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金固股份汽车超人入股精典汽车,整合150家门店规划新批发

发布者:陈阳
导读亿欧6月13日音讯,金固股份发布上市公司公告称,旗下全资子公司与精典汽车实践控制人签署协作框架协议,战略入股四川精典汽车效劳连锁,接上去单方将进一步开辟汽车后市场,完成市场扩张,为协作单方发明更大的商业价值。这是汽车超人智慧门店在华东地域试点成功后停止全国范围内新批发扩张的重要一步,具有里程碑式意义。据悉,汽车超人是国际抢先的综合性汽车后市场效劳平台,以汽车超人App为主体,整合下游供给链与线下连
金固股份汽车超人入股精典汽车,整合150家门店布局新零售

亿欧6月13日音讯,金固股份发布上市公司公告称,旗下全资子公司与精典汽车实践控制人签署协作框架协议,战略入股四川精典汽车效劳连锁,接上去单方将进一步开辟汽 车后市场 ,完成市场扩张,为协作单方发明更大的商业价值。这是 汽车超人 智慧门店在华东地域试点成功后停止全国范围内 新批发 扩张的重要一步,具有里程碑式意义。

据悉,汽车超人是国际抢先的综合性汽车后市场效劳平台,以汽车超人App为主体,整合下游供给链与线下连锁效劳门店,努力于汽车后市场行业互联网新批发的改造与晋级,推进产业开展。 精典汽车成立于2003年,在东北区域深耕汽车连锁效劳十五年,其用户口碑、运营效劳才能都极具竞争力。 精典汽车于2017年在新三板挂牌上市,目前拥有汽车效劳连锁门店超越150家,依据财报显示,2017年精典汽车完成营收16.4亿元,净利润3334.5万元。作为汽车后市场综合效劳提供商,精典汽车实力不容小觑。

记者理解到,金固股份汽车超人战略入股四川精典汽车将完成其智慧新批发门店的规模化扩张,得益于后期供给链端云仓储、云平台的共享打通,依托以SAAS为根底功用,将门店运营管理数据化、智能化的智慧门店零碎,在产品、运营、效劳等方面“赋能”线下汽车效劳连锁门店,搭建起植根于线下的汽车超人综合效劳平台。 目前汽车超人智慧新批发门店正在北京、广州、西安等全国一二线城市减速扩张,年内门店数量将超越1000家。

金固股份汽车超人入股精典汽车,整合150家门店布局新零售

图:汽车超人智慧门店

扎根线下“赋能”门店  推进产业晋级

据汽车超人智慧门店担任人蔡滨旭先生引见,经过三年多的探究与开展,汽车超人深入认识到用户的实质诉求是低价正品和优质效劳,低价正品次要在于供给链的高效整合,而优质效劳则在于线下门店。汽车超人希望经过互联网、供给链、汽车金融、保险等手腕“赋能”线下门店,经过“赋能”国际各区域优质连锁企业,推进汽车后市场从传统批发向新批发形式的转型晋级。

优势供给链发力,低价正品触达用户。

据悉,依托金固汽车行业30年的深沉背景,汽车超人在短随着流量往智能终端设备迁移,新的机遇“物联网商业社交时代”也将迎来,通过人的第六器官(智能手机)和智能设备终端的联网互动,从而改变了人的行为习惯和消费方式。线下流量通过L高端智能装备、新一代信息技术、新能源、新材料、新制造、新零售、新技术、生物制药等新的产业集群正在迸发活力;创新驱动、科技支撑、知识产权转化、技术转移等新的动能正在超越旧的动力,新经济成为支撑经济发展的重要力量。BS定位重新分配,又通过物联网终端智能推荐引擎引导到网上任意有价值的地方,至此互联网下半场拉开帷幕。工夫内减速完成供给链重塑,先后与普利司通、德国马牌、辉门、固铂、邓禄普、倍耐力、固特异、博世、美孚、雪弗龙等树立协作同伴关系,并推进与供给商之间完成云仓储、云平台的共享打通,提升作业效率。

“汽车超人做的第一件的事情就是供给链整合。”蔡滨旭表示,经过标准供给链管理,一致处理了仓储、配送、渠道等成绩,给予门店供给链支持,保证紧缩了各门店链条零碎本钱,降低了门店供给链运营本钱。

同时,汽车超人经过新批发形式协助门店搭建本身业务及数据体系,多端触达消费者,再导入整车、保险、金融等新批发业务,加强门店的运营才能,进步门店与车主之间的粘性。打通了汽车售前、售中、售后三条线,构成了一个良性的汽车营销生态圈。

智慧门店零碎导入管理,完成效劳高效化、智能化。

据理解,汽车超人智慧门店零碎,是以SAAS为根底功用,将门店运营管理数据化、智能化,进步门店运营管理程度和效率。将硬件和零碎融为一体的超人安检,是门店无效进步用户转化率的适用工具。 在保证用户体验方面,超人智慧生态改动了传统的自上而下的强压式用户效劳机制,经过超人好评保证用户体验。

据蔡滨旭引见,智慧门店零碎是汽车超人将后市场从传统批发形式向新批发形式转型晋级的中心手腕。该零碎将大数据在汽车后市场效劳范畴的深度使用,完成门店复杂易管,消费效率提升2倍以上;并在营销、运营剖析诊断、用户运营与管理、供给链等方面大幅降低对人的依赖,树立规模化连锁的根底。

平台战略晋级  规模化效应凸显

“汽车超人是一个平台,我们要找到全国优质的门店与其停止深度协作,”蔡滨旭表示,目前汽车超人的供给链优势曾经非常分明,线下的门店整合也在减速推进,此前在华东地域曾经停止了一定阶段的尝试与运营,获得良好效果,此次与四川精典汽车的协作,将依托其在东北地域多年的汽车效劳连锁深耕运营效果,融入互联网平台基因,推进产业效劳晋级。

随着与精典汽车协作的深化,汽车超人线下连锁开展规模化效应开端凸显,目前也有更多区域性汽车效劳连锁企业寻求协作,共同探究线下连锁运营开展的将来。

蔡滨旭强调, 作为互联网效劳平台,汽车超人绝不是只思索如何掠取市场把本人的利益最大化,这样的形式不能够成功。汽车超人要同时为B端门店和C端用户发明价值,就必需整合本身资源并结合市场环境来确定战略开展方向,从而推进整个行业生态的革新与提高。

剖析人士以为,目前我国传统汽车后市场效劳范畴普遍存在价钱不通明、效劳程度良莠不齐、产质量量鱼龙混杂等乱象,面对互联网新批发的冲击,线下门店为了防止被淘汰需求拥抱革新,植入互联网基因。 但是由于传统门店停止互联网晋级缺乏运营理念、技术零碎等支持,因而经过与具有实力的互联网平台协作会是不错的选择。

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