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)北京】6月26日报道(文/饶翔宇)
6月26日,智慧物联网公司G7正式发布了基于物联网和AI技术的智能挂车产品。这是继G7于往年4月宣布结合普洛斯和蔚来资本共同研发智能重型卡车后,在智能卡车范畴获得的最新落地效果。
“智能卡车的无人驾驶是将来智慧物流的重要趋向,但不是独一趋向。G7的这款智能挂车是基于目前的市场需求而研发作产的,针对的是当下传统物流环节的理想成绩。”G7开创人兼首席执行官翟学魂向猎云网表示,随着消费晋级带来的影响,传统物盛行业在运输效率上正面临着越来越大的应战,G7的这款智能挂车将物联网、大数据、AI等前沿技术与传统挂车停止交融,赋予挂车自我感知、自动交互、自动学习三大中心才能,完成对传统挂车资产的智能化晋级,协助物流企业明显提升挂车运输的平安性,大幅降低管理本钱。
同时,G7智能挂车还为挂车装备公用智能设备以及独有的智能挂车管理零碎,让其完成自动称重、智能算账、地位管理、近程锁车、头挂自动婚配等全维度智能化功用。经过基于PC端、手机挪动端的人机交互平台,可完成一切功用实时调用,以及对挂车的智能化管理。
除此之外,针对挂车运输中罕见的侧翻、胎温胎压异常等潜在平安性风险,G7智能挂创始性地将基于物流大数据树立的防侧翻地图与EBS电子制动零碎相结合。当挂车行驶到侧翻风险较高的路段或有侧翻倾向呈现时,零碎可以经过自动提示加自动制动的方式协助车辆预防侧翻发作;当挂车胎温胎压呈现异常状况时,零碎会及时提示司机留意轮胎形态,并在必要时启动自动充气功用,确保车辆的正常行驶。
“G7想做的事情就是将物盛行业从‘功用机时代’带入到‘智能机时代’,经过技术创新让整个物流的平安性、便捷性进步。”翟学魂表示,AI+IA(智能资产)不断是G7的中心开展战略,G7智能挂的推出是第一步,将来G7的战略将会延伸到更多范畴。
最初,在智能挂车销售方面,G7除了付款购置外,还推出了融资租赁形式,以处理物流公司资金压力大、本钱高的成绩。目前智能挂车销售量已达数百辆,其中半成以上都是以融资租赁的方式来运用智能挂车的效劳。
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