恼人贷第一季度净利2.79亿元 同比下滑20.5%

据网贷之家报道，5月25日，恼人贷发布第一季度（截至3月31日）未经审核的财务报道。数据显示，恼人贷第一季度总净营收为人民币15.927亿元（约合2.539亿美元），与2017年同期的人民币10.216亿元相比增长56%；净利润为人民币2.789亿元（约合4450万美元），与2017年同期的3.509亿元相比下降21%。

2017年12月1日下发的《关于标准整理“现金贷”业务的告诉》第4.1条规则：“制止从借贷本金中先行扣除利息、手续费、管理费、保证金以及设定高额逾期利息、滞纳金、罚息等。”在规则发布后，为防止“砍头息 ”争议，诸多平台纷繁取消后期效劳费、手续费，改为前期分期免费形式。

雷锋网 (大众号：雷锋网) AI金融评论留意到，恼人贷的后期效劳费仍是主流，合计14.02亿元，约占2018 Q1支出的88%。”

据雅虎财经统计的数据显示，5名剖析师此前均匀预期恼人贷第一季度每股美国存托凭证摊薄收益为0.99美元。财报显示，恼人贷第一季度每股美国存托凭证摊薄收益为人民币4.51元（约合0.72美元），未达预期。

此外，名剖析师此前均匀预期恼人贷第一季度营收为2.4915亿美元。财报显示，恼人贷第一季度总净营收为人民币15.927亿元（约合2.539亿美元），超出预期。

备案缓行互金赴港IPO“停摆” 追求拆分金融科技业务上市

据21世纪经济报道，由于互金平台备案迟迟未获停顿，境外部分平台赴港IPO“停摆”，拆分上市应运而生。一位参与境内多家P2P平台赴港上市任务的投行人士表示，以后有此计划的平台不在多数，局部机构未雨绸缪，早已将业务划分为金融科技与P2P两大板块，依据监管与市场变化决议终究是“全体上市”还是“拆分上市”。

上述投行人士坦言，拆分上市意味着平台要做出较大取舍，比方少数平台金融科技业务支出占比不到1/4，上市估值与募资额不可防止地走低；此外拆分上市还需搭建新的上市架构与股东构造，如何均衡股东之间的利益又是一大难题。

香港领取大战一触即发 将成领取宝微信挺进欧美试金石 随着中国经济向消费型模式的转型， 电子商务和移动电子商务的快速发展带来了支付行业强劲的增长。

据 彭博社 5月25日报道，香港正在酝酿一场领取大战，领取宝、微信领取正在向香港的西式金融零碎发起应战。为了吸引出租车运用其领取使用，领取宝和微信推出了一系列奖励措施。与此同时，香港传统领取卡八达通也发起还击，新陈代谢，为出租车司机开发使用。文章指出，假如领取宝和微信领取可以在香港站稳脚跟，那么它们也无望扩展到欧美市场。

安永航运业保险平台已上线 由区块链技术驱动

雷锋网AI金融评论音讯  据外媒Coindesk报道，近日，安永和软件公司Guardtime协作创立的航运业保险平台已正式投入商业用处。

据理解，该平台由区块链技术驱动，旨在让航运保险生态零碎中的各方运用一种散布式账簿技术，在需求的时分记载发货信息，并自动停止保险买卖，以进步效率和通明度。

该集团估计，在该平台投入运营的第一年，该平台将为1000多艘船只执行超越50万个自动区块链买卖。安永表示，将来，该公司方案将请求扩展至其他类型的商业保险，包括全球物流、航空和动力。

山东高速携手斑马网络协作“无感领取”

据证券时报网报道，近日，山东高速与智联网汽车方案提供商斑马网络协作，推出了基于智联网汽车的“无感领取”。其中，不停车“无感领取”可以让车辆秒速经过，与ETC通行体验根本无差异，绝对于现金缴费车辆通行速度至多进步8倍以上。

目前，山东高速464条车道已完成停车“无感领取”效劳的车道晋级并完成机场停车场改造。斑马网络是2015年上汽集团和阿里巴巴集团共同投资成立的合资公司。

威马汽车牵手协作中信与光大银行 增强汽车金融效劳

雷锋网AI金融评论音讯  近日，威马汽车科技集团无限公司与中信银行、光大银行辨别在沪、杭签署战略协作协议，共同拓展汽车消费金融新场景。

依据协议，威马汽车将在公司银行、供给链金融、投资银行等业务范畴与单方展开片面协作，其中与光大银行的战略协作总规模到达20亿元。将来，中信、光大银行都将基于本身雄厚的资本实力，“商行+投行”的综合效劳才能以及在消费金融等范畴的抢先优势，为威马提供量身定制的全方位、特性化综合金融效劳方案。

注：题图Via 恼人贷；音讯参考36Kr、证券时报网、网贷之家等

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