【猎云网（微信： ilieyun
）北京】6月28日报道（文/周效敬）

6月28日，北京云鸟科技无限公司（以下简称“云鸟科技”）正式发起成立城市智慧物流配送产业研讨院（以下简称“智慧物流研讨院”），成立大会暨第一次专家委员会会议在京举行。本次大会有32位研讨院专家参谋、20家行业媒体代表以及30家城配行业企业代表共近100人参会。

云鸟科技开创人兼CEO韩毅演讲

云鸟科技开创人兼CEO韩毅表示，成立智慧物流研讨院的初衷并非在于营利，也不会把这个平台变成一个企业公关秀。云鸟科技次要是搭建一个行业平台，让行业内的专家去唱配角。韩毅强调，希望可以借助科技的力气，经过行业的共同努力，使中国城配行业完成弯道超车。

智慧物流研讨院的成立有着深入的社会背景要素。随着中国城市化进程的不时放慢，城市人口规模继续扩张的同时衍生了少量的物流配送需求。与此同时，城市仓储设备的外迁形成配送半径的变大，与流通商业形式不时前端化带来的高频小量配送需求，双重要素叠加不时抬高配送环节本钱。云鸟科技发起成立智慧物流研讨院，目的也就在于针对性处理行业突出成绩。

国度信息中心分享经济研讨中心副主任于凤霞演讲

国度信息中心分享经济研讨中心近一年来，国家加大了对于互联网金融的管理力度，各种管理政策不断出台，不少业内人士对于互联网金融都保持着谨慎看好的态度，但是安方丹却保持了乐观的态度，她认为，互联网金融行业在当前是“风口上的大象”，技术正是这股风的原动力。副主任于凤霞表示，共享经济曾经成为创新驱动开展的时代缩影，企业在规范化和互联网方向，是共享经济最需求专注的基本，智慧物流研讨院的成立对整个城配物盛行业来说意义严重。

国务院开展研讨中心市场经济研讨所研讨员李汉卿表示，智慧物流研讨院的成立，对市场发扬的物流资源要素配置的决议性作用，以及供应侧构造性变革下的城市物流创新成绩的研讨，都起到了很好的参考作用。

中国仓储与配送协会副会长王继祥从物流的将来开展的角度宣布观念。王继祥以为，物流的开展一定是绿色、有温度和有生命的，他经过软件定义的方式来阐明将来软件和硬件之间的关系。

韩毅表示，中国目前有3000万卡车司机和1200万辆卡车，少量车辆闲置，车辆应用率低;同时物流供给链企业有波动的客户需求，却运力缺乏。运力的分散和无序开展形成了资源的少量糜费，中国物流产业曾经到了资源整合和高质量开展的新阶段。

2014年11月，云鸟科技应运而生，目前已在北上广深等20个一线城市展开业务，掩盖华北、华东、华南、华中、东北，效劳各类供给链客户近10000余家，配送运费支出打破700万元/日。据猎云网理解，截至2017年底，云鸟科技运力池已拥有超越80万名司机。

截至目前，云鸟科技曾经停止了四轮融资。2015年1月，A轮融资1000万美元，由经纬中国、金沙江、浩大资本投资；2015年7月，B轮融资数千万美元，由红杉领投，A轮投资方跟投；2016年1月，C轮融资一亿美元，由华平投资集团领投，红杉、经纬中国、金沙江等原有投资方跟投；2017年2月，D轮融资一亿美元，持续由华平投资集团领投，经纬中国、金沙江等投资方跟投。

韩毅表示，在云鸟平台均匀10秒钟就可以订到一辆车，用户不需求提早24小时甚至花几天来准备布置。

可以预见，云鸟科技的开展将会进一步推进传统物盛行业的革新。