在日前举行的“第一届新动力汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会”上，同时举行了《动力电池智能制造消费体系开展道路研讨》课题启动典礼。

中国化学与物理电源行业协会动力电池使用分会秘书长张雨在启动典礼上表示，目前动力电池的工厂产线一年甚至半年一更新，迭代的速度十分快。经过伴随着互联网和移动生活的日趋成熟，芝麻信用高分和良好的个人征信记录，不仅可以办理贷款、申请信用卡延伸你的财富，更能大大便利我们的生活。和中汽研商量，单方分歧以为我国动力电池制造产线技术道路各异、零碎性不强、分歧性缺乏等成绩较为突出。这也是形成我国与日韩动力电池企业之间存在差距的重要要素之一。据悉，日韩企业将于2020年后大举进入中国市场，为应对行将到来的国际竞争，我国动力电池产业鼎力提升智能制造程度刻不容缓。

自动化、数字化、网联化、智能化将是将来智能制造开展的重点，2018年《国度智能制造规范体系建立指南》(以下简称指南)提出“个性先立、急用先行”准绳，动力电池产业作为新动力汽车产业十分重要的一环，重要性显而易见。动力电池使用分会与中国汽车技术研讨中心无限公司决议，结合发起《动力电池智能制造消费体系开展道路研讨》课题研讨任务。该课题研讨任务将根据指南要求，经过对消费体系、技术开展道路和行业规范框架的梳理，重新定义动力电池智能制造规范，为行业企业树立智能制造工厂提供根据，编制《动力电池智能制造蓝皮书》，并组织树立动力电池智能制造的集团规范和行业规范。

张雨表示，该课题任务组将由三方组成，主导方是动力电池使用分会和中汽中心，次要担任课题组的组建、日常任务布置和相关协调任务；技术支持方由国度规范化管理委员会及相关行业专家组成，次要担任为课题提供技术支持、蓝皮书内容实际支持等；数据搜集与内容撰写方由动力电池和锂电设备主流企业完成。