明天，拜腾在上海初次发布了奢华轿车概念车BYTON K-Byte Concept。依据规划K-Byte Concep将具有L4级别无人驾驶技术，估计2021年量产上市。此外，拜腾方面还分享了公司在量产预备、战略协作、融资及商业形式方面的最新信息。拜腾方案在明年底前在中国开设25-30家品牌店，次要位于一、二线城市，之后也将进入欧洲和北美市场。

据理解，BYTON K-Byte概念车是一款三厢轿车，交融了激光雷达这样的自动驾驶新元素，车顶装备了BYTON LiBow弓形激光雷达零碎，集成了前视和后视激光雷达，可对车辆四周环境停止无死角全景扫描。车身两侧的后视摄像头下方，装备了可伸缩的BYTON LiGuards侧方激光雷达零碎，在自动驾驶形式下可向外扩展确保行车平安，在人为驾驶和泊车场景下会自动膨胀。拜腾的激光雷达零碎还可以依据不同的运用场景点亮，对行人起到提示作用。

目前，拜腾在与全球抢先的自动驾驶技术公司Aurora共同开发L4级别的自动驾驶方案，单方方案在2020年底共同打造一个AI已经渗透到了生活中的方方面面。在智能交通领域，人工智能技术也正在发挥作用。到达L4级自动驾驶才能的原型车车队，并对这些车辆停止测试，为量产做好预备。在中国，拜腾也在和包括百度在内的业界抢先企业探究协作，努力于为中国消费者提供本地化的自动驾驶功用和体验。

方案在明年底前在中国开设25-30家品牌店

本次活动上，拜腾初次地下了BYTON品牌店方面的规划。拜腾将采用直销的销售形式，往年四季度，首家BYTON品牌店将在上海停业。在品牌店后续落地的进程中，拜腾会次要采用与 批发 同伴协作的形式：拜腾会确立流程和规范，同时也是顾客的直接签约方； 批发 协作伙担任提供根底设备和人员，以代理商的方式运营品牌店。

拜腾方案在明年底前在中国开设25-30家品牌店，次要位于一、二线城市，之后也将进入欧洲和北美市场。

同拜腾的产品一样，品牌店也包含了诸多科技元素：客户可以经过扫码或许面部辨认来“登录”体验店；经过AR技术展示产品里那些“看不见”的科技，比方车身构造和电池；用VR技术展示用户运用场景和提供试驾体验，包括在线下试驾中很难体验到的用户场景；用模仿机来展示大屏幕和多维度控制的优势，让客户不必坐在展车内也可以体验产品。此外，经过网络视频会议，消费者还可以直接和拜腾在德国、美国和南京的工程师、设计师们面对面交流。

为了加强拜腾与用户的联络，深化理解用户需求，拜腾正式开启了 “BYTON智造官”方案。拜腾将从首批预定和预订BYTON的客户中招募和甄选出数十位具有专业背景、懂科技、爱设计的专业人士作为BYTON“首席智造官”，深度参与到拜腾产品和效劳的设计进程中，与拜腾工程师、设计师面对面交流想法。

第一款SUV车型将于2019年底量产

据理解，拜腾专门为电动车打造了一个具有高度灵敏性、可以兼容多种车型、尺寸和动力总成配置的全新平台——BYTON智能EV平台。基于这一平台打造的第一款SUV车型已于往年1月在国际消费电子展上初次亮相，并将于2019年底量产，轿车量产车则将于2021年推向市场。

目前，拜腾南京工厂的建立任务正在顺利推进中。该工厂践行中国制造2025、工业4.0规范和可继续开展的理念，根据同级最高质量规范及环保平安规范建立，装备采用国际尖端技术的消费设备，可完成高度特性化定制消费，该项目已被列为江苏省严重项目之一。

4月1日，试制车间正式竣工，包括焊装线和总装线。目前，拜腾首批工程试制样车曾经下线，到往年底会交出上百台工程试制样车，相关测试任务也将按方案展开。

往年10月，南京工厂冲压、焊接、涂装、总装四大工艺厂房将竣工封顶，停止设备进驻，2019年上半年将投入预消费。

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