北斗导航使用持续获多方支持。民航局近日召闭会议强调，减速推进北斗在民航范畴的使用。5月15日，工信部、国防科工局编制发布《民从军技术与产品引荐目录(2018年度)》，卫星导航使用也是重点范畴之一。

中国卫星导航定位协会副会长、秘书长张全德表示，20大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。18年到2020年，我国“北斗三号”全球组网卫星进入密集发射期。北斗零碎在我国民用范畴构成了庞大产业链，是我国将来的重要战略性新兴产业。在国度平安及市场需求的推进下，北斗技术将在高铁、渔业、电力、林业、减灾、智慧城市建立和社会管理等方面被普遍运用，减速落地。

以民航为例，民航局近日召开的民航北斗任务指导小组第二次会议强调，要减速推进北斗在民航范畴的使用，加大以北斗为中心的民航自主创新技术使用研发，进一步放慢推进北斗等国度严重专项在民航范畴落地。下一步，民航局将不时加大任务力度，放慢推进北斗国际民航规范化任务，减速推进北斗在通用航空、运输航空等范畴的使用。

截至目前，我国曾经有8颗“北斗三号&r随着流量往智能终端设备迁移，新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来，通过人的第六器官（智能手机）和智能设备终端的联网互动，从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过LBS定位重新分配，又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方，至此互联网下半场拉开帷幕。dquo;全球组网卫星成功发射。卫星上天，重点在于使用，北斗零碎在全球导航定位、测速、授时的精度以及使用本钱方面已和美国全球定位零碎根本相当。而且北斗零碎有短报文才能，抗遮挡才能强，尤其是在高楼林立的城市，使用优势愈加分明，北斗使用曾经到了疾速开展的机遇期。

“经过将北斗零碎与其他零碎的无效结合，将为航空运输提供更多的平安保证。比方在传统的卫星导航中，飞机偏离航线或许跑道时比拟难以疾速发现和纠正，而‘北斗三号’卫星能自主判别出该错误，在几秒之外向飞机上的导航终端收回正告信号，飞机上的导航终端就会自动优选信号更残缺的北斗卫星停止导航，防止事故。”张全德说。

近年来，经过与数字经济相结合，我国北斗零碎创始了很多创新使用。将来，万物互联，北斗导航使用市场十分大，其开展前景更为宽广。