5月18日，以“万物生长”为主题的2018武汉创业创新峰会暨首届楚馨奖颁奖盛典在武汉光谷凯悦酒店盛大举行。此次峰会由猎云网&猎励科技主办，东湖新技术开发区管委会作为指点单位。本次峰会上，上百位知名投资人和精英创业者到场，从媒体、数据、资本的角度片面解读武汉创业，峰会现场干货满满，济济一堂。

在峰会上，斑马快跑副总裁江天珑带来《硝烟四起的出行市场时机在哪里？》的主题演讲，探求打车出行大局的新波涛之下，用户出行的痛点真的被处理了吗？出行市场的时机又在哪里？

斑马快跑成立于2015年4月份，从5人的初创团队，3人全职2人兼职，开展到如今团队成员过千人。斑马快跑以彩色条纹网约车作为载体，以摇一摇共同轿车技术为中心，打造不一样的网约车平台。目前在全国建有200多家城市分公司，储藏司机10万人，储藏车辆20万台，曾经将业务规划到全球18个国度，这是我们的根本引见。

在新格式下，各家入局网约车市场，标准的运营使斑马快跑青出于蓝。我们一直强调合法司机、合法车辆，契合网约车新政的相应需求。截止目前，斑马快跑曾经取得了95家网约车牌照。

打失掉车是根本需求，斑马快跑也不断在处理这个成绩。斑马快跑除了添加自营车辆之外，也经过新经济的变革，与传统出租车平台停止交融。2017年12月份，作为首家并购传统出租车平台的网约车平台，斑马快跑并购了武汉盛隆出租车效劳公司。

市场规划方面，斑马快跑有乡村包围城市，以二三线城市为主，逐渐向一线城市扩张的战略。江天珑表示，在网约车牌照之后，对司机的补助，对用户的优惠，仍然还是两大关键致胜法宝，但是，谈到中心中的中心，还是要狠抓效劳体验。目前，斑马快跑曾经在和一些定制化公司协作，例如平安座椅、儿童座椅、按摩座椅。

平安方面，斑马快跑会将用户出行线路衔接到网络中，一切车辆装置平安的监控设备，乘坐进程中会记载一切司机端、乘客端的举动，这样以来，既确保司机平安，也确保乘客平安。

以下为演讲实录，猎云网略经整理：

各位冤家大家下午好！我来自武汉斑马科技快跑无限公司。

明天我给大家分享的内容，不只仅是一个复杂的分享，更多能够是近期媒体或许投资行业一些冤家对我们的一些疑问，借用猎云网这次时机为数亿中文用户免费提供海量、全面、及时的百科信息，并通过全新的维基平台不断改善用户对信息的创作、获取和共享方式。，给大家做一个科普或许是相关的引见。

首先，很多人问“看似红海的出行市场，我们还要去做，时机在哪里”？复杂引见一下，斑马快跑成立于2015年4月份，迄今为止，差不多有三年生长历程。从5人的初创团队，3人全职2人兼职，开展到如今过千人团队，其中武汉总部有300多人。我们以彩色条纹网约车作为载体，以摇一摇共同轿车技术为中心，打造不一样的网约车平台。目前在全国建有200多家城市分公司，储藏司机10万人，储藏车辆20万台，曾经将业务规划到全球18个国度，这是我们的根本引见。

在这个新格式下，各家入居网约车市场，标准的运营使斑马快跑青出于蓝。我们一直坚持的理念是合法司机、合法车辆，契合网约车新政的相应需求。截止目前，我们曾经取得了95家网约车牌照。有人能够会问网约车牌照的意义是什么？我们在蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。这个城市有合法的资质去从事网约车，而不是说先把市场翻开，先把场面翻开，后续再去补相应的证照，我们从开端就坚持合法、合规，以平安出行为主旨。斑马快跑除了随叫随到之外，还有另外一个标语与口号，我们希望打造：斑马车就是平安车。

接上去我想谈一下运力之战。关于出行需求，更多的人会选择打车打失掉是根本需求，这个我不反驳。由于打不到车让用户不断去等，这能够会招致用户对平台得到信任，我们也不断在处理这个成绩。我们除了添加自营车辆之外，也经过新经济的变革，与传统出租车平台停止交融。

2017年12月份，作为首家并购传统出租车平台的网约车平台，斑马快跑并购了武汉盛隆出租车效劳公司。将来，我们还有更多方案，比方说从斑马快跑武汉科技无限公司中再独自成立一家出租车公司，并且成立专属并购基金专门停止出租车并购事宜。希望在网约车平台上可以与传统出租车相交融，不让传统出租车司机觉得我们跟他们在抢饭碗。与此同时，希望应用这样一个时机，经过这些举措，逐步改动出租车乱象，逐渐治疗“收份子钱”的传统旧疾。

谈到市场规划，有些人从外省离开武汉，会觉得仿佛只是在武汉看到了斑马快跑的名字，但车在本人的城市里没有见到。我们也不去避讳这个成绩，由于我们如今可以让更多车辆在一些城市准入，但是，我们有很多的储藏任务需求去做，储藏司机、储藏车辆需求到达网约车的要求，比方说北京的京人京车，车辆的轴距等都需求有很长的周期，我们需求在短工夫内放慢步伐，让更多城市呈现斑马网约车。

可以不避讳地说，我们有乡村包围城市，以二三线城市为主，逐渐向一线城市扩张的战略。由于我们置信，可以让更多的用户在二三线城市见到斑马车，比去一线城市直接烧钱，去拼杀，来得更无效果。由于在网约车牌照之后，对司机的补助，对用户的优惠，仍然还是两大关键致胜法宝。但是，谈到中心中的中心，我们以为还是要狠抓效劳体验。目前，斑马快跑曾经在和一些定制化公司协作，例如平安座椅、儿童座椅、按摩座椅，希望每一位体验网约车效劳的乘客都能有不一样的觉得，可以有更多的回头客来运用斑马快跑。

最初，关于平安。我们希望斑马车的斑马纹，可以像斑马线一样，给每一位乘客留下深入的印象。我们会将您出行的线路衔接到网络中，您在出行进程中可以跟家人分享，一切车辆装置平安的监控设备，乘坐进程中，我们会记载一切司机端、乘客端的举动。这样一样，既确保司机平安，也确保乘客平安。立志于将斑马车打形成平安车，希望将平安牢牢地烙印在这个品牌当中。

当然，网约车出行平安任重道远，我们希望事必躬亲将这一条路走下去，为更多用户提供愈加平安的网约车效劳。我们立志于将斑马打形成不只仅是武汉的斑马，更是中国的斑马乃至世界的斑马。我们希望斑马快跑不只仅生长为一家独角兽企业，而是生长为一家超级独角兽企业，可以成为武汉的名片。谢谢大家！