速途网6月13日音讯(报道：李楠)昔日，上汽通用汽车凯迪拉克超级智能驾驶零碎(Super CruiseTM)在CESASIA首发亮相，将来将搭载在凯迪拉克CT640T铂金版车型上推向市场。高德地图作为上汽通用汽车在华协作同伴，将为超级智能驾驶零碎提供掩盖国际绝大少数的高速公路、城市疾速路，以及与高速公路相连的一切城市高架路途的高精地图数据，并经过OTA近程晋级技术，完成云端更新，保证零碎牢靠性与平安性。

凯迪拉克CT6首席工程师李林登(LyndonLie)先生表示：“超级智能驾驶零碎是全球第一个运用高精地图数据的智能驾驶技术。针对中国高速公路的高精地图数据，由国际知名地图协作同伴——高德地图测绘而得。工程验证人员对国际近30万公里的高速公路、城市疾速路，以及与高速公路相连的一切城市高架路途停止了核对，这个间隔大约要远超地球到月球间隔的一半。”

　 提供超视距感知 安心放手前行

超级智能驾驶零碎是业内首个量产，并可在高速公路上真正完成释放双手驾驶的智能驾驶技术。

在智能驾驶中，车辆必需对所处的驾驶环境停止精准感知，才干无效确保驾驶的平安性与牢靠性。高德高精地图数据不受天气、光线探本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。测间隔等要素的影响，从而可以打破惯例传感器无效间隔到达超视距感知。同时，高精地图还借助汽车传感器辨认各类静态地物，然后将这些物体与高精地图上记载的物体停止比对，从而确定车辆在路途上的准确地位和姿势。

“在过来的数年工夫里，众多工程验证人员对中国各种特殊路况信息停止实地核对，以应对中国路况特有的分道限速、多隧道、多弯道等状况，最终片面掩盖了中国境内绝大少数的高速公路、城市疾速路，以及高速公路相连的一切城市高架路途。”高德高精地图产品总监谷小丰对速途网表示。

另据谷小丰引见，超级智能驾驶零碎以高德高精地图数据为重要的判别根据，用以确定车辆曾经行驶在高速路上。在掌握整条路况信息后，超级智能驾驶零碎经过高精地图和摄像头提早2.5公里就可以晓得车辆的地位，提早在免费站或下匝口前提示驾驶员接收车辆。结合曲率数据，当车辆高速行驶在弯道时，超级智能驾驶零碎能及时对车辆的速度停止调整，防止在转弯时速渡过快影响驾驶员的温馨性和行车平安性，更享平安、温馨、智能的驾驶体验。同时，得益于OTA近程晋级技术，高精地图数据能活期完成云端更新，以满足高速公路疾速扩张等路途多变的属性。

　　 树立行业标杆 助力智慧出行

在汽车业推进智能化、网联化的大背景下，高精地图作为将来自动驾驶、智能出行的关键要素之一，遭到普遍关注。相比导航使用运用中的普通精度地图，高精地图拥有更多元素，需求更专业的设备和才能停止采集，对地图数据更新实时性的要求也更高。

作为国际最早停止高精度地图数据采集和技术研发的企业之一，高德不但在高精地图采集总里程、精度和采集设备专业性等方面居于国际抢先位置，愈加依托高德大数据平台和阿里云计算平台，和阿里巴巴丰厚的生态资源树立了完好的高精地图自动化采集更新发布流程。

目前，高德已完成了由专业采集车辆、行业车辆和大众车辆组成的多级采集零碎;经过智能云调度，高德地图可以完成最疾速、最适合的采集车辆组合、调派，对路途交通停止实时、疾速的搜集和反应。经过多级采集零碎的构建，高德地图达成了质量、速度、本钱、掩盖的无效均衡，保证本身数据高鲜度+高精度+高丰厚度的“三高”特性，成为一张静态、实时的“活地图”。

高德汽车事业部总裁韦东表示：“高德在高精地图范畴规划已久，经过与通用汽车和上汽通用汽车的深化协作，高德不只在高精地图的相关技术获得了长足停顿，更率先在商业化使用方面积聚了珍贵经历。高精地图是将来自动驾驶、智能出行不可或缺的关键要素，高德地图愿以严谨开放的态度与汽车行业的同伴一同，展开高精地图范畴的协作，为产业赋能，为自动驾驶的早日普及奉献力气。”