6月18日，京东迎来第15个生日，同时也是批发行业的年中盛事。京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东宣布外部信表示，“在今后的十年，我们的供给链效劳也将鼎力输入到全球市场，两年前我们以物流为载体开端了在西北亚地域的规划，往年经过与谷歌的协作，我们也将持续开辟欧美和其他市场，将中国形式反向拓展到海内，完成低本钱、高效率的中国制造通全球、全球商品通中国。”确定了京东将来10年的国际化方向，即以物流打头阵的供给链效劳全球化。京东物流过来十年，以自建的方式在中国落地生根，成为中国电商物流的标杆，其仓配一体化形式带来的极致速度及优质的效劳，让中国消费者及商家的物流体验抢先于全球。将来十年，将是京东物流主攻国际化的十年。京东物流国际供给链早在三年前即开端规划全球化业务，从效劳全球购自营链路，到近年来跨境物流的片面开放，随着中国进出口商品贸易的不时增长，京东物流国际化战略也在不时晋级。

京东物流CEO王振辉表示，“我们以全球智慧供给链根底网络（GSSC）为蓝图，以搭建830双通全球网络，十大供给链科技输入，五大全链条数字化赋能为方向，带着我们过来积聚的丰厚的根底设备建立经历，技术、科技效果，在全球落地开花。构成弱小的全球化供给链效劳网络，同时提升整个社会的供给链效率，浪费供给链本钱。”

830双通全球网络，48小时中国通达全球

2018年1-5月，我国进出口总值11.6万亿元，同比增长8.8%。其中出口6.1万亿元，增长5.5%，出口5.4万亿元，增长12.6%。随着一带一路建议的不时推进，全球化已成为中国经济开展的推进力。互联互通是各国本身经济增长和国度间贸易增长的必要条件，经过打造供给链根底设备，完成资源、消费、效劳、消费的衔接完成共同开展。为此，京东物流方案搭建以中国制造通向全球，全球商品进入中国的双通网络，采取830枢纽规划，即国际八大物流枢纽加全球三十大中心供给链节点的全球化规划。经过设立海内仓、守旧跨境专线、智慧化多式联运等方式，完成体验和效率的双重优化，将延长全球商品的“间隔”，到达48小时中国与全球相通。

现实上，京东物流国际供给链在过来三年理论中，已在全球五大洲设立超越110多个海内仓，包括在香港、东京、洛杉矶、阿姆斯特丹等中心枢纽，不只是全球原产地商品进入中国的第一站，同时还将承当起目的地最初一公里的仓配功用， 构成一个辐射全球的仓储物流网络；搭建了近千条国际链路，中印通、中泰通、中日通、中澳通等跨境专线，以中国为中心掩盖全球的双向通道，包括国际运输、报关、清关等一站式进出口效劳，为中国商家翻开国际市场，提供全链路物流处理方案；此外，中欧专列的守旧，与哈萨克斯坦国度铁路公司达成战略协作，与国航、东航、南航等协作守旧多条空运专线，及与中海运等企业协作守旧数十条海运专线，守旧香港、西北亚、俄罗斯等跨境卡车道路等等，不同运输手腕的多式联运网络。经过精准预测市场需求，智慧路由分配最优运输线路，提供最优本钱-效率方案。

上世纪50年代，集装箱的普遍运用使得“世界变小，但经济变大”，只是复杂的将货物箱子规范化就能大大改良全球供给链。早在往年3月，《政府任务报告》中提出，下调局部日用消费品等出口关税，以更鼎力度的市场开放，促进产业晋级和贸易均衡开展，为消费者提供更多选择。现实上，据世界经济论坛的研讨标明，如将现行的各国通关条件增加一半，全球贸易将提升15%，全球GDP将提升5%。而即便将全世界的出口关税都取消，也只能将GDP进步不到1%。王振辉表示，“在京东物流国际化进程中，将集货、通关、货物信息传递等专业经历与全球海关、企业沟通交流，树立一致规范，减速货物流通。并经过电子化、信息化降低物流本钱，增加由于长链条发生的过失。保证商品能疾速投放市场，提升效率。”

十大供给链科技输入，48小时各国本地交付

往年4月，京东印尼平台喜迎2周年。京东物流将世界级先进的物流技术和供给链管理才能，在印尼“复制”一套完好的电商物流根底设备。这场大型实验迈向成功，经过搭建仓配一体化物流网络，京东在“万岛之国”的印尼配送效劳掩盖7大岛屿、483个城市，将印尼本地配送时效从5-7天，延长为85%的订单可1天内交付。并推出了印尼配送规范时效产品“210”效劳，极大的提升了用户体验。

这面前，是京东物流将过来十年自主研发的供给链科技向海内输入的效果。这其中包括了订单履约平台、仓储平台、运输平台、库存平台、批发平台、大数据平台等经过检验的波动六大物流智慧零碎将货物、仓储、配送、商家、消费者联通起来，一致管理、一致操作、一致算法，构成以体验为导向的全流程物流网络。此外，在科技改动世界的明天，京东物流还将经过无人仓、无人车、无人机、无人批发等四大“黑科技”，在全球引发效率反动。在往年618之际，印尼也迎来了首个无人超市，估计往年下半年将经过京东无人机协助印尼各岛之间的商品、药品流通。除印尼外，京东物流还在泰国搭建了一整套晋级版的电商物流零碎，估计往年8月正式开放运营。

而在一些经济兴旺地域，根底设备绝对完善。京东物流在开放共生的理念下，先后与日本乐天市场，美国沃尔玛，越南Tiki等电商和批发企业达成战略协作，以及与DHL、雅玛多、UPS、德迅等物流企业强强结合，经过供给链技术输入，以海内商流+跨境物流+本地配送+售后为中心，提供一站式进出口处理方案。不只将中国制造通向全球，还将京东引以为豪的物流时效，带到更多的国度和地域。王振辉表示，“将来，经过把技术和处理方案输入到更多的本地市场，我们把各国本地交付时效提升至48小时以内。”

五大全链条数字化方向，完成以物流为载体的供给链效劳全球化

随着数字互联时代的开启，供给链效劳的边沿本钱有限趋近与零。但资源的分散，供给链节点的脱钩，使得商品消费商、品牌商、批发商、消费者，甚至资金都得不到信息链通。京东物流经过深化全球的网络及信息零碎，对供给链全链条停止数字化作业。以数字供给链、数字路由、数字清关、全链路追溯、供给链金融等五大全链条数字化，提升跨境通路效率。

详细来说，针对跨境物流的长链条、节点多、不可控等特点，京东物流早前经过运用区块链、物联网、大数据等信息技术对跨境商品停止全程跟踪溯源，将跨境商品的物活动态可视化、通明化，完成物流链条管理、商品防伪、农产质量量保证等功用。而以商流+物流的结合，经过大数据为客户提供消费洞察、选品决策、补货预测、本地营销等方案，提升供给链效率，增加不用要的库存及减速商品流转。现实上，全球化贸易的复杂水平超出想象。市场变化疾速、商品前置周期长、资金周转困难等痛点不断困扰贸易商。以仓库对接零碎、运营数据监控、大数据风控等数字化手腕，京东将为客户提供包括现货融资、推销融资、领取清算、保理等一些列供给链金融效劳，协助客户顺利展开全球化贸易。

在刘强东将来十年的规划中，经过京东物流国际化战略，完成以物流为载体的供给链效劳全球化，即打破线上线下、国际国外的界线，在恣意场景下消费到全球一切的商品。实践上，也是完成了“无界批发”中的中心，即满足消费者随时随地消费的需求。

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