雷锋网 (大众号：雷锋网) 新智驾音讯，近日，德国汽车照明和电子产品供给商海拉（Hella）携旗下多款创新电子产品参与在京举行的第四届 Car Symposium（汽车论坛），在展台展现了其最新的技术产品及处理方案。

此次亮相，海拉不只展现了为自动驾驶开发的雷达产品及摄像头软件，还带来了满足高效节能与电气化需求的电池管理零碎以及其针对将来出行的一系列处理方案。

毫米波雷达和摄像头软件

海拉是 24GHz 毫米波雷达传感器范畴的重要力气。据雷锋网新智驾理解，早在 2005 年，海拉就将其第一代 24GHz 毫米波雷达传感器投入批量消费。该类型雷达是辅佐驾驶零碎的重要传感设备，次要装置在汽车的尾部，提供盲点检测、变道辅佐、开门预警以及泊车辅佐等功用。官方引见其 24GHz 毫米波雷达具有探测间隔远、精度高且低本钱等特点。现实上，国际也有局部创业公司在从事该类型毫米波雷达的研发，努力于将其国产化。

更值得一提的是，77GHz 毫米波雷达技术也变得越来越重要，尤其是针对将来自动驾驶程度不时进步的状况。海拉的 77GHz 毫米波雷达传感器的中心射频芯片是基于 RF-CMOS 技术和工艺停止开发的，不只具有射频收发模块，还高度集成了具有延续数字信号处置的带有自诊断的单片微波集成电路。这不但可以完成紧凑化设计，而且可以增加模仿射频信号传输中能够呈现的信息丧失和毛病。要晓得，雷达传感器的自我诊断零碎不断监控一切功用的运转状况，这是完成高度自动驾驶的重要先决条件。

而且，海拉推出的紧凑型的设计为传感器的装置提供了新的能够，诸如装置在车身正面外部，以便于传感器能 360 度辨认整辆汽车四周的环境：从汽车、骑自行车的人到行人。这一技术特性在自动泊车中尤其重要。

而在汽车前置摄像头软件方面，海拉为市场引入了一个新的商业形式：为基于摄像头的驾驶辅佐零碎打造全新开放式软件平台。该平台可以让用户选择自定义组合的硬件组件和一系列现有的软件功用，如交通标志和行人辨认。当然，其中还包括复杂的、需求运用更先进图像处置办法的自动驾驶功用。

高效节能的电池管理零碎

此外，海拉此次还展出了其应对电动化趋向的电池管理零碎。

随着新动力汽车的开展，整个行业对其外部锂电池的平安性和牢靠性提出更高的要求，所以，电池的管理成为技术开展的关键要素之一。海拉的电池管理零碎可以经过监控电压、温度和电流，可以均衡电量，延伸车辆的续航里程，确保车用锂电池的平安性和牢靠性，提升新动力车辆的车主运用体验。

官方引见。该零碎采用模块化和可扩展的方式，可以适用于不同平台，并且该处理方案并不依赖所用电池技术，零碎架构具有很高的本钱效益。

拥抱自动驾驶

移动互联网在带来全新社交体验的同时，也或多或少使人们产生了依赖。移动互联网使网络、智能终端、数字技术等新技术得到整合，建立了新的产业生态链，催生全新文化产业形态。

实践上，除了已有的在毫米波雷达、摄像头软件方面的产品与技术沉淀，海拉目前也在停止激光雷达的研发。

雷锋网新智驾理解到，他们曾经与全球最大的 905nm 激光器厂商欧司朗展开了协作，然后者则投资了一家激光雷达技术公司 LeddarTech。只是不晓得，之后海拉会推出怎样一款激光雷达传感器。

无须置疑，传统供给商海拉也在片面拥抱自动驾驶，这家公司针对将来的明晰定位就是自动驾驶的零部件和子零碎供给商以及研发同伴。

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