和今年618的口水战相比，电商双巨头 阿里巴巴 、京东坚持了难得的抑制与冷静。
有商家表示接到了电商企业发来的“二选一”保证书，但据《深网》向 阿里巴巴 、京东相关人士以及局部品类的头部商家理解失掉的信息显示，往年的二选一规模极小，而且条件也不算苛刻。
现实上，从去年年底开端，虽然仍有小规模擦枪走火，但阿里和京东的和平曾经趋于平淡，单方更倾向于将留意力放在新科技、物流以及线下规划。
在这样的冷静面前，阿里和京东都获得了不错的成果。依据京东提供的数据显示，从2018年6月1日0点到6月18日24点，累计下单金额达1592亿元，其中出库订单金额同比增长超越37%；而依据口碑的线下商户数据，天猫618首日，就带动商场消费金额同比大增109%，买卖笔数同比大幅增长73%。
科技盛宴
在京东618启动典礼上，“促销”第一次成为了发布会的注脚。
当天，包括京东集团副总裁、AI平台与研讨部担任人周伯文、大数据迷信范畴加拿大一级研讨讲座教授裴健等先后亮相，向外界披露京东在AI、大数据等技术范畴的停顿。这契合去年京东集团董事局主席兼首席执行官 刘强东 提出的“技术是一切”的要求，面前则是京东集团战略转型的需求——用技术将第一个12年树立的商业形式停止改造。
京东集团副总裁、X事业部总裁肖军表示，京东要经过 智慧 技术推进中国乃至世界的物流开展与城市革新，为用户体验提升再一次带来质的飞跃。
依据 京西方 面提供的材料显示，自去年618以来，京东曾经在陕西、江苏、青海、海南、广东等地展开无人机常态化配送。往年618时期环比5月同期无人机降落架次增长43%，订单配送量增长46%。京东目前已出动无人机2万余架次，飞行总里程10万多公里。除了常态化运营，一年来京东无人机还飞过河北、浙江、四川等省，应战珠峰大本营地域，为无人机运营场景的继续开辟和更大规模使用停止了探究。往年618时期，京东最新研发的京鸿大型原生货运无人机在陕西完成总装下线，改款无人机在装载容量上完成了严重打破，降落分量将超越1吨，续航1000公里以上。
此前京东还展现了自动驾驶的重型卡车，据引见，京东重型卡车具有L4级别的无人驾驶功用（自动驾驶分L1到L4，特斯拉目前只做到L2到L3之间的程度，L4是最高程度的无人驾驶）。曾经在美国一些路途获得了一些受权，在高速公路上运转的工夫曾经有超越2400小时。
在这些“黑科技”的面前，是京东曾经超越万亿的GMV，这意味着京东需求降低本钱、提升效率，最好的抓手就是科技提升。
在智慧物流之外，京东无人科技也在不时向无界批发和智慧生活使用场景停止创新探究。自去年10月在北京京东总部开设首家店到往年5月底，京东无人超市曾经在全国范围内掩盖包括北京、天津等10余座城市地域，截至往年618，京东已有21家无人超市。
而在618前夕，阿里巴巴旗下物流主干网络平台菜鸟则在江苏无锡开启了全球首个全数字化运营的“将来园区”，由IoT技术打造，内有500台机器人结合作业，可以在数万个SKU中疾速拣选商品来组成包裹。在物流配送方面，物流车则被晋级为挪动的智能仓库和挪动的末端驿站。菜鸟小盒、扫脸自提柜、快递塔等最初100米智能设备也在天猫618前纷繁亮相。其中，菜鸟快递塔高度超越5米，呈正八面体形，装备自动传动零碎，经过对接无人机、无人车，将完成24小时全天候无人传送投递。
线下抢夺愈发剧烈
据 中国电子 商务研讨中心发布的数据，2014年国际B2C市场份额前两名是天猫、京东，市场份额辨别为59.3%、20.2%；往年一季度据中国产业信息发布的数据显示，在B2C市场天猫、京东的市场份额辨别为60.9%、25.6%。
这两组数据显示，最近几年国际电商市场曾经根本波动。但目前国际网络批发行业也已显示出增速趋缓的态势，关于电商巨头而言，尤其是上市公司，迫切需求寻求发掘新的增长点来安慰业绩、维持高股价与股东利益。在此背景下从过来抢线下批发业的饭碗，到互补协作、开发共享无疑是国际电商的明智选择。继阿里提出新批发概念后，京东也提出了无界批发概念，苏宁则提出了智慧批发概念，这些概念的中心内容都是线上线下相结合，在曾经根本饱和的线下流量之外，取得新的流量来源。
此次618，线下批发渠道表现格外优良，这意味着经过一年多的改造，线下批发渠道也能跟上电商巨头们的节拍，展示出本人的声响。
数据显示，京东618时期，与京东协作的线下商沃尔玛、 步步高 、永辉销售翻番：在京东到家平台上，618当日，沃尔玛销售额达去年同期4倍； 永辉超市 销售额达去年同期5倍；步步高销售额环比达2.6倍；世纪联华销售额达去年同期7倍。
而天猫618线下购物有全国70多个商圈、10万家天猫智慧门店参与。数据显示，半天内，天猫国际线下店客流增长135%；1天内，全国商场消费金额同比增长109%，买卖笔数同比增长73%。6月16日清晨至半夜12时，盒马的成交额已超去年同期的7倍多； 大润发 在618近期，门店线下客流量比上周环比增长约30%，线上订双数也增长了20%；杭州西湖银泰首家天猫国际线下店在6月16日半天客流量增长135%。
本就有线下渠道优势的苏宁更是初次展开全业态结合营销，充沛应用苏宁易购广场、苏宁广场、苏宁小店等多业态形式，近5000家互联网门店都参与其中。
无人、分钟级，物流进入新时代
有618消费者对《深网》表示，和历年电商造节相比，往年618的物流速度和配送质量都格外优良。依据电商平台反应的数据显示，京东、菜鸟、苏宁等配送速度根本都曾经到达了分钟级。
依托少量的智慧物流效劳，截止到6月18日零点，整个618时期，京东物流送出的当日达和次日达的订单占比超越90%。另外，往年618时期恰逢世界杯，经过前置仓形式，京东物流还守旧了24小时“闪电送”，让球迷们可以享用一小时内送达效劳。依托于京东物流全球供给链体系，往年618时期海内订单量同比增长375%。京东物流将效劳触角深化到城乡末梢，为新通路的商家提供便当效劳，往年618时期，京东物流效劳新通路商家的订单量同比增长了347%。
6月6日，菜鸟则宣布：“新物流”将片面迎接天猫618的首场“大阅兵”。据理解，618前夕，菜鸟门店发货再下70城，目前已掩盖全国30省100多个城市。其中，作为新物流的首个618，盒马30分钟达、天猫超市1小时达、菜鸟“门店发货”2小时达成为大促的规范效劳，分钟级配送曾经涵盖生鲜、美妆、母婴、快消、服饰、医药等多个品类，并从一二线城市向三四线城市拓展。
更重要的是，此次618真正成为了展现物流肌肉的最好平台。目前物流已上升为国度战略，相关政策红利不时释放，巨头们已将物流作为抢夺重要的新型国度级根底设备建立时机的风口。
数据显示从2010年至2016年，中国快递业务量均坚持着50％以上的同比增长，目前占据全球40％的市场。2017年2月13日，国度邮政局规划打造“快递航母”，到2020年构成3到4家年业务量超百亿件或年业务支出超千亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力的世界知名快递品牌。此次618中，物流企业所获得的成果，将有助于其在将来的资源抢夺中取得有利地位。
阿里巴巴董事局主席 马云 在近日2018全球智慧物流峰会上表示，要将中国占GDP15%左右的社会化物流本钱降到5%以内。为此，菜鸟要竭尽全力建立国度智能物流主干网。“我们将投入上千亿元，假如一千亿不够，那我们就再投资几千亿。” 刘强 东也表示，京东的第一个中心诉求就是把整个中国社会化物流本钱再降到5％以内，让京东成为社会物流根底设备提供商。
数据显示，京东物流、 菜鸟网络 在一级市场上的估值辨别为134亿美元（约合人民币855亿元）、1325亿元人民币。而在618的优良表现之后，两家企业的估值或许将有进一步下跌。
【本文为协作媒体受权 投资界 转载，文章版权归 原作者及原出处 一切。文章系作者团体观念，不代表投资界立场，转载请联络原作者及原出处取得受权。有任何疑问都请联络（editor@zero2ipo.com.cn）】