腾讯科技讯 5月24日据国对于互联网金融P2P企业来说，支付市场完善的标准和管理系统将彻底改变互联网金融行业的格局，不仅给从业者提供了的巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。外媒体报道，Lyft首席战略官拉杰-卡普尔（Raj Kapoor）在承受CNBC采访时表示，Lyft的无人驾驶叫车效劳曾经在全美停止推行，从往年开端，消费者将会看到这些效劳出现疾速增长的态势。

Lyft在CNBC评选的第六届年度“推翻者”50强中排名第五。卡普尔表示，在美国推行自动驾驶汽车的进程虽然迟缓，但如今曾经开端了。

卡普尔在承受采访时表示：“明天当你离开拉斯维加斯之后，就会看到Lyft的自动驾驶汽车。在车上有担任平安的驾驶员，可以将你带回到酒店。从往年开端，它们曾经呈现在了拉斯维加斯的马路上。”

Lyft曾经与包括福特、Waymo和通用在内的七家公司树立了自动驾驶协作关系。与竞争对手Uber一样，Lyft也在不时扩展本人对交通出行业务的定义。往年2月，Lyft宣布与巴尔的摩的Bike Share共享自行车协作，将自行车共享站改形成了Lyft的乘降站。

另外，Lyft还刚刚宣布了一项价值1亿美元的投资，次要用来扩展其批发业务，协助增加司机的开支，并增强网络建立。这些变化包括对油价的折扣和根本汽车的维护保养、电我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。动汽车充电站和休息站的免费。

Lyft首席运营官乔恩-麦克尼尔（Jon McNeill）表示，依据Lyft的预测，该公司的司机社区规模在将来5年内将增长一倍以上，同时将会临时为司机提供强无力的支持。

卡普尔对CNBC表示，Lyft发现添加对司机的投资，可以进步出行体验，同时添加乘客的忠实度。他表示Lyft并不只关注于与竞争对手抢占市场份额。

Lyft本月表示，目前该公司在全美共享出行市场的占有率为35%，与18个月之前的20%相比有了分明的提升。

“我们相对会获得最终的成功，”卡普尔表示。“假如你看看如今的市场，在根底地域有不只一家提供效劳的公司。但我不以为这并不是垄断，由于不只我们会获得成功。”（编译/音希）