小胡从2014开端，国际掀起了新动力造车的一股热潮。往年年终，国度发改委发布的《智能 汽车 创新开展战略》中提到，2020年，智能汽车的市场份额将会占据一半。在国度政策和市场需求的双轮驱动下，新动力智能汽车的将来在谁看来都是一片黑暗的。一工夫，除了 互联网 巨头、传统汽车厂外，一些新兴的 创业 公司也参加到这一战场中。这些公司被统称为造车范畴的“新权力”。
三年多的工夫过来了，阅历洗牌后生活形态良好的新创公司，不只将现在的美妙愿景落地成了理想，也曾经开端朝着量产的目的迈进。在这些新星中，零跑汽车就是其中很亮眼的一个。
由上市公司浙江大华技术股份无限公司 投资 ，从安防范畴跨界杀进新动力造车行业的“零跑汽车”，成立之时在业界掀起了一阵巨浪。其努力于研发 科技 、时髦、档次的智能电动汽车，次要研发方向为智能互联、电机电控、电池零碎以及整车设计。在2017年11月，零跑发布了具有完全自主知识产权的首款纯电动量产车型——零跑S01，并在浙江金华树立智能制造工厂，推进零跑S01的量产。
痛点初现
在电动汽车范畴，次要的应战来自于技术创新才能的竞争，工夫的紧迫，以及放慢完成量产。而这些课题的面前，IT架构的竞争日益剧烈，“数字化转型”火烧眉毛。
数字化正在改动世界，汽车行业也不例外。那么，数字化转型会对汽车企业详细意味着什么？它不只会影响后期的设计、消费制造、供给链等环节，还会浸透到前期的 营销 、效劳乃至 商业 形式等层面，发掘发明新的价值。
作为一个创业型公司，零跑建立初期在IT投入上本着分步建立顺次投入的方式，随着零跑第一款量产车型S01的发布，量产、营销及销售等任务的逐渐深化，IT零碎建立也不时提速中，此时更面临着工夫短、人员无限等要素，压力凸显。
如何放慢各个中心IT零碎的建立，以顺应2018年公司疾速变化开展的需求？如何婚配浙江金华在建的古代化智能工厂？这是零跑IT部门面临的首要任务。针对这两大中心任务，联想轻征询团队参与协助共同梳理总结零跑在IT根底设备方面可以提升的重点：
• 改善晋级现无机房，对零跑现无机房在环境改善、选址、建立，部署等方面停止了剖析并提出针对性的提升措施。
• 进一步梳理网络构造，使其顺应大中型企业的扩展、带宽及平安要求；
• 整理现有效劳器使用，进一步提升资源应用率；
• 需求全体规划ERP on HANA，超交融资源池，CAE，企业网，企业网盘，金华数据中心规划等一系列项目，做到有条有理的部署，有条不紊的配合；
双态 IT 轻征询 “ 有的放矢 ”
关于零跑汽车来说，一种理想的形态是：IT架构的规划建立既要应对将来数字化转型的落地，又得保证中心的业务运营和创新使用的协同开展。这与联想“双态IT”的理念不约而同。”双态IT”即聚焦在企业业务的稳态和敏态的剖析，协助企业IT部门采用传统集中式和新兴的互联网散布式IT架构，构建一套稳态、敏态调和共存的新型IT架构。针对零跑面临的成绩，联想数据中心业务集团组建了一个具有针对性的轻征询虚拟团队，以“双态IT”轻征询办法论为根底，从了解现状动手，经过了一段现场调研和剖析，为零跑汽车完成了IT三年规划。并随后完成了SAP ERP on HANA项目规划，超交融资源池项目规划，CAE项目规划。
据理解，在停止现状调研和剖析的进程中，联想轻征询零碎化、流程化、专业化的征询规划方案以及联想架构团队专业、务虚、高效的任务态度，获得零跑汽车的由衷认可，以为分明打破了以往厂商常常采用的以硬件销售为目的的灌输性方案推介，可以给零跑带来实在的协助与指点。联想双态IT轻征询效劳以联想双态IT办法论为实际根底而展开，定制化专有IT处理方案，在零跑相关任务配合中也初步翻开了场面。
在整个进程中，轻征询团队从客户业务开展需求来动身，结合现状梳理，提交的IT三年规划，依据项目要求优先提交的SAP ERP on HANA项目规划、超交融资源池项目规划和CAE项目规划，均取得了零跑的高度评价。
由于停止了详尽的后期预备任务，项目启动后，投标的各项预备任务疾速完成，较之前延长了80%的工夫，为确保项目后续的疾速上线争取了珍贵工夫。在超交融资源池项目中，经过联想轻征询效劳，协助零跑愈加沉着客观的完成对超交融、虚拟化、私有云及公有云等方案的深度比照，最终轻松选择了联想的超交融方案，也最大限制的协助零跑完成现有设备的复用，相较其他方案测算比照后，使全体投资增加30%以上，数据中心内的设备空间占用增加50%，全体运维本钱降低50%以上。
工信部电子科技委员会委员、国度智能制造专项新一代信息技术产业评审组组长、国际首个工业4.0实验室—同济大学工业4.0智能工厂实验室主任陈明教授表示：“面对消费制造环节不时提升的工艺要求和业务创新环境日趋剧烈的市场竞争，新动力汽车的信息化建立需求为业务开展提供相婚配的技术才能。在联想与新动力汽车企业的协作中，联想不但为新动力汽车的设计、消费、制造构建了平安波动的根底环境，还应用智能化和数字化的新兴技术手腕，为新动力汽车的业务形式创新提供了静态灵敏的技术平台，同时也对国度智能制造战略的落地起到重要支持作用。”
我国这片创新热土正在发生一场全面而深刻的产业结构变革。
数字 经济 重构着汽车产业。随着企业数字化转型、中国制造2025、智能制造等减速开展，将来还有很多不确定性，但是，联想的”双态IT”办法论，为用户提供端到端的数据中心产品和处理方案的才能，将与企业IT发作绝妙的化学反响，带来更多的能够性。