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加持沃尔沃技术的吉利博瑞GE重磅上市,释放怎样的信号和新动力战略?

发布者:李龙华
导读雷锋网新智驾音讯,昨天(5月28日),吉利科技智混新旗舰博瑞GE正式上市,博瑞GE共有PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力两个版本8款车型,售价区间为13.68-19.98万元。值得留意的是,博瑞GE是首款量产的具有L2级智能驾驶的B级车。博瑞GE搭载了智能循迹驾驶零碎,所搭载的ICC智能领航零碎,囊括了TJA交通拥堵辅佐零碎和ICA集成式高速巡航功用,可以完成自动转弯功用;搭载了ACC自

加持沃尔沃技术的吉利博瑞GE重磅上市,释放怎样的信号和新能源战略?

雷锋网新智驾音讯,昨天(5月28日),吉利科技智混新旗舰博瑞GE正式上市,博瑞GE共有PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力两个版本8款车型,售价区间为13.68-19.98万元。

值得留意的是,博瑞GE是首款量产的具有 L2级智能驾驶的B级车

  • 博瑞GE搭载了智能循迹驾驶零碎,所搭载的ICC智能领航零碎,囊括了TJA交通拥堵辅佐零碎和ICA集成式高速巡航功用,可以完成自动转弯功用;

  • 搭载了ACC自顺应巡航零碎,经不知道从何时开始,个人信用渗透到生活的方方面面。图书、数码产品免押金借用,办理签证无需银行流水证明,甚至租车住酒店都不需要交付押金……过毫米波雷达,全方位监控车辆行驶环境数据,可以完成时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功用;

  • 搭载了APA全自动智能泊车零碎,可完成程度泊车,垂直泊车和程度泊出功用,以及紧急刹停功用;

  • 搭载了SLIF交通限速标识智能辨认、IHBC智能远光灯控制、行人辨认与维护等;

  • 装备了360°全景高清倒车影像、TPMS胎温胎压检测零碎、智能高清车载行车记载仪等配置。

自主研发的动力零碎“智擎”

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据雷锋网新智驾理解,博瑞GE全系车型均采用了吉利智擎混动技术,该零碎以吉利和沃尔沃结合研发的 1.5TD+7DCT 黄金动力为根底,提供了辨别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。

新动力动力零碎“智擎”涵盖 纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料 电池等四大技术途径,努力于成为全球新动力节能技术普及者。

  • 纯电技术发面,吉利曾经完成三电技术的自主化。往年发布的全新帝豪EV450,续航里程曾经到达了行业抢先的450km,估计到2020年,吉利将有包括帝豪EV、帝豪GS纯电动等数款车型投放市场,续航里程将到达500 km。

  • 混动技术方面,包括MHEV轻混技术、HEV油电混动技术和PHEV插电混动技术三大途径。MHEV轻混技术曾经完成节油率15%,到2020年将提升到25%;PHEV插电混动技术凭仗吉利自主研发的P2.5架构,完成了97%的行业最高传动效率,将来将完成30%的动力提升与50%节油率。

  • 甲醇替代燃料方面,吉利经过了12年继续研发,目前曾经完成4款甲醇动力、14款甲醇轿车,取得近百项专利。

  • 氢燃料电池技术方面,估计吉利将于2025年推出采用氢燃料电池的量产车型。

48V轻混+插电式混动

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博瑞GE搭载的智擎混动MHEV和PHEV均采用吉利和沃尔沃结合研发的1.5TD+7DCT动力总成。其中MHEV车型是国际首款量产的搭载48V轻混零碎的B级车,百公里综合油耗仅5.8L,节油率高达15%,燃油经济性远超同级1.5T车型。 其中1.5TD发起机最大功率132KW,最大扭矩265N·m。

值得留意的是,博瑞GE PHEV搭载的1.5TD+7DCTH插电混合动力零碎则采用了 自主研发的P2.5共同架构 ,将电机置于变速器内,从而构成了一个全体,传动效率高达97%,完成了最佳转速和最佳油电分配比例。

充电方面 ,博瑞GE PHEV支持6.6KW、3.3KW充电桩以及普通220V充电包三种充电形式,还 装备了11.3kwh超高容量三元锂电池,纯电续航里程最长到达60km,百公里加权油耗1.6L,百公里减速为7.4S。 配合11.3kwh超高容量三元锂电池,博瑞GE PHEV整车最大功率到达192Kw,最大扭矩可达425Nm;纯电续航里程最长可达60km。

据雷锋网新智驾理解,48V轻混是最近几年才衰亡的技术概念,目前市场上装备这套零碎有新款奔驰S500L和新一代奥迪A8。

博瑞GE轻混版是装备的是1.5T三缸发起机和48V电机组成的轻混零碎,从硬件来看,此款车的发起机和变速箱延续了沃尔沃CMA平台的动力总成,是典型的电动/发电一体机,既可以像混动车一样直接参与驱动;也“客串”起动机,完成更高效的发起机启停;在车子制动时,还可以作为发电机运用,为电池充电。

吉利汽车释放的信号

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2015年4月,吉利汽车推出博瑞中初级轿车,三年后,吉利品牌旗下首款采用沃尔沃新技术的博瑞GE问世。据雷锋网 (大众号:雷锋网) 新智驾理解,吉利汽车次要是经过该车向外界释放几大次要信息:

  • 经过HEV和PHEV,吉利在新动力战略中又深化了一步。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO安聪明表示,混合动力技术是吉利汽车新动力战略十分注重的途径之一。

  • 吉利汽车开启“多元化”新动力战略,目前吉利汽车拥有 混合动力、插电式混合动力、纯电动、甲醇汽车多种技术储藏,成国际新动力车企中较片面的汽车制造商。

  • 博瑞GE在加持沃尔沃技术后,将继续品牌高端化进程,加强 与日系、美系以及德系汽车的品牌竞争。

有意思的是,单单从命名上就能看出吉利汽车对这款车寄予的厚望。安聪明表示:“2018年是吉利汽车片面迈入新动力汽车时代的元年。我们在MHEV、HEV、PHEV以及三电范畴的技术全球抢先,将助力吉利汽车完成从技术跟随向技术引领的跨。以博瑞GE为末尾,将来吉利全新产品都将片面完成电气化,以更高技术、工艺和制造规范,将来3年内,吉利汽车将有30多款新动力和节能车型推向市场。”

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