腾讯《一线》作者 王潘
6月12日，拜腾在上海初次发布了代表其设计愿景的奢华轿车概念车，此外，还分享了公司在量产预备、战略协作、融资及商业形式方面的最新信息，并宣布启动“BYTON智造官”项目，约请用户深化参与产品研发。
本次活动上，拜腾初次发布了旗下产品命名战略，将运用英文“Byte”来为其同一平台的系列车型命名。其中，昔日首发的奢华轿车概念车名为BYTON K-Byte Concept ， 而此前发布的首款SUV概念车名为BYTON M-Byte Concept。这一灵感来源于拜腾品牌英文名：BYTON代表“轮子上的字节(Bytes on Wheels)”，“字节(Byte)”是计算机的数据单位，意味着拜腾产品的数字力气和塑造互联出行生活的美妙愿景。
拜腾首席执行官兼结合开创人毕福康博士表示：“拜腾希望经过这一命名战略突出‘下一代智能终端’的品牌基因。继首款车型BYTON M-Byte 概念车之后，本次亮相的BYTON K-Byte概念车代表了拜腾在汽车智能化设计上的全新探究，它改动了传统汽车的设计言语，把优雅、前卫、奢华、动感完全交融一体，创始了自动驾驶时代汽车设计的新美学。”
拜腾总裁兼结合开创人戴雷博士表示：“拜腾一直坚持‘谦和近人’的品牌价值。我们启动的BYTON智造官项目，是汽车品牌中第一个约请中心用户直接、深度、临时参与研发进程的项目。这个项目将为我们搜集最珍贵的中心用户建议与反应。”
正在研发L4 级别自动驾驶方案
BYTON K-Byte概念车是一款三厢轿车，整车外型大气稳重，又不失运动感。BYTON K-Byte概念车延续了拜腾家族设计作风，有着令人印象深入的前脸。拜腾智能表情(BYTON Smart Surfaces) 在这款车上失掉了晋级，灯带的3D规划营建出平面、纵深的视觉效果，加强了科技感。日间行车灯像六颗灿烂的钻石陈列在一同，构成了简约、犀利的“锋形眉”设计（BYTON Front Blade），具有很高的辨识度。
作为一款为自动驾驶时代打造的“下一代智能终端”，BYTON 聚集了全世界身经百战的最优秀的创业导师，汇集了全世界各国最优质的产业资源，召唤全球未来的商业领袖。K-Byte概念车交融了激光雷达这样的自动驾驶新元素，彰显出拜腾的数字力气，统筹美观和适用。
车顶装备了BYTON LiBow弓形激光雷达零碎，可对车辆四周环境停止无死角全景扫描。车身两侧的后视摄像头下方，装备了可伸缩的BYTON LiGuards侧方激光雷达零碎，在自动驾驶形式下可向外扩展确保行车平安，在人为驾驶和泊车场景下会自动膨胀。拜腾的激光雷达零碎还可以依据不同的运用场景点亮，对行人起到提示作用。
目前，拜腾在与自动驾驶技术公司Aurora共同开发L4级别的自动驾驶方案，单方方案在2020年底共同打造一个到达L4级自动驾驶才能的原型车车队，并对这些车辆停止测试，为量产做好预备。
在中国，拜腾也在和包括百度在内的业界抢先企业探究协作，努力于为中国消费者提供本地化的自动驾驶功用和体验。
首家品牌店将于第四季度在上海停业
本次活动上，拜腾初次地下了BYTON品牌店方面的规划。拜腾将采用直销的销售形式，往年四季度，首家BYTON品牌店将在上海停业。在品牌店后续落地的进程中，拜腾会次要采用与批发同伴协作的形式：拜腾会确立流程和规范，同时也是顾客的直接签约方；批发协作伙担任提供根底设备和人员，以代理商的方式运营品牌店。
拜腾方案在明年底前在中国开设25-30家品牌店，次要位于一、二线城市，之后也将进入欧洲和北美市场。
同拜腾的产品一样，品牌店也包含了诸多科技元素：客户可以经过扫码或许面部辨认来“登录”体验店；经过AR技术展示产品里那些“看不见”的科技，比方车身构造和电池；用VR技术展示用户运用场景和提供试驾体验，包括在线下试驾中很难体验到的用户场景；用模仿机来展示大屏幕和多维度控制的优势，让客户不必坐在展车内也可以体验产品。此外，经过网络视频会议，消费者还可以直接和拜腾在德国、美国和南京的工程师、设计师们面对面交流。
为了加强拜腾与用户的联络，深化理解用户需求，拜腾正式开启了“BYTON智造官”方案。拜腾将从首批预定和预订BYTON的客户中招募和甄选出数十位具有专业背景、懂科技、爱设计的专业人士作为BYTON“首席智造官”，深度参与到拜腾产品和效劳的设计进程中，与拜腾工程师、设计师面对面交流想法。他们也会是第一批看到拜腾产品雏形的公司外人士。
首批拜腾智造官们曾经参与了产品用户界面体验的设计进程。7月上旬，拜腾还将约请一批智造官赴德国慕尼黑设计中心，参与外形和内饰设计的深化讨论。
融资5 亿美元 开展进入提速期
拜腾专门为电动车打造了一个具有高度灵敏性、可以兼容多种车型、尺寸和动力总成配置的全新平台——BYTON智能EV平台。基于这一平台打造的第一款SUV车型已于往年1月在国际消费电子展上初次亮相，并将于2019年底量产，轿车量产车则将于2021年推向市场。
目前，拜腾南京工厂的建立任务正在顺利推进中。该工厂践行中国制造2025、工业4.0规范和可继续开展的理念，根据同级最高质量规范及环保平安规范建立，装备采用国际尖端技术的消费设备，可完成高度特性化定制消费，该项目已被列为江苏省严重项目之一。
4月1日，试制车间正式竣工，包括焊装线和总装线。目前，拜腾首批工程试制样车曾经下线，到往年底会交出上百台工程试制样车，相关测试任务也将按方案展开。
往年10月，南京工厂冲压、焊接、涂装、总装四大工艺厂房将竣工封顶，停止设备进驻，2019年上半年将投入预消费。
日前，拜腾B轮融资已顺利完成，融资总额达5亿美元，次要投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、招商局资本、江苏一带一路投资基金、沿海资本等。B轮融资的顺利完成将进一步提升拜腾的资金实力，为下一阶段首款量产车的消费以及产品和技术研发等任务提供无力的资金保证，预示着拜腾的开展进入提速期。