腾讯科技讯 在卡兰尼克执掌时期，Uber在全球许多国度和城市遭到了政府的封杀，公司也闹出了不可胜数的负面新闻。据外媒最新音讯，在经过法庭博弈之后，Uber终于困难取得了英国伦敦市的出租车运营牌照，但是依然被施加了许多限制性要求。

据路透社等媒体报道，之前，Uber经过法律手腕，寻求重新取得伦敦市出租车公司运营牌照，而此次经过两天的法庭比赛，Uber终于完成了目的。

依据法庭命令，伦敦市交通局将给Uber重新颁收回租车公司运营牌照，但是无效期只要一年零三个月。另内在运营时期，Uber公司每隔半年必需承受独立的审计和调查。只要在Uber完全满足监管部门要求之后，Uber才会取得运营牌照的延期。

Uber还需求满足多个要求，比方向政府报告消费者的平安赞扬，在网约车效劳平安方面对司机停止培训，另外假如消费者团体隐私数据遭到黑客攻击或偷盗，必需及时告诉受影响的用户。

关于重新取得牌照，Uber表示感到欣喜，另外将来将和伦敦交通局停止协作，重新博得信任、处理外界关于Uber的各种担忧。

此前，Uber在伦敦的运营呈现各种成绩，其中包括关于司机的立功背景调查不契合要求，另外还对运营软件停止了修正，希图对监管部门停止诈骗。这些成绩招致Uber被取消了运营资历。

在卡兰尼克执掌时期，Uber进入了一条“成绩途径”，最终成为互联网开展历史上遭到外界批判最多的公司，Uber管理层被批判不择手腕只求开展，不惜和内部发作猛烈争议和抵触。

如今，“成绩CEO”卡兰尼克曾经被董事会赶出了公司，科罗沙担任新CEO，此人正在停止严重企业变革，重写Uber的企业文明。他表示，将来的Uber将愈加遵纪违法，愈加擅长和各国政府监管部门协作，而不是对立和抵触。

时至昔日，在欧洲许多国度和城市，Uber的网约车业务仍然遭到了封杀。该公司被指没有取得出租车公司运营牌照，冲击了传统出租车业务，另外Uber并未充沛保证消费者的利益。

值得一提的是，在全世界，Uber自我标榜为一家推行共享经济的科技公司，网约车司机仅仅是独立外包工，和本公司并有关系。不过之前欧洲法庭判决称，Uber并不是一家科技公司或许平台公司，只不过是一家出租车公司，必需依照出租车停止监管标准。

这样的判决，意味着Uber将会在欧洲乃至全世界，面临和出租车一样的更严峻监管，比方为乘客购置保险、领取牌照税费、停止平安背景审查等。（综合/晨曦）