑人刘某华。

顺风车乘客遇害，滴滴自查整改

在顺风车乘客遇害事情之后，滴滴出行昨天(5月11日)宣布，顺风车平台业务全国开业整改一周；滴滴也将片面审查其他平台司机，用一切手腕清算能够的人车不符状况；此外运营及客服体系也将片面整改。

滴滴在其自查报告中提到，嫌犯系违规借用其父顺风车账号接单，且曾被赞扬言语性骚扰，但客服五次通话并未联络到嫌疑人，随后并未妥善处置此事。这起恶性的刑事案件让网约车的平安成绩再度被推到风口浪尖。就拿这起案件来说，嫌疑人违规借用其父亲的账号接单，就暴显露了网约车临时存在的“马甲车”等平安隐患。 就在前一段工夫，由于新互联网企业的参加，网约车市场的烧钱大战又重新燃起，与此同时，一些乱象也死灰复燃。

乱象一：马甲车、黑车等频现平台烧钱大战致守法运营车辆增多

3月下旬，美团打车登陆上海，久违的网约车市场再度开端了“烧钱大战”。在“美团打车”低价竞争三天后，“滴滴出行”也参加了补贴大战。移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。补贴带来的效果立竿见影。美团打车进入上海不到一周工夫，曾经获得了30%的市场份额，但是，随之而来的是，合法客运车辆开端增多，也繁殖了“马甲”车这种违规运营行为。

网约车司机：如今这两天美团跟滴滴干仗，慢车(简直)不要钱。这两天它都是(给司机补贴)十几块钱一单，能赚到钱，这时分不开什么时分开，(美团出去前)平常一天赋四五百块钱、五六百块钱，如今一开 (一天)一千五六百块钱，如今这个行情，一个月两万块钱挣失掉。

消费者：竞争是坏事，有优惠拿。

交给黄牛几百块，轻松注册“马甲车”

所谓马甲车就是，乘客在打车软件上叫的车辆的牌照，和实践来接你的车辆牌照是不一样的。记者的叫车软件上显示牌照为沪D白色轿车，可来的车辆牌照是冀D的车，除了牌照第一个字不同外，其他都一样。

该马甲司机通知记者，注册马甲车只需求花了几百块钱。你只需求提供一个驾驶证，即使没有沪牌车、驾龄没满三年也可以(上海要求驾龄满三年才可以开网约车)。至于需求的沪牌号码，黄牛只是在大街上随意拍一辆沪牌车即可。

据理解，有人专门针对网约车的注册破绽，经过制造假证，然后递交请求即可。除此之外，也有黄牛专门依托别人窃取的本地车辆信息，然后卖给一些外地车主运用。

乱象二：爽约车、同路不同价等乱象频现

随着网约车市场日渐扩展，成绩随之发生：平台低价竞争，效劳却在缩水；号称提升用户体验，维权却杳无音信……面对这些圈套和纠纷，消费者该怎样办？

北京朝阳区白领刘凌，她最近时常被网约车免费价钱所困扰。前一阵刘凌加班，早晨10点左右她经过某平台约上车，行程是从慈云寺到横街子，事先平台软件估计费用36元。但上车后刘凌发现司机不断在绕路。当车开到窑洼湖桥时，刘凌要求终止买卖。

又气又怕的刘凌下车后，发现被扣打车费70.9元，预先她向平台赞扬，到如今仍杳无音信。看了近日有关大数据杀熟的新闻后，刘凌才发现本人也有过好几次“异样工夫、异样始发地、异样目的地”，却“免费不同”的约车阅历，有时10分钟车程账单高达200多元。

“打车估量价钱与实践领取价钱相差无几倒也能了解，但有时价差之大让人咋舌，静态调价太不通明了。”刘凌说。

刘凌的遭遇，就是以后网约车消费市场乱象的一个缩影。司机刷单炒信，网约车秒变“爽约车”，车主营运资质不达标、车辆年检不合格，免费价钱、充值退费等成绩频频呈现……

打击乱象，震慑网约车平台力度需增强

上海市交通委给美团开除10万元罚单

针对网约车的乱象，上海市交通执法部门加大了对各大网约车平台合法客运转为的查处力度，对“美团”和“滴滴”平台停止了处分。据上海市运管处副处长马斐引见，从4月5日起，短短的十多天外面，(合法营运)车辆曾经到达了一千多辆，总量曾经相当于2017年执法总队全年的五分之一。

关于网约车平台违规，上海市交通委给“美团”开出了首张10万元罚单，并要求美团中止高额补贴的低价竞争方式。同时，针对滴滴在上海不断没有获得本地“网约车平台运营答应”的状况，也停止了处分。

上海市运管处副处长马斐：(罚款)其实关于像滴滴美团这类企业而言，它对雄厚资本而言它不在话下，起不到一个无效震慑作用。所以我们希望国度层面的相关部委，通讯、网信、公安等部门可以构成综合监管停止制约，尤其是针对那些屡教不改，屡次违规的这些平台企业要有一定的震慑作用。

交通运输部：网约车司机无证上岗或被列黑名单

11日，交通运输部就增强网约车管理发布征求意见稿，向社会地下征求意见。其中，网络预定出租汽车的运营者及驾驶员呈现以下6种状况的将被列入重点关注名单。

1、未获得平台、车辆、驾驶员运营答应，私自从事或变相从事网约车运营活动，情节严重的；

2、线上提供效劳车辆、驾驶员与线下实践提供效劳车辆、 驾驶员不分歧，情节严重的网络预定出租汽车运营者；

3、未依照规则提供共享信息，或许不配合出租汽车行政主管部门调取查阅相关数据信息，情节严重的网络预定出租汽车运营者；

4、不依照规则的内容和方式标明网约车效劳价钱及定价规则，损害乘客合法权益、形成恶劣社会影响的网络预定出租汽车运营者；

5、守法运用或成心走漏乘客团体信息，形成恶劣社会影响的网络预定出租汽车运营者；

6、对告发、赞扬其效劳质量或许对其效劳质量作出不称心评价的乘客施行报复行为，形成恶劣社会影响的网络预定出租汽车驾驶员。

6个月内仍拒不矫正者，该当依照规则顺序列入“黑名单”。行为情节特别严重、性质特别恶劣的失信主体，该当依照规则顺序直接列入“黑名单”。同时拟予发布的出租汽车行业失信行为“黑名单”和重点关注名单，在“信誉交通”网站停止公示， 公示期为10个任务日。

乘坐网约车如何保证人身平安

除了监管进一步完善，乘客目前在运用网约车时，也要学会自我维护。

核对司机和车辆信息与平台能否吻合

乘客在上车前一定要检查司机和车辆能否与平台显示的状况相吻合。一方面防止上错车，保证乘坐的就是本人预定的车辆。另一方面进步平安性，假如接单司机的信息与注册信息不同，则很有能够是虚伪注册，乘客一定要回绝乘车，并第一工夫联络网约车公司，防止发作不测。

检查平台司机信誉度及出行次数

乘客约车后可以检查平台司机信誉度及出行次数。假如司机信誉度较低，需进步警觉。乘客还可以将乘车车牌号和司机信息截图发给家人或好友。夜间或是前往偏远地点，乘客外行驶进程中可以把定位信息分享给家人。在付费方面，假如乘客守旧免密码领取功用后遭遇歹意刷单扣款，则需求联络客服要回费用。

网约车问世的这几年，确实给我们带来了很多出行便当。但假如便当的代价是时隐时现的平安成绩，那这样的便当也难以让人安心享用。网约车行业经过几轮并购调整，如今应该辞别野蛮生长了。相比拼价钱、拼速度的竞争，明天网约车拼的更应该是平安。毕竟，假如平安不及格，价钱再低、速度再快，也都是零。