近年来，快递效劳范畴不时延伸，多家重点快递企业提出努力于成为 综合物流效劳商 ，并推出了相应产品。如顺丰在3C电子、医疗、生鲜和快消等行业的综合效劳，圆通和申通的仓配一体化效劳，中通的一站式全供给链互联网仓库平台（云仓），韵达的结合仓•仓配一体化效劳体系，百世的云仓和优送供给链效劳等。
但是，综合物流效劳对供给链上下游各环节运作的效率和协调性要求都很高，加之面抵消费者需求晋级的市场环境，这无疑对供给链经历缺乏的国际传统快递企业构成了不小的应战，目前少数企业尚在探究期。那么，市场变化对供给链物流有哪些机遇？下一步传统快递企业努力的方向在哪？
它山之石，可以攻玉。我们也看到，京东、苏宁和菜鸟等电商自建物流企业凭仗平台优势在供给链物流范畴继续探究，FedEx、UPS、DHL等国际抢先快递企业凭仗技术和管理优势亦在供给链物流范畴临时深耕。或许这些优秀企业的理论对答复上述成绩有一定的启示。
按此思绪，本文尝试经过剖析市场开展环境和梳理国际内行业标杆企业在供给链物流范畴的理论经历，借以构成对我国传统快递企业向综合物流效劳商转型进程中的一点考虑。
附图：我国传统快递企业转变为综合物流效劳商的途径考虑↓
新时代消费需求的变化及供给链面临的应战
1、消费晋级和批发革新驱动供给链变化
第一，随着人们生死水平的进步以及 消费晋级 ，消费者注重商质量量的同时其特性化需求愈加丰厚，对高质量商品和便当化用户体验需求凸显，成为驱动供给链变化的消费根底。
第二， 新批发 结合线上、线下、物流、数据、技术的方式，整合多方平台的优势和资源，经过运用大数据、 人工智能 等先进技术手腕，对商品的消费、流通与销售进程停止晋级改造，进而重塑业态构造与生态圈，成为驱动供给链变化的渠道和技术根底。
附图：消费晋级和批发革新驱动供给链变化↓
2、供给链面临晋级，快递物流迎来新机遇
在消费晋级和批发革新的环境下，制造企业、各级供给商和批发商需求疾速呼应消费者需求，亟需对供给链停止改造晋级。
与此同时，供给链各环节对物流效劳的效率、体验和本钱控制提出了更高要求。将来产地直供、推销运输、落地配、门店调拨、到家效劳等均存在众多物流业务场景，为传统快递企业创新效劳形式提供了宽广的空间。
由于不同行业供给链的差别，快递物流企业需求依据行业特点为其提供针对性效劳。
附图：供给链变化与快递物流的开展机遇↓
▲图表来源：依据零点无数董事长袁岳在“2018中国智慧物流大会”的演讲《智慧物流新演进》材料整理而成
以服装行业为例，具有大规模小批量消费、SKU品种单一、时节性强、退换货率初等特点。随着行业渠道减速整合，服装企业对物流的仓储、库存、运输、门店调拨、配送等需求逐步凸显。
将来工厂与仓、仓与仓、店与店、仓与店之间商品的活动性愈加频繁、对周转时效的要求越来越高，快递物流企业需求在降低存库、增加断货风险、进步配送时效、降低运营本钱等方面为客户提供价值。
附图：批发革新背景下的服饰供给链物流时机↓
以水产操行业为例，限于以后我国水产品冷链根底设备绝对落后和规范体系不完善，现阶段水产品冷链运输环节多，流通腐损率高、产后损失严重、效劳质量较低、流通本钱较高。
随着消费者对食品平安的逐步注重，对水产品流通时效和质量的要求将越来越高。围绕水产品质量和消费者体验，延伸到上下游产销企业并提供多维度综合效劳，是将来开展方向。
附图：批发革新背景下的水产品供给链物流时机↓
抢先快递企业在供给链物流的理论
1、电商自建物流企业充沛发扬平台优势，围绕仓配提供多元供给链物流效劳
近年来，以京东物流、苏宁物流和菜鸟为代表的电商自建物流企业凭仗其电商平台优势，在供给链物流上继续发力已有所沉淀，掩盖B2B、B2C、B2B2C、逆向等多元业务场景。从上述企业官方发布的材料来看，可以大致将它们提供的效劳分为垂直行业处理方案和供给链物流细分产品两大类型。
垂直行业处理方案。电商自建物流次要效劳于其平台本身运营的商品所属行业商家，并依据行业特点提供特性化和定制化效劳。
例如，针对大件家用电器货物搬运困难、售后效劳处置不及时等痛点，提供从揽货、运输、仓储、配送、装置和售后的全链路物流效劳；针对快消品易漏液、易破损、配送时效慢、物流本钱初等痛点，经过树立全国分仓体系、进步配送时效、降低商品破损率及物流本钱。
附表：电商自建物流企业涉足的行业↓
▲材料来源：依据相关企业官方网站整理
多元供给链物流产品。商品从消费商到终端消费者构成了完好的供给链，包括创意、设计、研发、制造、定价、市场、仓储、物流、领取、售后等环节。电商企业深度嵌入其中为商家提供多种供给链物流产品，次要可分为仓配一体、冷链物流、供给链金融、增值效劳等。
仓配一体是根底效劳，提供单仓和多仓运营，DC-分拨中心-站点-配送员-客户流程监控，产品生命周期分段管理。
冷链物流针对生鲜、医药等对环境要求较高的细分行业，提供深冷、冷冻、冷藏、控温、常温等多种专业冷库，并对运输配送车辆、控温设备、节点管控等均有很高要求。
供给链金融需求在商品的仓储、运输、配送等进程中构成，少数企业均有涉足，如京东的京保贝、京小贷、动产融资，苏宁的货速融、账速融、车速融等融资产品和货速保、库内保等保险产品。
增值效劳则可依据行业特点提供售后逆向物流、上门取件、商质量检打包、入库再销售、保价等定制化效劳。
附图：电商自建物流企业多元供给链物流产品↓
2、国外抢先快递企业充沛发扬技术优势深度融入供给链，提供端到端效劳
深度融入高端制造业，提供供给链物流效劳 。
从国际三大快递企业巨头FedEx、UPS、DHL官网发布的材料来看，其效劳范畴较多触及到汽车、高科技、朴素品等高端产业。这些产业具有科技含量和商品价值较高、供给链流程较为复杂、对效劳质量要求高的特点，客户往往注重物品平安性、流程可控性、操作灵敏性、效劳便当性。
上述快递企业应用信息化、科技化手腕提供“一站式”快递处理方案，掩盖运输、追踪、账单结算、国际贸易、合同物流等供给链环节，让客户专注于开展本身中心业务。
附表：国际抢先快递企业涉足的行业↓
▲材料来源：依据相关企业官方网站整理
充沛应用先进技术，围绕“信息流、物流、资金流”设计处理方案。 例如——
FedEx将IT手腕用于信息存储与货物全程跟踪；为小型企业在线买卖推出新型网络工具“Integration Manager”（集成管理器），可以使电子批发商同时掌管多个商店的组织、审核以及货物处置。
UPS推出“全球货运零碎”，让用户可以疾速处置一切的UPS货件、打印标签和发票、每天将运输信息用电子传输方式发送到UPS，以及追踪货件；研发的“UPS开发工具包”，掩盖了下单、运输和用户效劳环节的多个使用顺序接口，优化了小型包裹、零担货运和空运的业务流程。
DHL研发的在线发件工具MyDHL，方便中小企业或许大型企业用户运用该工具自助在线发件和跟踪效劳。
传统快递企业切入供给链物流的考虑
顺应消费新趋向，进步综合物流效劳才能。我国快递业经过几十年的不时开展，传统的收转运派形式也在发作退化：从“快递”到“快递物流”平台的退化，从“配送”到“仓配一体”网络的退化。
究其缘由，这是顺应消费者需求变化而变化的，不只追求高质量的商品更注重高质量的效劳。“互联网+”时代，消费者开端成为新的中心，供给链开端围绕消费者体验而设计。
随着供给链向多场景、全渠道和信息化的晋级，为进步消费者全体体验，物流深度嵌入供给链各环节成为必定趋向，也为传统快递企业转型成为综合物流效劳商提供了良好的机遇。
聚焦细分行业发扬本身优势，提供针对性处理方案。
一方面，不同行业消费-流通-消费形式不同，对供给链物流的需求也不同；另一方面，电商自建物流与第三方物流效劳方式的差别，决议了后者与前者提供效劳内容的区别。
从竞争角度来看，目前以京东物流、苏宁物流和菜鸟为代表的电商自建物流企业涉足的次要是家庭消费操行业，围绕仓配网为电商品牌商提供包括金融、增值效劳等多元供给链物流效劳；以FedEx、UPS、DHL为代表的国外抢先快递企业则侧重高科技低价值品范畴，并深度嵌入制造和流通企业业务流程，为其提供各环节端到端的物流处理方案。
随着《中国制造2025》的落地施行，将来传统快递企业可重点关注配备制造业、电子和医药等范畴。另外，传统快递企业更应该发扬本身网络型运营形式下的众多末端网点优势，尝试探究为客户本次涌现的 AI、区块链和物联网热潮不同于以往，将对产业、社会和生活产生真正堪称“颠覆性”的变革。IT 技术人员需要全方位地“换脑”：对原有的知识结构进行全面刷新，全面升级。提供更多定制化、灵敏化的综合物流效劳。
注重信息化产品的研发，进步 供给链协同 效应。供给链物流次要经过放慢信息传输、增加流通环节、延长流通链条、降低流通本钱来提升商品的流通效率而取得更多效益的。批发革新背景下，线上线下、平台、渠道等整个链路被打通，库存共享、订单集成管理等需求更多元的数据会聚应用才干达成。
对此，国外抢先快递企业的理论经历值得自创：如FedEx针对小型企业推出的“集成管理器”和针对中小型企业用户推出的“电子快单”有利于用户对发货的管理，“UPS开发工具包”能更好地集成于用户的电子商务网站中进步其操作效率，MyDHL方便企业客户自助发件与跟踪物流。为顺应供给链物流数字化的开展趋向，传统快递企业应注重各环节信息化产品的研发，进一步进步与关联产业的协同效应。
结语
2017年《快递业开展“十三五”规划》出台，规划鼓舞快递企业拓展产业链、供给链和效劳链，顺应消费晋级和古代产业新体系的需求，扩展供应范围，引导开展便捷化、差别化、特性定制化的寄递效劳……支持企业增强与下游业态优势互补，提供快运、仓储、金融、保险、通关、货代等一体化处理方案。应该说，政府层面为传统快递企业转型提供了良好的政策支持。
近年来，快递效劳开端逐渐融入到社会产业链中，效劳范畴不时延伸，构成了仓配一体化、末端配送、供给链管理、嵌入式电商快递等多种效劳形式，传统快递企业转型为综合物流效劳商初见雏形。在快递业步入“后资本时代”和消费晋级大势下，供给链效劳才能将是重点快递企业比拼的新范畴。在政策、资本、智能制造和批发革新的推进下，我们有理由置信将来中国快递企业中也能呈现效劳程度世界一流的“综合效劳效劳商”！