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【钛晨报】马斯克曝光全新Model 3,比宝马快15%,7月起开端交付

发布者:王书
导读【钛媒体综合】据《财富》北京工夫5月21日报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)披露了两款新版Model 3车型的规格。Model3是特斯拉首款面向群众的车型。 功能版和价钱没有那么夸大的全轮驱动版Model 3的发布,正值马斯克面临投资者要求改组董事会、Model 3产量迟迟不能进步的压力之际。马斯克在外地工夫星期日发布的推文中表示,新版Model3将从往年7月起交付。

【钛晨报】马斯克曝光全新Model 3,比宝马快15%,7月起开始交付

【钛媒体综合】据《财富》北京工夫5月21日报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)披露了两款新版Model 3车型的规格。Model3是特斯拉首款面向群众的车型。

功能版和价钱没有那么夸大的全轮驱动版Model 3的发布,正值马斯克面临投资者要求改组董事会、Model 3产量迟迟不能进步的压力之际。马斯克在外地工夫星期日发布的推文中表示,新版Model3将从往年7月起交付。

【钛晨报】马斯克曝光全新Model 3,比宝马快15%,7月起开始交付

功能版Model 3也采用双电动机、全轮驱动零碎,续行里程为310英里(499公里),从运动减速到60英里(97公里)/小时仅需3.5秒。马斯克在Twitter上表示,功能版Model 3售价为7.8万美元(不包括Autopilot零碎),最高时速为155英里(250公里)。

马斯克说,功能版Model 3价钱与宝马M3相当,“但速度比后者快了15%,操控性也更好”。

马斯克称,全轮驱动零碎的价钱为5000美元。全轮驱动版Model 3续行里程也是310英里,但从运动减速到60英里/小时需求4.5秒,最高时速为140英里(225公里)。一个电动机针对能耗停止了优化,另外一个则针对续行里程停止了优化。

特斯拉曾屡次推延到达产量目的的工夫,并暂时封闭消费线以进步产量。Model 3竞争对手是宝马3系以及行将发布的i4电动汽车。

最近的一份报告指出,虽然存在着广为人知的成绩,但是Model 3能够会完成消费飞跃。电动汽车博客Electrek援用了马斯克发给员工的一封电子邮件,称“很有能够”特斯拉将在本周每天消费超越500辆Model 3汽车。

假如这个猜想失实,那么特斯拉每周将消费3500辆汽车。特斯拉不断在想在本季度末把周产量提升到5000,但是不得不把这个工夫往后推了。特斯拉不断在努力进步Model 3的产量,想要借此让其跻身主流汽车消费商之列,而不只仅是一个小众的高端跑车供给商。

上个月,马斯克夸口说,往年下半年特斯拉将完成盈利。不过,一些知名华尔街剖析师正告称,该公司正面临现金危机,能够需求尽快进入市场。高盛估量,到2020年,特斯拉能够需求100亿美元的额定资金。

钛媒摘声:



明天我们大局部的任务简直都是在停止物质文明的发明,我们以为10年之内,特别像中国、美国、欧洲这些经济绝对兴旺的地域,大局部人、大局部工夫的任务其实都是在停止肉体文明的发明。明天我们一切人类这种复杂的、机械的、繁重的、有风险的,或许说将来一切人类不情愿干的任务,很快都会由机器人、都会由人工智能来停止任务。过来几次技术的提高,技术的晋级,其实也带来了产业的转移,但是转移往往都是一些兴旺地域,一些落后产能朝一些非兴旺地域停止转移。但是随着这次新的经济,特别是数字经济的开展,这次转移将改动过来一切转移的规律,不再是把淘汰的产能停止转移。

——京东集团董事局主席兼执行官 刘强东

在新批发的第一个阶段,做好的产品一定有大的出路。时机来自于渠道的一致。渠道的交融,招致原来各有侧重的渠道同质化,创业公司在同质化的渠道之间竞争,「好东西」就能冒头。再往下看,「线上线下同品同质同价」真正让批发构成了一整个链条的数据闭环。此前,这种数据链条只存在于线上。在线下,品牌商和用户之间,隔着 N 级经销商、零售商,基本没方法获取终端用户的行为数据。如今品牌本人做了线下渠道,线上线下打通了,数据闭环一旦构成,影响是宏大的。

——峰瑞资本开创合伙人 李丰


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