亿欧6月1日音讯，中通快运与投资人于5AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。月30日正式签署A轮投资协议。 红杉中国、鼎晖和云锋三家知名投资机构与中通快递结合投资，投资总额超越一亿美金。

本轮融资完成后，中通快运将立足于提质增效、提升客户体验、扩展业务规模的目的，进 一步加大根底设备建立和信息零碎研发投入，增强转运中心建立，优化网络规划和车辆配置，提升全体管理和运营的科技化、信息化和智能化程度。

中通快运董事长赖建法表示，中通快运在完本钱轮融资后，将自始自终地以实行企业社会责任、赋能实体经济为己任，坚持既定战略规划，勇于拼搏，勇于创新，用三年工夫将公司打形成在效劳质量、业务规模、管理才能等各个方面均处于行业抢先程度的零担物流企业。

中通快运取得此轮融资，成为七家快递企业旗下快运业务的初次独立融资，“抢跑”通达系快递企业。 2016年起网的中通快运，目前曾经构成了10~300公斤的小票零担和300公斤以上的大票零担两款效劳。2017年，中通快运支出2.7亿元，占总支出的2.1%。

以后，七家上市快递企业争相拓展零担快运业务，各家快递企业的快运业务推进水平不一。 其中， 百世的快运业务 开展最为突出，2017年百世快运营业支出31.8亿元，全年货量为431.6万吨，增长率高达98.1%。在上市快递企业中，目前只要德邦和百世的快运业务日均货量在万吨以上。

此外， 顺丰重货业务 也在高速开展中，2017年顺丰重货完成营业支出超越44亿元，同比增长79.9%。2018年5月12日，顺丰重货快运市场迎来一次晋级，顺心捷达品牌正式亮相。

2017年10月， 韵达快运 起网，推出电商大件、小票零担和惠至达3款产品。2017年，韵达快运完成业务量6.45万吨，完成支出2270.28万元。

而关于申通、圆通来说，快运也是其将来一段工夫发力的重点范畴。 圆通 2017年年报披露，公司拟经过自营、协作、参股、收买等多种方式积极拓展重货快运产品，打造电商大件、零担、整车产品。 申通快运 业务推进却不顺利，与快捷快递由于利益分配成绩而闹掰……

由此，快递企业快运业务仍然处于初步的拓展阶段，中通快运独立融资之后，其他快递企业快运业务也必定放慢融资步伐，进入你追我赶的阶段。

值得一提的是，继中通快递取得阿里、菜鸟 13.8亿美元的投资 之后，中通快运此次也取得了阿里系云峰基金的投资，中通快递与阿里的关系升温。

再加之，此前阿里曾撇开“三通一达”，而对不甘只做快递的百世物流喜爱有加。由此可以看出， 阿里不只仅关注快递业务自身，更关注快递网络运营的科技化、信息化和智能化程度，需求一个综合物流效劳商去达成物流、信息流、商流的结合。

2018年6月14日，“2018全球智能+新商业峰会——AI国际峰会”将于上海举行，届时来自海外外AI范畴的专家学者、代表企业、投资人将列席会议，共同讨论人工智能的商业落地趋向及全球人才规划。欢送各方参与支持，点击链接： http://dwz.cn/7KiZJs （概况征询请添加微信yjceer）

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