传统意义上，物流是绝对传统与互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。活跃的行业，当它与新概念新场景衔接在一同后，会讲出什么故事呢？

5月31日，菜鸟智慧物流峰会，菜鸟总裁万霖表示，物盛行业将全速进入”科技+新批发+全球化“的赛道。

什么是新物流？

提出“新批发”概念后，菜鸟要定义“新物流”。

万霖指出， 新物流是物流全要素、全流程、全场景的重构，是对传统物流的全体晋级， 让物流跟上商业疾速迭代的步伐。

全球物流巨头个人受访答复” 新批发、新物流终究是什么“这个成绩时，普遍以为 特性化效劳是中心，而技术则是关键驱动力。

“新物流不只仅是新批发物流”，万霖以为，新物流应该包括IoT（物联网）技术、新批发物流与全球化网络三局部，引领全行业转型晋级。

万霖表示，菜鸟将与协作同伴一同，经过建立国度智能物流主干网，为整个行业的效率提升提供根底设备。在国际，菜鸟已构建可支撑分钟级配送的新批发物流网络；在全球，菜鸟曾经将世界次要城市端到端配送时效提速至10天以内。

同时，依托阿里巴巴新批发“八路大军”，菜鸟提出新物流赛道的全体处理方案。其中，天猫1小时达等新物流样本，采用去中心化的门店发货形式，给传统物流带来革新。

全球首批物流枢纽

该日，菜鸟宣布将来将在全球多地树立世界级物流枢纽方案，首批归入思索的地点是 杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日 等五大城市，同时，据雷锋网理解，菜鸟在这些地点次要采取与协作同伴共建或租赁运营等方式，推进枢纽建立。

以上物流枢纽中，杭州是中国跨境物流重镇，是中国跨境电商政策实验田。往年3月，菜鸟守旧杭州—莫斯科电商专属洲际航线，中小企业初次拥有确定性洲际航运线路。

吉隆坡则是海内首个eWTP节点。在这里，菜鸟与马来西亚海关协作，将原有清关效率从1天提升至3小时，将机器人仓从中国带到吉隆坡。

而预备在比利时建立的物流枢纽可以效劳欧洲一半的消费者，从这里动身的包裹在5小时内便可送达法国、英国、德国、西班牙等大市场。迪拜则衔接了欧亚非三大洲，是全球最重要的转运中心。

万霖表示，不同于普通物流基地，世界级的物流枢纽将发扬地缘与技术优势，效劳全球次要市场，打造全球端到端的供给链处理方案。

“菜鸟语音助手”

“您好，我是菜鸟语音助手，您有一个快递，方便签收吗？”

据雷锋网理解， 菜鸟语音助手将是继电子面单之后，菜鸟推出的另一个 行业平台级产品 。凭仗人工智能技术，可以同一工夫自动批量拨打巨量电话，协助快递员派件前沟通消费者，甚至能听懂方言，精确辨认消费者选择的包裹接纳点，实时反应后果，提升快递员效率。

详细执行中，菜鸟语音助手可以完成关键信息辨认及修正，在用户长工夫无反应时自动唤起，停止对话主线坚持，让机器在跟人交互进程中能同时做到“说”和“听”，辅以模拟真人的语气、语调、语速等类人言语控制才能，让机器更拟人化。

据雷锋网理解，这项技术效劳 次要依托阿里通讯，并由阿里巴巴智能效劳事业部阿里小蜜团队和达摩院机器智能实验室提供技术支持。

其官方技术人员引见称，菜鸟语音助手面前是阿里多项人工智能技术的综合使用——包括 多方言重口音语音辨认、全双工语音交互、场景化人声分解、智能语音流式呼应、上下文语义辨认、自动对话引擎、多通会话记忆、以及引荐预测才能等。

万霖表示，目前菜鸟快递员均匀每天派送150个快递包裹，理想形态下，若全部采用菜鸟语音助手，估计每天可为全国200万快递员节省16万小时通话工夫。

无人车无人机平面智慧物流网络

峰会现场，菜鸟ET物流实验室宣布“驼峰方案”，与一汽束缚、北京航空航天大学无人机团队、速腾聚创、GTI、点我达等多家公司联手，共同推进无人设备量产，打造一张囊括无人车、无人机的新型平面智慧物流网络。

据雷锋网 (大众号：雷锋网) 理解，参与“驼峰方案”的首批成员单位掩盖整车厂商、无人机厂商、激光雷达公司、芯片公司以及具有无人设备落地场景的公司等。

菜鸟ET物流实验室主任张春晖表示， “我们要树立一张平面的配送网络，一个包裹进入到网络后，由人工智能自动分配道路，无人车和无人机接力配送。”

此外，菜鸟ET物流实验室还在现场全球首发基于AI芯片的计算平台和两款无人驾驶产品。其中，据雷锋网理解，计算平台由菜鸟与芯片公司 GTI 结合发布。后者所研发的芯片具有低功耗等特点，菜鸟则是提供算法，共同打造出的计算平台将用于无人驾驶中的红绿灯检测辨认。

而无人驾驶产品则是与一汽束缚结合发布的新物种“公路高铁”，以及菜鸟自主研发的全球首款固态激光雷达无人物流车，能适配“分钟级配送”等不同的物流场景，并具有量产条件。

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