近几年来，随着城市大学城的建立，高校密布，先生聚集，但是随之而来的是大先生节假日出行困难，很多高校旁呈现了摩的盛行的状况，摩的虽然速度快，随招随停，但是却难保平安，随意加价。“让出行更美妙”是城市出行的夙愿，但美妙出行的根本前提是平安。

而放眼整个2017年的客运转业，企业开端变卖车站；停运风云迭起；企业盈余不绝于耳，平安和行业管理成了企业开展和创新打破不了的天花板，已是企业不可接受之重，让行业窒息，有人将2017年的客运转业称之为“丢失的一年”。

近日，猎云网（微信： ilieyun
）采访到神鹿快跑开创人张建平，他表示，出行是人们的刚需，如今的客运转业危机重重，基本缘由是乘车不方便招致的。

神鹿快跑经过互联网+定制巴士的方式，结合大数据技术整合巴士资源，为用户提供30—350公里点对点的出行效劳。依托互联网技术，协助传统客运停止深化变革，完成客运、旅运完成定制化，努力于处理城际范畴用车难成绩。

经过线上、线下相结合的方式，B端对接优质的旅游巴士运输公司，C端对接用户，经过互联网技术为消费者提供便捷购票通道，搜集用户的出行信息，经过大数据处置后做合理分配，整合巴士资源，合理规划线路，降低用户的出行本钱，由旅游巴士完成运输，极大的进步了乘车体验。

相比传统客运转业来说，神鹿快跑节省了用户去客运站排队买票、候车的工夫，并且神鹿快跑承运车辆为奢华旅游车辆，每辆车配有专职巴士长，为乘客提供优质效劳。

往年3月，神鹿快跑已在山东济南落地，掩盖高校11余所，平安运输超越5万人次，并已和超越30家旅运、客运企业交流沟通，达成深度协作关系。

谈到近期方案，张建平向猎云网泄漏，近期将会结合山东省市场需求及业务虚际状况，开发神鹿快跑2.0版本，估计将在往年8月中旬上线，并且将开端组建陕西省和河南省团队。将来，张建平希望神鹿快跑可以协助客运企业完成定制化，使消费者的出行愈加便捷、经济、温馨，真正做到点对点的效劳，成为国际抢先的互联网定制巴士平台。

目前，神鹿快跑团队共有20余人。开创人张建平，有超越6年的市场操盘经历，其中定制巴士企业2年高管任务经历。2014年任达内教育集团销售经理，2016年合伙成立定制巴士公司，担任运营总监。CTO郑永利，9年互联网软件研发经历和管理经历，先后在拉手网、航美集团等大型互联网企业从事研发任务。

据猎云网理解，神鹿快跑正在寻求天使轮融资，估计出让10%的股份来换取500万的融资，次要用于技术研发、市场扩张、团队扩大、广告投放等四个方面。

项目：神鹿快跑
公司：济南神鹿网络科技无限公司
网址： www.shenlubus.com

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