6月26日据国外 媒体 报道，2018年第二季度曾经接近序幕，同时也是特斯拉承诺完成每周消费5000辆Model 3电动 汽车 目的的工夫节点。据悉，目前这 家电 动汽车厂商曾经处理了Model 3的一个次要产能瓶颈。依据一位名叫John Totah的特斯拉经理说法，目前为Model 3消费电池组件和驱动单元的Gigafactory工厂曾经率先完成既定的消费效率目的。
在本月早些时分特斯拉首席执行官埃隆-马斯克给员工发送了一封地下信，在信中马斯克列出了几个障碍特斯拉完成每周5000辆Model 3产能目的的瓶颈。马斯克表示事先Model 3的周产能为3500辆，但包括油漆车间、3号拆卸线、4号总装线、起点线以及工厂的4号模块区都依然需求“彻底的改良”。
从那时开端，马斯克在弗里蒙特工厂的超大号帐篷下亲身监视通用组装消费线的停顿，并且处理了4号模块区的瓶颈。
本月初，马斯克地下表示特斯拉的电池产量曾经超越全世界任何一家电池工厂，但他并且泄漏详细的数字。
伴随着互联网和移动生活的日趋成熟，芝麻信用高分和良好的个人征信记录，不仅可以办理贷款、申请信用卡延伸你的财富，更能大大便利我们的生活。每星期完成5000组电池组件的消费，大约是375万兆瓦的容量。假如特斯拉能坚持这个速度，电池年产量接近20GWh，而这个数字还没有包括Powerwall和Powerpack的产能。
由于特斯拉不允许员工私自对外发布公司的外部信息，Totah随后立刻删除了本人的推文。
不过依据Totah的说法，目前特斯拉工厂在完善了消费流程之后，大幅进步了效率，最终很快就会完成每周5000辆Model 3的产能目的，本来这个目的应该在去年年底完成，但由于消费瓶颈成绩，最终被推延到了往年年中。
不过依据马斯克之前的说法，就算特斯拉处理了电池的产能瓶颈，还有其它限制要素，但马斯克自己也对完成5000辆的周产能目的充溢了决心，如今间隔完成目的的最初期限，还有几天的工夫。（编译/音希）
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