5月26日，中国国际大数据产业博览会（简称“数博会”）在贵阳举行，百度开创人、董事长兼首席执行官李彦宏在“人工智能”高端对话中，为搜索赋予智能时代新价值，提出搜索“新宣言”，他表示，为了最大水平保证良好的用户体验，百度全新推出的智能搜索App复杂搜索，“永远不放广告”。

李彦宏现场展现了“复杂搜索”的功用：“复杂搜索”可以依托声纹辨认技术，辨认成人与少儿，并在辨认用户为少儿时，智能开启少儿形式，打造安康纯洁、对少年敌对的网络环境。“AI还可以千人千面，不同的人在搜索的时分，后果是不一样的。所以成人的形式和儿童的形式也会是不一样的。我们经过不同的人收回的不同声响，给出不同的后果。”依托百度AI技术，“复杂搜索”可以完成语音搜索、图像辨认、语音中转、多轮对话、语音播报等多种新一代搜索功用。

此前，李彦宏曾地下屡次提到用户体验的重要性，他以为，用户体验高于商业利益，“违犯用户体验准绳的做法，一票否决”，对“用户体验”的追求也成为百度产品理念的中心。在AI创新探究中，百度最先将语音、图像、自然言语处置等AI技术，使用在中心搜索业务，以为用户带来更佳、更丰厚的体验。“复杂搜索”在用户体验上的“较真”，对AI技术的精密执行及去广告化，在一定水平上代表了百度寻求技术与人文均衡点的新理论。

大家下午好！十分快乐第三次离开贵阳数博会，跟大家交流有关人工智能方面的一些看法。应该说，我觉得每一次来感受都十分深入，贵阳的数博会影响力一年比一年大，人也一年比一年多，但是关于我来说，每一年其实都没有什么变化，谈的话题都是人工智能。

去年我在这个论坛上讲人工智能其实有很多曲解，有人觉得它是仿生学，有人觉得它会要挟到人类的平安，我不断讲，我是一个悲观派，大多数人都曾因不佳的交通状况而迟过到、叫过苦。经济的快速发展带动的是社会各方面的全面提升，但在此过程中，交通的发展却没跟得上前进的步幅，各类交通难题让交管部门伤透脑筋，如何利用AI来解决相关难题已成当务之急。我觉得人工智能不能够要挟到人类的平安。我事先，说请大家不要担忧。那明天我想讲什么呢？起的名字叫“为了一个更美妙的AI时代”。

名字起得很美妙，话题实践上是想谈我对人工智能的担忧。我不担忧人工智能会控制人类，但是并不是没有担忧。那我对人工智能担忧什么？

往年“两会”的时分也有很多记者问我各种各样的成绩，跟百度有关的成绩，但是问得最多的，还是无人车什么时分量产。我事先夸了一个海口，说往年7月份无人车就可以量产，我们与厦门金龙的小巴车，没无方向盘、没有驾驶位的全自动的车很快就会量产了，如今曾经5月份了，剩下一个多月工夫了，我有希冀、有焦虑、有担忧，不是担忧这个车量产不了下不了线，我在担忧这个车是不是足够的平安。

所以，关于我们来说，平安是自动驾驶最最重要的一个方向，它是我们的“天条”。什么东西都可以错，这个东西不能错。一旦错的，一旦出事，就有能够使得整个技术的推进会停滞一年到两年。更重要的是，人的平安是最最珍贵的，是我们最看中的，我们不可以在这方面容忍错误。所以我想给大家看一下我们在自动驾驶的平安方面，前一段工夫测试的视频，这个测试是在雄安，百度无人车在转弯调头的时分，路边忽然跑出来一只小狗，无人车很正确地在小狗面前停上去，让它过来之后，才再接着开的，我们一同来看一下。

这其实是一个比拟难的东西，无人车在高速公路、封锁公路上疾速行驶其实是绝对平安的，那个路况是比拟复杂的。而在开放城市路途上，有人，有各种各样料想不到的事情，它能不能很好控制本人，这就是一个十分难的成绩，要处理了这个成绩，这个车才干真正的变成无人的，才干够自动驾驶。

大家晓得，百度不是造车的，我们是一个平台，我们是一个完全开放的平台，我们的技术经过开放源代码、开放数据，让一切的想造无人车的消费厂商可以从中获益。

从我们代码的开放到后来量产，这两头添加了很多新的代码，其中接近50%的代码都是为了平安添加的，真的要量产了，真的下线进入商用，真的要载人了，我们不能让它错，所以少量的阅历放在了平安上，要契合车规。所以我们在国际从事自动驾驶研发的互联网公司当中第一个拿到了ISO26262这个流程的认证，一切电子产品的平安性的认证和标准。

由于无人车是一个很大的产业，也有很多很多的协作同伴与我们一同在做，这就使得整个产业比我们想象推进要快。说假话，两三年前我是无法想象到往年可以看到没有驾驶位、没无方向盘的车可以在一些封锁的场景中运用，不论是封锁的园区、码头还是景区可以跑起来，所以它是经过了很多方，从政府到汽车制造商、科研机构、出行效劳商，甚至电信运营商各个方面的共同努力，才到达这样一个形态的。

这种形态我置信会越来越好，不只仅是像百度的这样公司在推进无人车在车这个层面技术的演进，还有一个很重要的方向是政府在推进根底设备方面的演进，它越来越多的在路途上布置各种各样的传感器，让车可以以更低的本钱、更高的准确度辨认各种各样妨碍物和交通规则。所以，原来车上能够有贵达几万美元的激光雷达设备才干够探测周边的妨碍物，但是假如我们可以在路途层面、根底设备层面把相应的传感器布下去的话，那我们的车就可以用更廉价的传感器就可以感知路况，可以规避妨碍，这样无人驾驶车的本钱就会大大的降低，这也是我们寄予厚望的一个方向。所以，无人车的确不是某一个公司双方面的努力，它是方方面面的宏大生态，而它的这种演进，我觉得中国最有希望，由于我们有一个强实力的政府，它在很多很多根底设备的建立上都是在全世界是超前的。

以上是在无人车方面我的担忧和相应的措施。其实，人工智能也在毫无争议、不可防止地改造传统挪动互联网，包括搜索在内。我也给大家看一下，百度最近推了一个新的搜索APP，叫做“复杂搜索”，它主打两个特点。

先讲第一个特点，就是人工智能。关于传统互联网来说，人工智能是对语音、图像、自然言语的准确了解。

这里可以用语音调取，也有用摄像头拍一张照片它就可以辨认它究竟是什么意思，这其实都是用了很多的AI的才能。

同时，AI还可以千人千面，不同的人在停止搜索的时分取得的后果我们以为应该是不一样的。复杂来说，可以有成人形式，或许说规范形式，另外还有少儿形式，假如它可以检测出来你的声响是一个成年人声响，还是一个儿童声响，他给你的后果也是不一样的，我们来看一下。

我们依据不同的人收回来的不同声响，给出相应的搜索后果也是不一样的，这是复杂搜索的第一个特点。

第二个特点，实践上我们在两天前做了一点宣传，这个搜索APP是无广告的，在搜索后果中没有任何广告。后来我看了一下网上评论，大少数人都不置信，说你骗人的吧，你怎样能够没有广告。所以我也想应用明天这个时机跟大家讲，复杂搜索在搜索后果外面永远不放广告，欢送大家下载来运用。

我们觉得，实践上AI时代除了技术的疾速提高之外，也的确随着产品的落地，人们越来越切身感受AI究竟能给人们带来什么后果时，我们越来越觉得需求有新的规则、新的价值观、新的伦理，至多要在这方面停止讨论。

不只仅无人车要可以看法红绿灯，一切的AI新的产品、新的技术都要有一个我们大家共同遵照的理念和规则。所以我想到了四个方面东西。

第一，我们以为AI的最高准绳是平安可控。一辆无人车假如被黑客攻击了，它有能够变成一个杀人武器，这是相对不允许的，我们一定要让它是平安的，是可控的。

第二，我们明天看到像BAT，或许是美国的Facebook、Google、Microsoft，这些公司的AI才能都很强，但是世界上不只仅只要这几个大公司需求AI的才能、技术，世界上有几千万家公司、组织、机构也很需求AI的技术、才能。我们怎样可以在新的时代让一切的企业、一切的人可以对等地获取AI的技术和才能，而不只仅是多数大公司的专利，我们怎样可以避免在AI时代由于技术的不对等招致人们在生活、任务各个方面变得越来越不对等？这是我们需求去仔细考虑的。

第三，与此同时，AI做出来的很多东西不应该仅仅是去复杂地模拟人；不是人喜欢什么它就给你什么；不能人喜欢文娱八卦，就百分之百的信息流都推文娱八卦；不是只需能让人在这里多待一分钟就不让他少待一分钟。这不是我们想要的。我们希望经过AI，经过特性化引荐，给人们的信息是能教人学习。当你花了一个小时之后，过段工夫之后，可以发现学到了一些跟原来不一样的、好的东西，让我们变成更好的人。这是我们希望看到的。

第四，也是过来很多人在问的，假如人类很多任务或许休息逐步被机器所替代的话，人还无能什么？人可以休息。我们如今一周任务五天，休息两天，也许将来一周任务两天，休息五天。但是更重要的是，很能够由于人工智能，休息不再成为人们营生的手腕，而是变成人的一种需求。你想任务，想去创新，你想去做发明，所以你才去任务。这是AI的终极理想，我们要为人类带来更多自在和能够。

AI的使命是什么？不是替代人，是让技术忠实于人类，效劳于人类，让人类的生活变得更蓬勃发展的行业不仅给从业者提供了巨大的发展机遇，也带来了全新的挑战。美妙。

这就是我明天想讲的，谢谢大家。

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