腾讯科技讯 6月21日据国外媒体报道，特斯拉刚刚对公司前员工马丁-特里普（Martin Tripp）提起了诉讼，称后者入侵了公司的电脑零碎窃取了秘密文件，并且有能够对公司和消费者形成损伤。

在特斯拉外部有人可以歹意窜改汽车电池测试进程中运用的软件零碎，这正是美国立法者之前所担忧在自动驾驶技术开展进程中面临最蹩脚的情况之一。

往年5月，美国众议院金融效劳委员会讨论了自动驾驶技术对保险行业会发生怎样的影响。这是在过来的一年里举行第三次关于自动驾驶汽车平安性讨论的国会听证会。2017年7月，交通运输部推出了一项“驾驶零碎网络平安参谋委员会”法案，旨在为自动驾驶汽车的测试和部署制定规范以及相应的控制措施。这是目前国会正在讨论的四项法案之一，以此应对联邦缺乏关于自动驾驶零碎平安措施的情况。

在最近的一次听证会上，威斯康星州参议员肖恩-达菲（Sean Duffy）表示，很多人都对自动驾驶技术有很大的冲突心情，对这种新趋向并不信任。

特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）在公司邮件中对这起前员工盗取秘密的事情停止了引见。经过这次事情，我们看到假如公在互联网思维的影响下，传统服务业不再局限于规模效益，加强对市场的反应速度成为传统服务业发展的首要选择。在互联网思维下，通过对传统服务业的改革，为传统服务业发展创造了全新的天地。司外部人士对关键零碎的拜访权以及还可以对测试汽车的代码停止更改，是一件多么风险的事情。

多年来，网络平安专业人士曾屡次演示如何入侵各个品牌汽车的信息文娱零碎。经过这些演示证明，虽然想要入侵汽车仪表盘和信息文娱零碎很容易，但要想深化到汽车真正的控制零碎中，并操纵转向、减速和刹车等，则要困难很多。通常来说，很难运用入侵计算机的方式控制这些机械部件，由于它们都并没有介入到网络控制零碎中，因而入侵者必需要对目的停止物理干涉。

但相比拟来说，外部人士则拥有更大的权限。员工不只可以对汽车的制造、运转以及相关顺序组件的关键零碎停止物理修正，而且还有能够理解更重要的信息，这些信息可以让外部人士改写对汽车形成严重影响的歹意代码。

特斯拉曾经证明本人是汽车范畴当之无愧的网络平安先驱，并且曾约请黑客从内部寻觅本人产品的破绽。同时特斯拉还拥有汽车行业最活泼、最完好的“破绽赏金”方案，经过官方的协议允许黑客对公司的零碎停止入侵测试。依据第三方赏金效劳供给商Bugcrowd的数据显示，每个黑客经过发现特斯拉的破绽和平安成绩，都可以取得从100美元到1万美元不等的奖励。

特斯拉在这次诉讼中再次证明，就算是再完善、规模再复杂的科技公司，一样很难扫除来自于外部的要挟。诸如回绝升职、外部纠纷或许对公司的意见，都可以让一位普普统统的员工互联网思维，就是在(移动)互联网+、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、用户、产品、企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式。变成要挟到别人生命和财富平安的黑客。（编译/音希）