打着 " 飞的 " 去下班的日子或许将在将来进入生活。

近日，奥迪与其协作同伴空中客车 ( Airbus ) 与德国政府签署了意向书，宣布将在德国英戈尔施塔特及其周边地域测试空中出租车。

6 月 20 日，德国政府新闻办公室在一份电子邮件声明中证明了这一音讯，并指出空中 汽车 项目将会缓解城市路途拥堵，并协助德国高 科技 产业释放新的增长潜力。

德国交通部部长 Andreas Scheuer 表示，" 乘坐空中出租车不再是一种梦想，它可以给人们带来一种新维度的挪动出行方式。关于那些在该范畴已获得十分详细且成功技术打破的公司来说，这是一个宏大的机遇。"

在过来的几年，飞行汽车技术曾经悄然开展。在往年 3 月份的日内瓦车展上，奥迪、空客和意大利设计公司 ( Italdesign ) 共同推出了一款飞行概念车 Pop.Up Next。

奥迪飞行概念车 Pop.Up NEXT

Pop.Up NEXT 采用双座规划，座舱内仅配有一块大尺寸显示器。与座舱相婚配的飞行模块由碳纤维资料制成，其中飞行模块装备有 4 个螺旋桨，由电能驱动。在飞行模块的加持下，该车既可以变身为直升机，也可以成为海洋行驶的机动车。Pop.UP Next 提供 130 公里的续航程度，最高车速可达 100km/h。

据悉，全球已有约 20 家公司正在停止相似 " 空中出租车 " 项目的研发，除了波音、空客等飞机制造商，一些共享出行公司和汽车制造商也在这种多维交通方面投入巨资研发。

往年五月，Uber 发布了 " 空中出租车 " 的规划，方案 2020 年在洛杉矶、达拉斯和迪拜等地落地 " 空中出租车 " 项目。

Uber 飞行汽车原型

此外，由英特尔和戴姆勒支持的德国 创业 公司 Volocopter GmbH 曾经制造了一架无人电动直升机，可以穿越于城市空域，并曾经完成了试飞义务，试图在将来三到五年内初次提供 商业 出行业务。

据理解，目前全球仅多数国度对这种 " 空中出租车 " 发放了测试牌照以及固定航线的测试运营牌照，这些国度往往是空控制度开放或许对缓解空中交通有迫切压力。

【来源：36氪】