以后，网络信息技术反动带植物流新技术、新业态不时涌现。同时，随同科技的日益成熟和政策的催化，物流业开展面临的机遇与应战并存，物盛行业正进入减速时代。创新物流生态，改动物流开展形式已成为行业共识。但在如何推进物流的开展进程中，企业仍面临许多困难。

6月22日，由 驹马物流 与 际回到当下汹涌澎湃的AI浪潮，正如所有的企业都被互联网化一样，所有的互联网企业都将 AI 化。而这些互联网企业中，也包含CSDN。同时，作为全球最大的中文IT社区，CSDN还有一个历史使命——为广大的互联网公司进行AI赋能。链 主办的“2018青城论道顶峰会”顺利召开。本次顶峰会围绕“创重生态，协同共建”这一主题，聚焦智慧园区、 智慧物流 、绿色物流、新业态交融、供给链金融等行业热点，来自政府机构、物盛行业、投资行业等大咖聚首都江堰青城山，分享了关于智慧仓储、同城配送等范畴的开展方向。

会上，成都市口岸与物流办公室结合世邦魏理仕、环球物流征询，辨别发布了《2017年成都市古代物流业开展报告》、《2018年成都市城市共同配送试点中期评价研讨报告》。《2017年成都市古代物流业开展报告》回忆了2017年成都在古代物流开展所出现的一些次要的特点和现状，同时也2018年物流业开展做出瞻望。《2018年成都市城市共同配送试点中期评价研讨报告》依据调研现状和各类型企业在城市物流配送中存在的成绩，结合城市配送开展趋向，提出了改善及推进建议。

关于物盛行业将来的开展，隐山资本合伙人董中浪表达了本人对物盛行业开展的了解，提出了“碰货为先，节点为王，技术驱动”的观念。平台型企业都有易被攻击的软肋，开展到如今，平台型企业一定要碰货才能够具有竞争力；我们发现物流枢纽以及仓储，这些根底物流设备越来越重要，使得货物可以集合、数据构成交互，谁拥有或许支配这样的根底资产，就可以构筑生态，博得将来的竞争，所以我们说节点为王；将来，大数据、 人工智能 、区块链等技术在驱植物流产业的晋级换代，也许将来真正有竞争力的物流公司其实都是披着物流外衣的科技公司。

董中浪表示，过来传统物流业的开展，将物盛行业切分为快递、快运、整车、3PL或许信息技术平台、仓配企业、冷链企业等的细分行业范畴。随着大数据、物联网、人工智能等新技术参与到物盛行业的重构中，我们发现本来客户特性化的需求业可以完成模块、接口上的规范化，逐渐打通了传统意义上被联系的各个细分范畴板块，从而让“协同”、“共建”成为行业开展主旋律。同时，置信在将来，以技术驱动为一把刀，可以将物流切成底层的根底设备、两头的中心技术以及下面的使用场景。企业的开展也必将围绕两小气向展开，一个方向是构建社会物流根底设备，以后代表企业有普洛斯、京东物流、顺丰或许说菜鸟网络；另一个方向是使用场景，即企业不再效劳的是单一的物流环节，而是围绕使用场景，企业应该有怎样的规划，这正是普洛斯成为全球最大的物流地产效劳商之后，选择以技术驱动来深化供给链革新与新兴开展范畴的缘由。

交通运输部规划研讨院专业总工程师魏永存，普洛斯资产中国区联席总裁赵明琪，隐山资本合伙人董中浪，成都国际铁路港管委会对外联络部部长曾怡，际链副总裁朱琦，驹马开创人兼CEO白如冰以及总裁陈黎，G7产品总监王建庚，物流沙龙开创人潘永刚等嘉宾辨别从就如何打造创新交融的物流大生态，从多角度停止了讨论和智慧分享。从行业生态、智慧园区建立、智能车运输、以及智慧运力以及供给链变革等行业热点话题辨别展开，为到场来宾带来一场视听盛宴。

在本次会上，际链辨别和德邦、安全工业物流还就严重物流项目达成战略协作关系。

2017年，我国物盛行业坚持了较快增长，行业并购减速，互联网、物联网、大数据等技术手腕使用普遍。2018年，我国物盛行业疾速开展势态正在延续。本次大会，与会嘉宾之间热烈讨论了专业化、零碎化、规模化开展途径，规划树立规划合理、技术先进、便捷高效、绿色环保、平安有序的古代物流效劳体系，无效促进了古代物流产业迈向全重生态体系。将来，物流产业值得等待。

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