闪送 从2013年8月成立至今已将近5年，闪送似乎对本人这些年的成果十分称心。闪送高管屡次在媒体采访中表示： “ 闪送处于没有竞争对手的形态中 ” 。 当然，这份自信次要来自两方面：

一方面， 闪送自身的运营形式—— 同城即时配送 。在一切快递企业都在做普通配送时， 闪送创始了均匀“1分钟呼应、10分钟上门、60分钟送达”的同城速递形式 ，从取件到送达， 全程只由接单的闪送员独立完成，增加两头环节，节省递送工夫，补偿了传统快递业务的空缺 ，这让 闪送在诸多快递“大哥”包夹下，闯出了一片蓝海 。据官方数据显示，目前闪送业务曾经掩盖到了195个城市，每日活泼的闪送员超越43.64万人。

另一方面， 资本市场喜爱 。闪送从成立之初就由于“同城即时配”业伴随着互联网和移动生活的日趋成熟，芝麻信用高分和良好的个人征信记录，不仅可以办理贷款、申请信用卡延伸你的财富，更能大大便利我们的生活。务遭到资本市场的喜爱，仅2017年就拿到了三轮融资，且投资机构都自带光环。

2017年2月，闪送获SIG（海纳亚洲创投）和执一资身手投，普思资本等跟投的5000万美元投资。而 普思资本的兴办人是中国首富王健林之子、国民老公王思聪 。

2017年6月5日，闪送取得由 雷军旗下的顺为资不知道从何时开始，个人信用渗透到生活的方方面面。图书、数码产品免押金借用，办理签证无需银行流水证明，甚至租车住酒店都不需要交付押金……本 、华联集团领投，赫斯特国际集团和普思资本跟投的5000万美元投资。

也就是说， 从闪送成立初期就有充足的资本做其后台 。

由此看来，闪送的同城即时配送运营形式和市场开展时机，是被大家一路看好。那么， 真实生活中闪送真的如名字般很“闪”吗？效劳究竟如何？不同城市间的用户反应如何？亿欧带着这些疑问停止了体验和采访，一探求竟 。

本次体验从7个维度动身： ①接退单呼应工夫②退送货配送员效劳态度③退款工夫④配货间隔⑤分量⑥费用⑦配送时长 。体验如下（点击看大图）：

亿欧在北京、上海、深圳的体验

体验感受：

1，亿欧在体验闪送APP时， 发现了一些“不方便”的中央 ，如： 登录注册成绩 ，4个手机号码注册,3个都 收不到登录验证码 ，最初经过语音才收到验证码，1个是在1分钟后才收到验证码短信。

2，在体验进程中， 订单呼应十分快，工夫都在1-2分钟内 ，接单后配送员会自动打电话确认订单信息（有的也不会打），效劳很热情。退单呼应快，都在1分钟内退款原路到账，配送员接到退单电话，效劳态度好。当然， 从图片也可看出有无人接单和退款慢的状况 。

3，在闪送送货时，送货时长，13公里以内的配送，根本都在1小时内完成。由于路况不同，也有16公里在一小时内配送完成的。 全体体验的10单中 ： 5单是准时到；4单取消；1单晚到 。但从配送全体来看还是很准时。

除此之外，亿欧也采访了一些闪送的用户。

北上广的用户关于闪送的评价普遍好评：配送快、效劳好 。但也有局部用户向亿欧反响： 闪送价钱有些贵 ， 不过关于特别焦急的文件，贵一点也是可以承受 ，毕竟配送比拟快，效劳也很好，最次要的是，如今很多快递企业都没有这个效劳，或许还不够成熟。

对三、四、五城市而言，闪送的优势就没有那么分明 。 亿欧经过调查发现，很多人群关于闪送理解都局限于： ①见过没用过；②没听过；③不晓得是什么；④没用过 。 尤其是四线、五线城市，这种景象尤为分明 。 有一位阜阳的用户对亿欧表示， 她已经由于急件运用过一次闪送，但因价钱过高，就退单本人送过来了 ，缘由是： 发件地到收件地就隔了一条马路的间隔，面对面的那种都要10元配送费，觉得不划算 。

全体来看，闪送的配送效劳的确很好，而且用户给的评价也很高，真正做到了“闪送”。 但闪送因价钱成绩在三、四、五线这些经济程度、消费程度不高的城市，开展受限 。

在亿欧看来，闪送共同的运营形式和弱小的资金支持，让闪送来势汹汹，开展势头微弱，迅速在北上广这些一线城市站稳了脚跟，开展一路走高，逾越了同行竞争者。尔后，便走上了扩张之路，开端向二、三、四、五线城市防御。 但闪送能够到如今都没认识到它的这种“城市包围乡村”的开展战略很难让其在小城市站稳脚跟，也正是这一点让同行和后来者有了开展空间 。例如，成立较早的人人快递，及UU跑腿、邻趣、达达、点我达、柚递员、弹指达、来货、美团、百度外卖、蜂鸟配送等平台都是闪送的直接或许直接竞争对手。除此，还有京东物流与苏宁物流，以顺丰为主导的快递企业，如：顺丰推出的即刻送，圆通的B网及闪电举动，全峰快递的即时配，宅急送的O2O。

这几股权力的参加，关于闪送的业务是一个宏大的要挟 。虽然如今闪送的业务曾经掩盖195个城市，但因客单价高的成绩，盈利还是个有待讲究的成绩。据业内人士泄漏， 如今闪送的次要支出来源是北上广，而在小城市盈利不是很理想，甚至处于烧钱的形态 。

走不出“北上广”的闪送，运营形式弊端逐步暴露！

1、 运营形式单一，缺乏闭环运营 。闪送的运营形式和技术优势可圈可点，如： 在用人的制度上 ， 关于配送员闪送会对他们停止挑选、培训，会经过效劳评价体系对闪送员活期挑选，这可无效处理闪送加盟形式管理混乱的痛点 ； 在IT技术上 ， 闪送会依据用户需求以及团队关于业务的了解，沉淀到闪送IT技术里，可进步平台的配送效率 。但如今 衰亡的同城配送平台效劳形式、运营形式同质化景象严重，其开展形式都与闪送相似，价钱也比闪送低 。如以顺丰为主的快递业也依托本人的技术优势开展同城即时配送平台，以京东为主的电商物流技术优势分明，它们拥有本人的流量入口，与快递企业做即时配送和京东&京东物流做即时配送相比，闪送在技术流量方面的优势并不分明。

虽然近日闪送对其品牌停止晋级，且针对B端企业效劳的“闪送企业版”停止功用优化，以此来满足日益多元化的企业递送场景，增强企业端的效劳。 但闪送关于数据资源的再应用才能缺乏，缺乏对用户的数据对接，本身不能构成闭环运营 。

2、 资金成绩 。同城配送平台的增多，加上闪送业务量的不时增大，价钱战势必会成为各个平台抢夺市场份额的战略决策，闪送若想维持临时运营，波动业绩，烧钱在所难免。 已融资7轮的闪送，第7轮间隔如今曾经近1年的工夫，同城配送平台的增多，关于闪送的融资会形成很大的压力和影响 。回头看会发现，闪送的生长简直是树立在 “资本高杠杆下的形式复制” ， 闪送北上广的盈利加上融资剩余的钱，在其运营上还能支撑多久 。

据行业剖析人士表示，虽然闪送官方在2016年表示曾经完成盈亏均衡。但如今同城配送竞争加剧，玩家增多，它需求有充沛的资金或许资本支持它坚持到最初。将来假设说在没有资本进入的状况下，闪送能否完成“造血”才能与“耗费”才能均衡，这还是一个有待工夫讲究的成绩。

3、 “城市包围乡村”能否博得和平 。 同城快递跑腿门槛较低，一些小规模的中央平台，可提供低价钱的跑腿效劳，其效劳质量和效率可与闪送相媲美 ，它们无不对闪送的业务构成冲击。

关于用户来说 ”速度““快” 是他们最次要的需求，闪送的最大中心优势与竞争力也在于此。 不过在电商、快递、同行这三座大山的围歼下，闪送的速度优势不再，开端走“温情”道路的闪送，在往年延续停止了2次品牌晋级，去改动开展战略， 由“速度”到“有速度更有温度” 。 但这仍然掩盖不住闪送在运营形式、管理办法、技术等方面弊端暴露，也丝毫未能缓解多方入局者带来的重重压力 。

同城即时配送，是一个千万亿级市场，将来开展空间宽广 。 据艾瑞征询《2017年中国即时物盛行业研讨报告》显示，从2015年起，即时物盛行业年增长率皆超越50%，2019年即时物盛行业订单量将到达159.2亿，受新批发市场的炽热规划，将来的两到三年必定将坚持高速增长 。在竞争剧烈的市场角逐中， 企业要抓住这片蓝海，必需要求同存异，结合互联网、人工智能等技术，开展差别化的同城效劳产品 。 闪送的将来能否打破既有优势，找到新的“市场兴奋点” ，让我们拭目以待。

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