[ 摘要 ]李俊慧以为，装置摄像头比车内录音更具理想性。司乘单方抵触时，由于身处半私密或封锁空间，单方力气悬殊。引入监控的重点是让单方回归对等或力气平衡，以便单方合理处置抵触。

北京滴滴出行总部。视觉中国 材料图

5月16日，滴滴发布顺风车阶段整改措施。

滴滴发布的三条针对顺风车的整改措施包括：顺风车用户标签和车主评价功用全部下线。车主每次接单前需停止人脸辨认，最大限制根绝私换账号的能够性。在顺风车暂停承受22时-6时动身的订单。效劳时长将超22时的订单，滴滴会对合乘单方发送平安提示。

有顺风车主对磅礴新闻记者说，我又不是开网约车，只是顺路接单，图的是作伴儿和节省油费。另外，取消乘客评价内容后，我怎样分互联网电子商务和移动商务消费渠道的普及，使得支付市场将在不久的将来继续呈现更加美好的增长前景。辨上车人的素质上下呢？另有顺风车司机称，作为女司机，希望乘客最好也可以用真实头像和性别，本人接单才干担心一些。

中国政法大学知识产权研讨中心特约研讨员李俊慧对磅礴新闻（www.thepaper.cn）记者说，对标签等能够指向用户隐私的信息，应该屏蔽或暂停；但触及到效劳进程的评价，不触及隐私，没有必要下线。

李俊慧以为，上述整改措施针对性地提升了滴滴顺风车的平安系数，不过仍需实践运转，从而评价能否充沛。

另有剖析以为，从严管理用户评价体系和特性标签，将对此前滴滴顺风车提出的司乘社交的平台属性形成影响。

滴滴全平台展开了整改任务：专项整治人车不符，出车前司机必需停止人脸辨认，告发有奖；软件产品晋级，乘客脱险可以一键拨打110、120、122及平台平安客服等求助电话。

此外，滴滴承诺，在平台上发作的相关交通事故、治安及刑事案件和用户纠纷中，滴滴将自动承当应有的法律责任。并着手树立关爱基金，提供救助和关心。

上述除顺风车外的整改措施将于5月31日前全部完成。

同时，滴滴地下征求意见：为更无效处理司乘纠纷及平安成绩，能否应对用车行程全程录音？

详细来说：滴滴先明白告知用户、经过用户受权后，在用车全程中录音，以便在纠纷时便于取证。相关录音材料将加密上传至效劳器，保存72小时后自动删除。

这惹起了网民的热烈讨论。

有网友以为录音录像可以维护司乘单方。“曾有乘客下单标注一人，两人用车，车主按后者免费，并赞扬后申述无门。”也有网友称，这将促使顺风车变得复杂化，降低车主积极性，最终留存的是揽客黑车。

李俊慧以为，装置摄像头比车内录音更具理想性。司乘单方抵触时，由于身处半私密或封锁空间，单方力气悬殊。引入监控的重点是让单方回归对等或力气平衡，以便单方合理处置抵触。

李俊慧补充称，滴滴应该鉴别出，以顺风车名义，每日少量接单的车辆，促使其成为合规的网约车。

盘古智库智慧城市委员会研讨员马旗戟对磅礴新闻记者说，这一成绩面前是，权益（隐私）与自在（平安）的取舍均衡，全体福利与集体权益的取舍均衡，反映的是价值取向。

针对录音成绩，斯坦福大学中国法律政策协会副主席潘尤迪律师对磅礴新闻记者说，滴滴统筹到了多项中心成绩，但仍有执行层面的合规风险。如滴滴遭遇录音信息泄露时，能否应承当责任；公安部门操持特殊案件时，平台能否未经单方赞同，披露信息。此外，还需求更多细节方能落地，比方当乘客要求录音，司机回绝的状况下，能否取消行程，以哪一方面的观念为准。

马旗戟以为，平台经济下平台的定位、责任边界、权利赋予等曾经无法依托个案整改和企业盲目自律消解，必需停止更深入的调整。

潘尤迪指出，关于隐私和自在的边界，平台方应该明白信息的搜集意义和目的，在用户隐私及平台商业开展成绩上找到适宜的均衡点。